pixhell
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Bellissimo tutto, spero che venga aperto al pubblico al più presto come un vero museo ... vale ... non vedo l'ora di fare un bel giro a Torino con relativa visita al Heritage Hub. Commento personale su ciò che vedo...Diciamo che l'allestimento al momento è un po' spartano, in stile Mulhausen. Non dico di fare come Mercedes, ma ce tanta storia anche qui da far vedere e raccontare, parlo di scenografiche installazioni accompagnate da video storici (consiglio al signor Elkan un noto ufficio di Stoccarda, maestri internazionali nelle installazioni (vive) museali e non), negozio gadget e modellini, bar ristorante, con offerta per tutti i gusti e tutte le tasche. Scusate, deformazione professionale.... sarebbe un sogno che la storia dell'automobile Italiana chiede!
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Magari un pelino sotto dai, però concettualmente si, se gtv è si tratta di una segmento D/E, ma ne un transatlantico o una gt di alta gamma
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Comunque la funzione sociale delle grandi aziende parastatali in Europa va considerata come una conquista. Lo smantellamento del principio stesso è il problema europeo oggi... l'internazionalizzazione dei metodi del lavoro e la "predatorieta" del sistema dovuto all'esposizione sul mercato può generare mostri suicidi senza una gavernance sociale. Ma tante che anche FCA lo sa e se non vuole mettere a rischio la propria esistenza deve muoversi con grande attenzione. In tutto questo panorama il massimo "deludimento" arriva dai francesi, aggrappati alla grandeur, all'attacco del mercato con i soldi di uno stato in bancarotta e problemi sociali interni ormai ingestibili..
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Furbissimi, ti faccio presente che Geely è diventato primo azionista di Daimler a loro insaputa, adesso comincia la riscossione ... PS. Oltre al trasferimento della produzione in Cina si prendono anche la tecnologia... con pace di Renault e compagnia lavorante...
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Però è così per ogni paese, dimentichiamo spesso che tutti paesi ospiti elargiscono aiuti. Fastidiosa è comunque la scelta di vag di fare cassoni ad altissimo profitto in paesi a basso costo. In particolare Lamborghini
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O gpl... ma io preferisco Diesel.. ora dipende da quanti km e quanto vecchia la puoi accettare l’auto, una fiesta del 2008/2010 con meno di 100k salta fuori sia Diesel che gpl
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Ciao LeodeGen, I chilometri come sono? Città, statale, autostrada? Visto che prevedi circa 300km×52wk ovvero tra 15 e 16 k chilometri sei nel range in cui il diesel ha senso (secondo me), ad occhio e croce risparmi 1200-1400 euro all'anno, ma.... Con 4k euro compri roba attempata, con il diesel ci sono i blocchi del traffico sicuro se viaggi in zona urbana e comunque problemi al motore se fai urbano. Se sei in zone più lontane dalle città forse ancora ha un po' di senso. Gpl alternativa valida per risparmiare ed evitare blocchi del traffico. Benzina più caro ma meno rognoso...
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Per tornare sulla questione il fatto è che di loro, i tre, non sono molto d'accordo... per fare quello che vag vuole ci vuole un rafforzamento del metodo già in auge. Ovvero una sorta di obbligo d'acquisto per gli operatori su territorio nazionale di prodotti locali, nel caso vag auto elettriche, per fare ciò non gli basta giocare con il governo del nwr ( lo stato più grande della federazione con quasi un quarto degli abitanti) gli serve l'appoggio dei due costruttori meridionali per fare ulteriore lobbying e liberare le casse statali. Cosa che gli accorti bavaresi e i tirchi svevi vedono come rischioso, insieme alla scarsa propensione alla spesa dei ministri di area cdu del sud che sono ben diversi dai scialaquatori socialisti del nord...
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Ai magnarane e ai magnawurst gli è andata di traverso la via della seta... per altro FCA continua a salire in borsa sulle indiscrezioni che si, la famiglia ha dato picche ai francesi, ma secondo FT starebbe valutando un un'aggregazione con qualche gruppo in Estasia....
