Davialfa
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Non a caso da qualche anno oramai trovo irrinunciabile il cambio automatico.. si può dire quello che si vuole, ma per chi guida in città secondo me è irrinunciabile -
beh se prendiamo in paragone il design di tesla, allora ti posso dire che tra Bmw ix e tesla X sicuramente preferisco la bmw.. vedo la tesla X ogni giorno parcheggiata qui sotto casa e continuo a trovarla oscena. Su Bmw concordo che ora stanno provando a cambiare qualcosa, ma dico anche che era forse il brand tedesco che necessitava di piu di cambiamento, avendo avuto un decennio, che almeno a mio parere è stata estremamente piatto ( in famiglia abbiamo avuto 3 bmw, ma quelle degli ultimi 10 anni non sono mai state prese minimamente in considerazione). Al contempo pero’ devo dire che il design di bmw per me sta prendendo una piega che non riesco a farmelo piacere, qui a Vienna di bmw ( come del resto di auto tedesche) se ne vedono molte, non c’è una di loro che mi fa girare la testa... questa ix per ora me la fa girare ma dalla parte opposta. La parte meno riuscita e forzata per me è proprio la fiancata laterale. Il Posteriore lo trovo piu in linea con i canoni occidentali e per me può andare. Il frontale ha qualche elemento interessante, pero’ il doppio rene così non riuscirò mai a digerirlo. Finisco di dire che probabilmente sono veramente auto fatte per piacere in cina, perché i colleghi tedeschi delle nuove bmw non ne passano una
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Io non ho ancora capito se il 3 row UV ci sarà anche in Europa o solo america e asia
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eccomi all’ arrivo a Roma non tanto diverso dal mio arrivo a Vienna
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Esteriormente la trovo molto brutta e sinceramente molto banale nel suo essere sgraziato, anzi aggiungo addirittura che per me nasce gia vecchia, non ha gli elementi stilistici per essere realmente futuristica e allo stesso tempo l’eleganza per renderla una instant classic. Se è fatta per piacere ad americani e cinesi si sa come è stata accolta li? interiormente ho visto di peggio, nel complesso alla pulizia estetica degli interni delle elettriche mi devo ancora abituare, pero’ sicuramente per me molto meglio questa rispetto agli interni di una qualsiasi tesla. Ho letto invece la mezza polemica di @4200blu che fatico veramente a capire, credo di non averti praticamente mai visto fare un complimento ad una nuova auto del gruppo fca ma anzi spesso metti like a commenti negativi... ora vorrei che avessi l’onesta’ intellettuale di dire se avresti difeso così il design di questo bussoletto o Sav(🥶) se avesse avuto sul cofano al posto delle due eliche un qualsiasi logo a caso tra un biscione,un tridente, una lancia... Io ho più o meno simpatie o antipatie verso determinati marchi, ma questo non mi porta per forza ad evitare critiche ai marchi che ho in simpatia o elogi a marchi che ho più antipatici ( ds e seat a parte, quelli per me possono anche morire anche se rifanno la capella sistina formato auto). per capirci, questo è quello che hai scritto della mc20 ”Bruttissima e assolutamente indegno di portare il tridente, sopratutto interni totalmente indeguati poveri e scarsi. Pure una vecchia Biturbo prima serie in paragone era stato un capolavoro.” Di questa ix bmw, ti scandalizzi così tanto se qualcuno pensa che forse può essere un po’ indegna di portare il logo delle due eliche? Oppure no? Trasuda bmw da tutti i pori e questa è degnissima, rispetto alla mc20?
