NikoBellic
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Quei programmi lì non ne azzeccano una che sia una: sono gli stessi che un po' di tempo fa avevano tirato fuori quella cosa ridicola delle donne dell'est come mogli perfette.. non sono ne maschilisti ne femministi, semplicemente stupidi ed ignoranti, fatti per persone stupide ed ignoranti Idem per i vari "dalla vostra parte" ecc Non bisogna dargli peso e non bisogna dare peso alle persone che si creano un opinione e un pensiero in base a quei programmi (e questo vale sempre,non solo per il discorso sul sessismo ecc)
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ma che senso ha sta cosa? cosa dimostra? Poi se vogliamo proprio essere precisi, le tipe si lamentano che hanno stipendi più bassi degli uomini a parità di impiego, non che non trovano lavoro
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Esattamente quello a cui ho pensato! Diciamo che sta cosa me l'ha fatta un po' scendere sta Formula E
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Sono andato a cercarlo dopo aver letto il tuo commento.. manco fosse un talent
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https://it.businessinsider.com/parigi-teme-il-cavallo-di-troia-cinese-stop-alla-scalata-di-fincantieri/ Non sono ferrato sull'argomento, ma se quel che dice è vero, è interessante come punto di vista
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Magari dico una cazzata, ma penso che il nuovo frontale Alfa ormai sia definito: si può giusto giocare un po' con le prese d'aria o la grafica dei fari ma sono dettagli.. ergo, perchè non lavorare un po' sul posteriore? Secondo me la parte meno riuscita, sia su Giulia e soprattutto su Stelvio.. Per esempio, il sedere di una ipotetica Giulia Fastback o di una Giulia Coupè come lo vedreste? Uguale a quello della 4p classica?
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Uguale uguale a quella che aveva mio papà, la prima auto su cui sia mai salito! Stesso motore, stesso anno, stesso allestimento, pure i km potrebbero essere loro (mio padre la diede via con soli 80k km dopo 11 anni).. Poi mi è venuto in mente che quella là è stata demolita Comunque complimenti per il lavoro e la passione che ci metti nel mantenere questa elegante signora!
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L'unica cosa che si può rimproverare al gruppozzo a livello di prodotto è magari un migliore sfruttamento di qualche modello: es. versione Fiat/Chrysler del Compass e/o variante 7 posti --> vedi gruppo VW, che ha tirato fuori praticamente 6 suv da uno solo Tanto ormai su questi tipi di auto non serve chissà che innovazione tecnologica, meccanica o estetica e li vendi come il pane (un esempio di ciò potrebbe anche essere il E-Pace) I veri punti deboli imho sono nel Marketing (e anche parecchio) e nella Rete Vendita/Assistenza
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Chiedo perchè effettivamente la fiancata dà veramente una brutta impressione e in generale è veramente poco Mercedes., soprattutto appunto le portiere Comunque amen se lo vendono nella linea dei commerciali ci può anche stare: io pensavo facessero una versione, diciamo, molto più automobilistica, da aggiungere alla linea di SUV
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Chiedo: sarebbe costato parecchio di più rifare almeno le portiere?
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Due cose: - è ormai palese che i cinesi manderanno all'aria l'industria automotive occidentale con l'avvento definitivo (se avverrà) dell'auto elettrica - come mai si può inclinare così tanto il sedile posteriore? ho capito che mancano organi di trasmissione e quant'altro, però ruote e comparto sospensivo rimangono - l'auto comunque mi piace, finalmente qualcosa di moderno/futuristico ma fatto bene e non strampalato come certi concept, però non so perchè ma mi dà un'idea di freddezza/aridità eccessiva, come se fosse un'auto fatta per andare su dei binari, in fila, guidata dal computer
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1) pensavo che una cosa del genere sotto sotto mi avesse fatto sangue, invece è di una tristezza unica 2) molto meglio quello nero 3) mi sa che se non hai la faccia da culo non puoi lavorare per Autobild
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