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MichD

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Tutti i contenuti di MichD

  1. No, vi prego no. Questo è realmente troppo. Che schifo.
  2. Vabbè dai, auto il cui requisito principale è: deve costare poco. Fa nulla il fatto che se appoggi una mano sullo sportello lo sportello se ne rientra
  3. Ovvio, ma devi montarlo tu aftermarket. E tra scarico, finalini, valvola ( se vuoi) siamo over 2.000
  4. Vista la nuova a4 sw. L'avevo scambiata per una Skoda e sono serissimo.
  5. E'la versione LR di Jaguar F-Pace. Li vogliono far fallire nonostante siano sorelle ?
  6. Più che altro credo vada a scontrarsi con Cayenne, dato che RR sport è troppo enorme rispetto al Porsche.
  7. Estetica, la prima variabile è l'estetica. Classe A stravende il motore Dacia da 90 o 95 cv, vogliamo trovare motivazioni tecniche ? Non esistono. Bmw sr1 fa fatica perchè hanno toppato il modello, con il facelift son migliorati, ma risulta troppo "pesante" rispetto alla prima. La maggior parte degli acquirenti non sa da che parta sta la trazione, e poco gli importa.
  8. E'una buona base su cui lavorare. E una citycar a 2 posti, richiestissima in certe città, fca non ne ha.
  9. Ma sapete che due posti...per far concorrenza a smart quelle postate da andrea non sarebbero male....
  10. Guarda, passeggino, spesa, casse d'acqua ecc e non mi è mai servito il cofano enorme di una sw. Un'alfista che ha famiglia non mi pare non possa comprare Giulia, Giulietta o Stelvio. Anche all'estero i suv vendono più delle sw, qualcosa vorrà dire.
  11. Oltre al mega bagaglio che difficilmente serve quali sarebbero i pregi della sw ? Il guidare un autotreno basso ? Se il mercato non le vuole ci sarà un motivo, quello delle sw è una fissa che va qui dentro, nel mondo reale sono tra il segmento meno venduto. ps Un'alfista dovrebbe comprare la Giulia intanto. Poi forse può parlare di suv e sw varie ed eventuali.
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