Fatbastard78
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Tutti i contenuti di Fatbastard78
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Ho provato ad informarmi un po' su questo nuovo Kangoo: il concessionario mi dice che il vecchio è uscito di produzione, come il Dacia dokker e Lodgy, ma non sanno quando uscirà il nuovo, ipotizza giugno ma non gli hanno comunicato nulla. Sentito anche Renault Italia e mi hanno detto che sperano di riuscire a farlo uscire per il 2021. Che stanno combinando in Renault?
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Chiesto anche io a un concessionario: al momento sarebbe ordinabile solo a benzina ma è impossibile fare un preventivo, per via del configuratore, e comunque non sarebbero in grado nemmeno di ipotizzare una data di consegna. In Renault stanno facendo non poco casino.
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Renault però si deve dare una svegliata. Lei e Dacia hanno mezza gamma o fuori listino, o non ordinabile e pure la rete vendita è alla canna del gas. Questo a prescindere dai prototipi per il futuro.
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Debutterà qui l'hyperscreen, praticamente uno schermo che copre tutta la plancia, da una bocchetta all'altra, e sarà il punto di passaggio dal mondo fisico a quello virtuale. https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2021/01/11/mercedes_wagener_l_hyperscreen_della_eqs_fara_sembrare_vecchie_tutte_le_auto_esistenti_.html
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Mi serve che traino pure una caravan. Citroen e Peugeot hanno una massa rimorchiabile ridicola, specialmente a benzina. Oltre ad essere leggerine. 1) abbiamo delle Renault in casa e grossi problemi non ne abbiamo mai avuti, solo su una modus però a seguito di un incidente (con ragione) ma che non sono mai riusciti a sistemare 2) con la vw una volta mi è saltata la catena della pompa dell'olio e ho dovuto rottamare la macchina. Una seconda volta ho avuto problemi alla testata (questa era una Seat): quindi non ho proprio esperienze positive. 3) attualmente faccio poco più di 10000 km all'anno e se posso risparmiare un po' di mille euro lo faccio volentieri. Poi, ovvio, se la differenza è minima prenderò il Touran.
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No Butto un occhio al nuovo Kangoo per dargli una possibilità e poi vado di Touran.
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Stock in rete non ce ne sono. Idem Scenic. La produzione è ferma dai primi di settembre per tutte le ICE Renault (presumo per evitare le multe).
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Bastava fare una roba tipo C5 aircross o 5008, come soluzioni interne (vedi ad esempio poltroncine singole), e mettere gli isofix anche in terza fila per l'Espace. Non è che dovevano fare un monovolume vecchia maniera, sarebbero bastati pochi accorgimenti. Anche l'Espace aveva appena ricevuto il model year... Ma sicuramente la prima della lista sarà la talisman.
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Scenic ed Espace sono progetti sbagliati alla radice e il fatto che ne vendano pochissimi pure in Francia, nonostante il bel design, ne è la spia. A livello di spazio non ti danno nulla di più di un SUV di pari dimensioni. Se hai bisogno di spazio e sistemare seggiolini sei obbligato ad andare su altro, se non hai bisogno di quanto sopra hai una scelta infinita di altre opzioni. Chi ha deliberato così questi due progetti era palesemente ubriaco.
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Da potenziale acquirente con 3 figli: Scenic e Grand Scenic hanno solo 2 isofix, scartata. Espace: 3 isofix (Touran o C4 Picasso ne hanno 5) ma spazio limitato, dentro è assai poco arioso. Inoltre con 3 seggiolini l'accesso alla terza fila è impossibile, rendendola inutile (contrariamente ad un Touran dove puoi mettere un seggiolino in terza fila e risolvi). Se fai una macchina spaziosa da grande famiglia, deve essere spaziosa da grande famiglia, altrimenti chi te le compra?
