parish
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A vederli così, considerando anche che la prospettiva è più frontale, a me sembra che scendano prima...
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Il montante dx sarà da cambiare ma non ha subito gran schiacciamento. Per intenderci, le porte si aprono/chiudono e i finestrini fanno il loro lavoro. Per il resto dei punti hai centrato esattamente il mio dilemma. Per questo mi rivolgevo a chi è più esperto di me quali danni a livello di motore può subire un'auto che è rimasta capovolta per un paio d'ore. Faccio presente che per fortuna ho avuto la prontezza di riflessi di spegnere immediatamente il motore. Mi diceva la stessa cosa l'avvocato. Bisogna solo capire se spingere per la riparazione o spingere per il rimborso. esattamente. Di strada non ne faccio più di tanta, massimo 10-15k km l'anno. L'auto mi piace, ma non so se a breve ci staremo ancora dentro a causa di nuovi ampliamenti familiari 😊 Nello specifico, l'auto è una Giulietta. Al momento siamo in 4, e entro fine anno se tutto va bene arriva #5. Per adesso in 4 non ho quasi mai sentito l'esigenza di avere qualcosa di più grande, e la mia idea era quanto meno di provare a starci anche in 5 (ovviamente senza isofix). Ci abbiamo fatto vacanze in montagna e al mare, con passeggino anche da trekking. Eventualmente stavo valutando l'acquisto del baule da tetto. Da tenere in considerazione anche il fatto che siamo in una situazione economica "di transizione" e almeno per ora sarebbe ideale affrontare meno spese possibili.
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Ciao a tutti, ieri mattina purtroppo sono stato coinvolto in un incidente al seguito del quale sono uscito di strada e sono finito in un fossato (fortunatamente secco) a ruote all'aria. Grazie a Dio non mi sono fatto praticamente nulla, e la controparte ha già riconosciuto la colpa al 100% sia con le FdO sia tramite CAI. Da un'analisi preliminare, sembra che il preventivo di riparazione dell'auto si avvicini pericolosamente al valore commerciale considerato dall'assicurazione (il quale è almeno il 20-30% più basso del valore effettivo di mercato). L'auto ha circa 100k Km e puntavo a tenerla ancora per qualche tempo. Premetto che mi sto già muovendo con tutte le tutele del caso, in modo da poter limitare i danni. Le opzioni a mio modo di vedere sarebbero tre: 1- Faccio riparare l'auto e continuo ad usarla 2- Faccio riparare l'auto e cerco di venderla (o permutarla) ad un prezzo più alto rispetto a quello riconosciuto dall'assicurazione 3- Cerco semplicemente di ricavare un compenso più alto possibile dall'assicurazione Ipotizzando che la scelta dipendesse solo ed esclusivamente da me, voi cosa fareste? L'auto anche una volta riparata potrebbe comunque presentare criticità per il fatto di aver subito un ribaltamento? Grazie
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manca "KOMPRESSOR"
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Hai perfettamente ragione, ed è qui che subentra la valutazione se è conveniente affidarsi al giudice di pace. Quello che intendo è che è difficile aspettarsi un passo "in più" da parte della casa madre in questi casi.
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Caspita che sfiga e che spavento! Fai bene a cercare di andare fino in fondo, ma come ti hanno già detto in tanti preparati a una scrollata di spalle. A un caro collega si è rotto un tubo dell'alimentazione su una BMW 4er con 60k km, con evidenti segni di sfregamento che hanno portato al consumo del tubo. Ha cominciato a pisciare gasolio in marcia, ti parlo di litri. Colava dal motore. Cercando in giro per forum ha trovato almeno altre 4 persone a cui era successa la tessa storia. Mandata lettera dell'avvocato a BMW che di risposta gli ha fondamentalmente riso in faccia, dicendo che si trattava di normale usura e che non c'era nessun pericolo.
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Mia sorella aveva fatto NY e Isole Vergini Britanniche e le era piaciuto un sacco. Se mai ci stessi pensando, evita Cuba perché in questo periodo è un disastro.
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E'il primo GP della stagione che vedo. Ma chiedo a voi che ne sapete più di me, è previsto che a un certo punto le RedBull si stanchino di giocare in modalità "Easy" e passino almeno alla "intermediate"? I danni sono attivi? E il consumo delle gomme? Comunque questi videogiochi ormai hanno raggiunto una resa grafica incredibile, solo dove ci sono gli yacht si notava che l'acqua non era renderizzata al top, se guardavate da vicino...
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Attenzione perché se guardate bene in mezzo alle cromature si intravede anche un furgone!! 😱
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Scusami eh ma se dovessimo valutare la coolness in base a quei dati, Mercedes sarebbe il secondo marchio più figo al mondo e Toyota il terzo, direi che questo dice tutto. Comunque sono discorsi soggettivi e che lasciano anche il tempo che trovano. Io ti parlo di una mia impressione, peace
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Mi piace quello che si vede di questo restyling e sarei molto felice se me la dessero come aziendale. Ma se dovessi scegliere fra questa e la Zeekr, mi sa che mi butterei sulla cinesina a mani basse. O anche la Polestar. Ah, e sono utente Apple da una vita... In realtà purtroppo Tesla secondo me dà la sensazione di essere "il buco con un'auto intorno". Insomma, sembra veramente che oltre al powertrain non ci sia nulla...
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