libbio
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Saranno numeri davvero omeopatici almeno fino a quando non metteranno un ibrido ed un listino più basso di 15mila euro. Speriamo bene per la Gamma ma le nubi all'orizzonte sono molto,molto scure. Non è brutta ma è come andare al ristorante dove mangi un po' di tutto e ci infilano un piatto di verdure rivisitato in chiave gourmet da chi non è del settore visivamente troppo esagerato a 25 euro....chi te lo prende in quel contesto? Un pochino fuori luogo per me
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Di fatto la fusione con PSA non è stata mai digerita e di conseguenza la condivisione con marchi generalisti francesi faranno sempre discutere Con i tedeschi o giapponesi la percezione sarebbe stata ben diversa. Se poi aggiungi che questa fusione ad oggi è stata un enorme MAH per le scelte fatte, ecco qua che tutto peggiora ancora di più
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Da quel che leggo sui forum ci sono ancora tante (troppe?) lamentele sia sulla parte software che hardware non ancora risolte ed officine e concessionarie non sono molto preparate. Nello specifico più che istruzioni sembrano dei passaggi di un rito magico 😂
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E come si dice : chi parte a razzo finisce a....😅😅
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Premesso che il ragionamento fatto è lo stesso per le cmp polacche e ci sta,io parlo proprio della "stranezza" dei modelli. A me,complessivamente danno l'idea di qualcosa di forzato nelle linee. È qui che le condivisioni industriali mi danno l'impressione che strozzino le idee dei designer costretti a soluzioni faticose
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Ah ok! non è una piattaforma multi energia...sorry
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quindi Vitara Ibrida? e se si già quest'anno?
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"Confermata anche la produzione dell'attuale Pandina fino al 2030, e l’avvio della produzione di quella di nuova generazione." Non ho capito una cosa...produrranno la Pandina attuale fino al 2030 e contestualmente quella nuova? O la nuova Pandina la vedremo dopo il 2030? In generale Pomigliano cercano di riempirlo con diversi modelli di tirature, previste, modeste o sbaglio?
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La vitara del 2017 della mia compagna ce l'ha..e la vitara non è esattamente così esclusiva...
