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Indav

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  1. Non voglio alimentare off topics, ma mi ricordate qual era (se era noto) il motivo di questo cambio? Ricordo che esistevano anche delle brochures già stampate col nome Milano...
  2. Il fatto è che di Lancia con l'alettonazzo non ce ne sono state tante, anzi. Penso che al di là del trio Stratos/S4/037 non ci sia nulla. Quindi sarà una tra queste tre ipotizzo... 😄
  3. Azzardo Grecale camuffata con la optical "vecchia". Altrimenti Stelvio MCA ma mi pare improbabile. Chi ci dà qualche risposta?
  4. Si, certo, ma MC20 è un concetto parecchio diverso, è un'auto alla less is more, con interni risicati al minimo senza grandissime pretese, e che punta decisamente su altro per farsi conoscere. Grecale al contrario va a sfidare vetture nella cui fascia la cura dell'abitacolo è vitale, e il logo come MC20 sul volante secondo me è davvero bruttino Anyway, aspettiamo di vederli per intero... 😅
  5. Non mi spiego perché, visto che gli interni sono 100% specifici al di là del carryover nella piccola componentistica, hanno lasciato il copri airbag sul volante con lo slot rotondo per il logo (immagino lo stesso Alfa), nonostante il resto del volante sembri diverso...
  6. Capatina a Porto Cesareo con annesso passaggio dal Nardò Technical Center! Non lo puoi visitare ma se sei fortunato becchi qualche prototipo in giro
  7. Ma, dal momento che manca un anno esatto al lancio, quando si vedranno i primi muli? Ricordo che si parlava di marzo/aprile, ma ad oggi ancora tutto tace
  8. Nell'ultimo video di Motor1, all'interno del CS, oltre alla maquette nota della spider bianca e rossa (ricordatemi come si chiamava) compare qualcosa di inedito: Gli stilemi sembrano quelli di Giulietta, soprattutto nel frontale, e parrebbe avere fari verticali. Maquette di 944 o qualcosa di precedente? EDIT: Dal momento che la discussione di Tonale al momento è nel freezer, posto qua. Nel video fa anche capolino un mockup in scala di qualcosa che abbiamo già visto... 😅
  9. Bello questo see through photoshoppato per far finta che abbia interni, prese d'aria e fari di produzione 🤣
  10. Topolino girava anche sotto forma di 500, ed aveva un posteriore abbozzato in cui il finestrino posteriore era più basso rispetto a quello della portiera, proprio come il render degli interni che abbiamo visto. Chissà che roba avevano pensato per gli esterni...
  11. Momento. Dunque, a giudicare dalle forme del frontale le ipotesi più plausibili sarebbero: 1. Idea 2. Panda II A dir la verità, tuttavia, quest'auto l'abbiamo già vista, seppur nella sua versione a tre porte, nei famosi patent depositati insieme a quelli di Trepiuno, che fecero pensare che questa fosse la seconda concept che avrebbero voluto presentare al fianco del cinquino, ma che fu cassata per concentrare tutta l'attenzione sulla ben più bella ed evocativa Trepiuno. Ora, questi patent sono stati depositati nel 2004, quindi quando Panda ed Idea erano già nate e Punto 199 era bella che pronta. La somiglianza con la 5p postata nel messaggio precedente mi fa inoltre pensare che 5p e 3p siano nate insieme. Dunque cosa abbiamo di fronte?
  12. C'è la live in corso qua, ma la stanno tirando per le lunghe come sempre https://drivingtomorrow.lotuscars.com/en/
  13. Ma questo coso (che si vide alla presentazione di non mi ricordo quale modello brasiliano) era una prima proposta di stile per questo progetto?
  14. Si, ma ti ricordo che dalla presentazione a giugno '15 Giulia è poi arrivata in concessionaria ad aprile/maggio '16. Io parlo di tempi di commercializzazione effettiva, non di presentazione
  15. Qui sul forum si parlava di prime consegne a febbraio/marzo '22 con presentazione confermata a settembre '21. Ma se i test su strada inizieranno verosimilmente non prima di maggio una simile scaletta resta plausibile? Tra la messa in strada del primo prototipo e la commercializzazione credo che di norma passino almeno una quindicina di mesi (se si è comunque testata in precedenza la meccanica su muletti non definitivi, che non mi pare si siano sin ora visti). Ora, a meno che la meccanica non sia pronta da mesi e testata su carrozzerie non definitive lontano da ogni strada pubblica, come riusciranno a restare in questi tempi?
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