savio.79
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Cosa sta succedendo? -
Bellina forte, nella sua compattezza!
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Occhio alla semantica: una “storia” è una delle tante cose che si possono raccontare, ma non è necessariamente la “verità”, che può benissimo essere un’altra cosa 😉
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- mercedes glc ev
- mercedes eq
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Purtroppo questi “nomi” vengono dati un po’ a caso non solo nel mondo dell’auto, ma anche in altri settori in cui vi sia un rivestimento di questo tipo. Sono convinto che nonostante all’inizio la differenza tra ecopelle e similpelle fosse chiara e ovvia, qualcuno ci abbia “marciato” e da lì si è partiti per un delirio… generando infine la voluta confusione anche nel pubblico, che finisce per confondere le cose. Ora: che una Panda approvata da Tavares possa avere sia alette parasole senza specchio, sia ecopelle (cioè vera pelle, ma conciata con metodi più ecologici e di norma più costosi) la vedo un’ipotesi talmente assurda che posso solo immaginare che tu sia caduto vittima della confusione, che viene creata ad arte nell’industria, tra i vari termini. Fermo restando che vera pelle su una generalista di segmento B non ha alcun senso e non avrebbe senso aspettarsi di trovarcela.
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- fiat grande panda
- fiat
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Ci sarà anche un punto bonus per il giorno del compleanno? se Sì, savio.79 è nato il primo marzo 😊 😂😂😂
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Eccola fonte motor.es
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- honda
- honda prelude
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😂
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Forse la 3000GT di Mitsubishi?
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Quest’anno sento che andrò forte! L'anno prossimo ci sarò anch’io nel meme del sondaggione di @AleMcGir! 😂
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Secondo me, la miglior idea te la fai provandola. Perché dipende anche dallo "stile" di guida (dove per "stile" intendo arroganza e nervosismo) Perché c'è gente, che a 100 metri da un semaforo palesemente rosso, mi supera col motore in pieno solo per poi pestare sul freno; gente che ha voglia di arrivare prima al semaforo rosso, gente che vuol stare in pole position. Ecco: per gente del genere, l'ibrido Toyota probabilmente non è l'ideale. Ma non è un problema del sistema, ma di chi guida (parere mio). Per la gente che guida normalmente, che non esagera nel senso opposto ma che almeno si rende conto che a ogni accelerazione inutile e dispendiosa (in termini di energia) seguirà una frenata altrettanto inutile e dispendiosa in termini di materiali di consumo (e tutto dannoso per inquinamento e poveri sottili) e quindi si regola di conseguenza, allora gli ibridi Toyota, soprattutto questi delle ultime generazioni, sono l'ideale, e permettono di risparmiare senza particolari accorgimenti. Il famigerato "effetto scooter" lo si avverte solo pestando forte sull'acceleratore, che non è una condizione abituale nel traffico di tutti i giorni (ma anche questo dipende da stile e percorsi, come dicevo prima).
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- toyota yaris
- ibrido
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Mi hai tolto il meme di bocca 😂
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- elettrico kia
- kia ufficiale
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BMW Vision Driving Experience Concept 2025
savio.79 ha risposto a Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
Speriamo bene (ma personalmente frenerei l’entusiasmo per evitare cocenti delusioni) -
Secondo indiscrezioni, i sedili avranno l’opzione del massaggio thailandese! scusate 😅
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- mazda
- mazda cx-30
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Nuova carrellata di foto, ne metto solo un paio (e il link): https://www.motor.es/noticias/toyota-gr-super-sport-lexus-lfr-2026-fotos-espia-2025106651.html
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- toyota gt3
- toyota gr
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Mi sa che per fortuna avevo ragione
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Sembra la Jaguar sw 😂
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Naaa troppe modifiche da approvare; piuttosto, dato che c'era stata la Renegade di Batman, perché non seguire il filone Hollywoodiano? Una decalcomania e passa la paura: Va bene, ci ho messo anche una vernice color sabbia (più o meno), anche se il non plus ultra sarebbe crearne una versione metallizzata che riproduca i riflessi ambrati della Spezia. - scusate per il cazzeggio -
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Sì la mia era una battuta, e comunque il senso era un altro… Non conta la consegna; il cliente lo incuriosisci con la presentazione in una bella cornice, ma solo se e quando firma il contratto puoi dire di averlo conquistato. La firma sul contratto è l’evento importante (per chi vende) non la data di consegna 😉 e per convincere il potenziale cliente devi approfittare del momento in cui è più predisposto (no, non ho detto vulnerabile 😅) subito dopo avergli scartato la sorpresa davanti agli occhi, quando la parte irrazionale della sua testolina può prendere il sopravvento; a babbo morto, invece, subentra un eccesso di razionalità; e corri il rischio che la macchina che qualche mese prima era una primizia, resti lì. Ovviamente l’edizione limitata andrà via come il pane anche a ferragosto, eh! 😂 E a proposito, chiedo: come mai la 4xe sarà disponibile in un solo allestimento, oltre a quello in collaborazione con NF (che appunto sarà in un numero limitato)? E se uno la volesse tutta accessoriata ma senza dover portare in giro la griffe?
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Anche qui, un peccato: non per lamentarci sempre delle tempistiche in casa Stellantis, però - caspita! - mi presenti una macchina figa, sullo sfondo di Sua Maestà il Monte Bianco, con gomme tassellate M+S, e poi me la butti in concessionaria in primavera, quando la neve si scioglie e la trazione integrale non è più un'esigenza così sentita... Mi raccomando: una prossima eventuale spider presentatela in primavera/estate e poi vendetela in autunno/inverno.
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- jeep ufficiale
- jeep avenger 4xe
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Ovviamente potrei sbagliare! Chiedo a voi amici di verificare, ecco i tre fotogrammi della transizione (magari provate ad aprirli e a guardarli in sequenza):
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Ah ok; guardando il video, invece, osservando la transizione da 3008 alla presunta Compass, si direbbe che l’asse posteriore sia spostato all’indietro di qualche centimetro, direi tre ad occhio.
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Quella del passo è una notizia certa? Perché dal quel video sembrava più lungo rispetto alla Peugeot.
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Devo ancora decidere se il video con Harrison Ford mi piace o mi sta sulle balle
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Su Carscoops.com un illustratore ha creato l'immagine che segue, ed evidentemente ci dev'essere qualcosa di vero in quei codolini col gianduiotto ™ all'apice, perché deve averli "visti" anche lui. La spiegazione alternativa... sarebbe che è un mio grande fan Scherzi a parte, questa è l'immagine più fedele che gira (secondo me): c'è solo un piccolo errore nella parte bassa delle portiere, con quel rigonfiamento messo un po' troppo alto, mentre dovrebbe essere posizionato subito sopra la modanatura in plastica, senza intervallo.
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Sbaglio, o di questa 4xe non ci sono ancora prove su strada (e fuori)? Quando si potrà vedere nella concessionarie?