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che lingua hai dovuto imparare? Io quando ero in Italia fui mandato dalla Toscana a Roma, devo dire che imparai la lingua abbastanza velocemente, pero’ feci più difficoltà ad imparare tutte le usanze locali
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Perche’? Era simpaticissima e interessantissima 🤣 Comunque tornando It se si considera anche fiat pro, allora ok i conti tornano con il primo cerchio di pallini, anche se sinceramente non starei a legare troppo un logo ai marchi, visto che immagino se ne potranno aggiungere o addirittura rimuovere ( ad esempio un marchio che inzia con la D e finisce con la S e la cui penultima lettera è una D...🧐)nel giro di non troppo tempo
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Comunque rileggendo la notizia e le dichiarazioni mi viene davvero il dubbio che ci sia un errore da qualche parte... come fanno a scrivere che il logo riflette i 14 brand dell'azienda tramite le stelle che circondano la A e mettere 15 pallini grandi (immagino le stelle) invece di 14? Mi sfugge veramente la cosa
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Si in realtà mi è sfuggito uno zero
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Lo hanno detto che questa fusione aiuterà anche nel razionalizzare i costi... Così si sono risparmiati i 1000 euro per il designer del logo
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non lo dire.. per l'amore del cielo... che poi a 4200blu viene un colpo apoplettico e la Germania dichiara guerra al Piemonte per la difesa della meccanica pura teutonica
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Ma non capisco, io nel logo vedo parecchie più stelle, altro che 14... mi sfugge qualcosa
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Questo sicuramente conta per il valore dell'azione... Però di per se al momento dell'emissione delle nuove azioni stellantis, il rapporto tra i prezzi per azioni delle due società dovrà avere quella costante. A tal proposito mi aspetto probabilmente che verso la fine Psa possa apprezzarsi un po' di più rispetto ad ora
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mi sa che me lo dovrai ripetere una volta ancora Come fai a disgiungere il numero di azioni dal prezzo?? Ti faccio esempio : Giorno dell'emissioni azioni stellantis, valore di una singola azione stellantis esempio 20€ Tizio A : possiede 10 azioni Fca, quindi avrà 10 azioni stellantis del valore di 20€, totale avrà 200 € Tizio B: possiede 10 azioni Psa, quindi avrà 17,42 azioni stellantis del valore di 20€, totale avrà 348,4€ Il giorno prima dell'emissione di azioni Stellantis, il valore delle azioni Fca e Psa dovrà avere un rapporto di 1,742. Se il mercato non formasse questo rapporto a seconda che venisse maggiore o minore converrebbe detenere azioni di psa o azioni di fca
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mi sfugge qualcosa, perchè dici che non è il valore che conta? Mi aspetto che pochi giorni prima della fusione il valore delle due azioni arrivi ad avere quel rapporto li. Io detengo azioni Fca (che tra l'altro stanno ad un +43% da quando le ho prese) e sto cercando di capire quanto possono crescere e se convenga prendere azioni psa
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sei sicuro di questo rapporto? Ad oggi ad esempio stanno a 1,472 ... confermi che sarà 1,742 ? In questo momento sembrerebbero quindi le Peugeot deprezzate
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speriamo di no, due volte che hanno provato a costruirla, due volte che la hanno distrutta a causa di errori grossolani di progettazione
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per me quello che è più preoccupante non è tanto che alcuni utenti di AP non lo capiscano, quanto che giornalisti, alcuni pure di testate economiche non lo abbiano capito... Tra l’altro molti hanno portato come motivazione che psa inglobava fca in quanto il ceo sarebbe stato Tavares... In Italia c’è un ignoranza economico finanziaria galoppante
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Unica cosa, attenzione.. Skoda è di proprietà di Vag, quindi a prescindere, le persone, di come è fatto logo posteriore o anteriore, oppure se il logo vw nel motore è coperto con uno sticker Skoda se ne sbattono e non conta per la scelta dell'auto. Sarà sempre fiat quella che si perde in un bicchiere d'acqua, mentre gli altri possono fare tutti i possibili saving cost che vogliono. Qualcosa mi dice che 4200blu non mi metterà il mi piace 😅
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- tipo 2021
- fiat tipo 2021
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Non so quanto ha senso riportare la Skoda come esempio, quando le nuove Skoda dietro hanno un logo e davanti un'altro e qui si critica la stessa scelta fiat.
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- tipo 2021
- fiat tipo 2021
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si li ha ma io con la macchina non riesco proprio a parlarci, ho come un blocco. la app esiste, ma devo ancora smanettarci
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- giulia
- alfa romeo giulia
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beh mi pare sia per Alfa che per Jeep abbiano ripreso tutti gli elementi già visti su Tonale, stelvio, compass