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FIAT deve fare questo, venderlo a cifre coerenti e attrezzato come si deve .. ne vendono sicuro Compass è lì ... basta tipizzarlo
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Ormai gli esempi si sprecano... buon segno da parte della famiglia , probabilmente hanno le idee molto più chiare di come molti si vantano di sapere e capire, in questo forum ed al di fuori di esso..
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Secondo Wall Street journal PSA ha contattato FCA per le nozze, ma FCA ha rifiutato.... gli ovini hanno sentito la puzza dei francesi lontano un miglio e hanno respinto possibili avance, basta chiedere a Delvecchio , a Bono o a quelli di TIM cosa vuol dire aver a che fare con il metodo colonialista ... https://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2019-03-22/wsj-peugeot-ha-contattato-fca-nozze-ma-ha-ricevuto-no-201046.shtml?uuid=AByzEEhB
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Visti i chilometraggi ho fatto una ricerca solo benzina Le “irrational” https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-1-0-t3-limited-my19-full-led-navi-8-4-bi-color-benzina-grigio-8e047095-bca6-404e-b297-1644ac63df99?cldtidx=18 https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-vitara-allgrip-cool-benzina-4x4-112-cv-km0-benzina-grigio-a52016ac-8481-40a3-b55a-0d5515dd89d3?cldtidx=1 https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c3-aircross-puretech-110-s-s-eat6-automatico-shine-nuovo-benzina-beige-e61a79ee-dbbc-44ea-aeaa-5095bbff59a5?cldtidx=6 https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-t-roc-1-0-tsi-style-b-motion-technology-pronta-consegna-benzina-marrone-42a2dedc-a58d-4a15-a55b-82a6e5b239c4?cldtidx=5 https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-cross-my19-5-anni-garanzia-benzina-nero-0997a314-0817-44dd-8328-4ddd50552c86?cldtidx=9 Le “rational” https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-variant-1-0-tsi-115-cv-business-bmt-garanzia-4-anni-benzina-grigio-4fd3768c-9ad9-4d59-824e-da9569c5aaba?cldtidx=4 https://www.autoscout24.it/annunci/renault-megane-sporter-tce-115cv-fap-business-nuova-da-immatric-benzina-nero-17de21be-a3f6-4dfb-8181-a2265818cf5e?cldtidx=10 https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-octavia-1-0-tsi-dsg-wagon-executive-nuova-da-immatricolare-benzina-bianco-41b3c45d-f088-4224-944a-a1b02382ed48?cldtidx=8 https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-1-4-t-jet-120cv-sw-lounge-car-play-benzina-blu-azzurro-92db7f2f-8a11-4d3f-a9db-f0abdf7056fa?cldtidx=3
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Con il dettaglio che un'azienda privata grande il doppio in un tutti i comparti dimensionali si farebbe comprare da un ente sino-francese parastatale ..... come minimo vedrei governi italiano e americano entrare in tekle
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Tesla centra poco assai con le strategie FCA, se non per paragonare quello che non si deve fare e come loro possano comunque... Invece Peugeot è un caso più interessante in termini prodotto e marketing. Il grande stand a Ginevra dava una sensazione di ricchezza e solidità (come ditta) prodotti attraenti e tecnologici, folla di vicini francesi adoranti che finalmente possono guardare i loro prodotti senza invidiare Audi. Tema rilevante, la sensazione di qualità non è inferiore ad Audi, mossa vincente perché sono comunque più economici. La sensazione che mi ha fatto la 120 anni, esattamente questo, un auto per tutti ma molto hi tech, per me direzione azzeccata... oggi questo è il gioco a cui si gioca, bene alfa che tiene la strada come una f1 e anche da ferma è dinamica, ma quando sei dentro devi sentire la tecnologia che è sotto anche in superficie, devi vendere l'immagine da videogiochi.... lucine e schermi la fanno da padrone, ci sono le premesse ma devono spingere si questo aspetto
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Turbo ie seconda serie in buone condizioni , ogni tanto penso che mi piacerebbe averne una, oppure una 164
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