flower
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... mah... mi sfugge qualcosa... dai configuratori... ci ballano 2000€ in più per Yaris... a me non pare il doppio. Onestamente, salvo esigenze particolari, chi, a maggior ragione l'utente che vive a Milano, prenderebbe panda e non Yaris? Panda non ha nemmeno il 5 posto di serie.. niente adas... cerchi in tolla... suvvia.
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... 2 volte? A me non sembra... e se consideriamo che Toyota ha un ibrido vero e che l Yaris non è di certo sul segmento di panda, 500 e Y, direi che non so chi costa, in proporzione di più. La batteria di una 500 costerà 50€... quella di una Yaris 2000€... cifre a caso. Detto questo, io non confronterei le due cose... sono proprio prodotti differenti destinati a clienti differenti, ma per l'uso che ne farebbe l'utente che ha aperto la discussione, SECONDO ME, Yaris è la scelta migliore.
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... diciamo che la tua scelta e la Yaris ibrida. VERA IBRIDA. Innanzitutto partiamo dal confort che puoi avere in città... motore spento per il 50% degli spostamenti... e, ti, assicuro, viaggiare anche solo per pochi chilometri in elettrico, ti fa risparmiare parecchio carburante. Poi l' e-cvt... nel traffico non c'è nulla di meglio... Se poi ci metti che Toyota da 10 anni di garanzia, che i tagliandi costano nulla, che non hai nulla che si potrebbe rompere ( frizione, cambio, motorino di avviamento, ecc.,ecc)... che non ci cambi nemmeno le pastiglie dei freni, direi, che il quadro è completo. Quello che propone fiat non ha nulla a che vedere con quello che propone Toyota.
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... brevi spostamenti... una Yaris Hybrid? Io il 125cv di Ford l'ho provato per bene su Focus che, sicuramente, è più pesante di Fiesta e non era " ibrido ", ma, in effetti, quando si chiede un po' di vivacità al motore, i consumi salgono pauraosamente.
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Solo se hai: Il conducente del veicolo che prosegue la marcia, nonostante che le segnalazioni del semaforo o dell'agente del traffico vietino la marcia stessa, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 167 a Euro 666. ... dovresti: Quando lo stesso soggetto sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al comma 3 per almeno due volte, all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da uno a tre mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI.
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... bhe... che il 7 non sia un telefono dalla buona qualità costruttiva ho i mei dubbi. Dopo tutti questi anni se ne vedono in giro ancora un po'... qualcosa vorrà dire. P.S. come va il 12 mini... vorreei cambiare il 7 e prendere proprio quello.
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... altrimenti cerca un 7 usato, in ottime condizioni e con batteria nuova, come quello di mia moglie. Con un 150€ te la cavi e, ci sta, che quando ti stufi, un 100€ li recuperi dalla vendita.
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... usare un iPhone come muletto è sempre un peccato... Il 7, attualmente,ma a dire il vero anche il 6S, sono già aggioranti a iOs14, ma, onestamente, non penso che si vada avanti ancora per molto. Stiamo parlando di un telefono che ha 6 anni... per questo mondo.. è già tanto che si accenda ancora. Se, però, ti serve come muletto... perché no. Al massimo lo tieni con iOs 14 e sei a posto.
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.. bhe... a parte lo sterzo, che, presumo, sia più una caratteristiche che un difetto, gli altri problemi non penso che interessino più di tanto chi acquisterà una vettura del genere. Poi, concordo con te, che oramai, trovare una recensione REALMENTE obbiettiva, è impossibile.... sono tutte sponsorizzati dalle case che, praticamente, dicono ai tester cosa dire e cosa scrivere. Il prezzo, onestamente, per come girà il mondo dell'auto... lo trovo veramente interessante. Considerando che una Yaris hybrid full optionals costa 25.000€.
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... se la desideri tanto... non farti fermare dal fatto che non hai il garage... piuttosto investi qualche soldo in più per l'assicurazione.
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... a me piace... sembra una piccola Jag.
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... si... penso che sia proprio così. Dovo aver un po' azzardato con il modello attuale, penso che siano tornati un po' sui loro passi per accontentare un po' tutti.... soprauttto in USA dove ne vendono a vagonate. Detto questo, per ME, è un passo indietro... il modello attuale può piacere o meno, e, a me, piace parecchio, ma ha carattere e personalità... cose che non trovo in questa versione.
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... provala, se puoi... l'ibrido va assimilato.
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... oltre a quello che giustamente ti ha detto Gian ,se è un' allestimento Active, controlla lo stato dei fanali anteriori e se ha il Toyota Safety Sistem... non ricordo se già nel 2016 è stato reso di serie per tutte le versioni.
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... auto che a me non piacciono... non capisco come si possa prendere una 500, gonfiarla, alzarla, per poi fare una versione ribassata... è il controsenso del controsenso. Però, trovo, che sia meno peggio per gli occhi rispetto alla Ecosport.
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... se prima del led il display interno non sfarfallava, presumo, che anche questo difetto sia imputabile ai led. Io ho la fortuna di servirmi in un' officina veramente eccezionale che, anche se faccio qualche cazzata, mi hanno sempre risolto con slancio gli eventuali, piccoli problemi. Quando ebbi io questo tipo di problema, andai da un elettrauto generico a mettere i led... in officina mi presero solo un po' in giro per via della tamarraggine dei led e per il fatto che non mi feci ridare le lampadine originali indietro... poco male, sostituii tutto e la iQ viaggia che è un piacere nel buio...
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... sono contentissimo per Suzuki... nessuno l'avrebbe data per vincente quest'anno ad inizio campionato.
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... si... visto che tutte le luci della iQ erano veramente di bassa luminosità, le ho cambiate... e ho iniziato ad avere problemi. Sono andato in officina... ho fatto rimettere quelle originali e tutto è tornato alla normalità.
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... e ci credo... pagano la benzina come l'acqua, se non di meno.
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... se dopo un anno non hanno ancora capito come va questa Yamaha...siamo a posto.
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