hot500abarth
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Presente io con 500 abarth e pirelli mi son trovato malissimo...ho ci ho fatto 15000km con le gomme e passata la metà del battistrada erano imbarazzanti e rumorose.. -
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E comunque vedendo i vari rookie dietro + verstappen se piove ci sarà da ridere..
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E dire che Sepang tra i circuiti nuovi era uno di quelli che mi piaceva di più..
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Michelin con le idee molto chiare: in argentina porterà due carcasse di gomma differenti disponibili per ogni mescola, quella dell'anno scorso e quella di quest'anno
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Ti diro a me al corso hanno spiegato che funziona solo quando entra in azione lo start and stop..ora non so che cambio monti il q5 (ho avuto modo di guidarne uno giusto un paio di giorni fa è ho avvertito la tua stessa sensazione soprattutto quando spegne il motore per lo start and stop ti fa perdere decisamente tempo a ripartire) ma non vorrei sia derivante anche dall'architettura del cambio e da logiche di funzionamento, ti faccio un esempio: su certi automatici esiste una frizione che va a disaccoppiare il convertitore di coppia se si sta per più tempo fermi con la macchina accesa e il piede sul freno..lo si nota perché togliendo il piede dal freno la vettura non avanza subito come farebbe di solito ma ha bisogno di un attimo se non di una piccola pressione sull'acceleratore..
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Ma perché le hanno fatte anche di altri colori? XD
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Nel cambio automatico è presente un accumulatore idraulico che si carica in movimento cosi che quando la macchina si ferma e spegne il motore per via dello start and stop al momento di ripartire mette già in pressione il convertitore di coppia (che per essere in pressione avrebbe bisogno di girare) cosi da avere una ripartenza più pronta ed evitare quel piccolo tempo morto necessario perché l'olio nel cambio automatico vada in pressione..spero di essermi fatto capire : )
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Io abito in campagna e per me il 4g è stato una manna dal cielo perché il 3g se andava bene avevo una tacca..e poi,per me che ho vodafone, ho notato che da quando hanno messo su il 4g il 3g non va neanche a morire: fatica a caricarmi le pagine internet indipendentemente dal segnale..
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In che senso operatore virtuale?
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Inizio a trovare cacofonici tutti questi scarichi finti, ancor più questi...fosse la mia o vernicio il paraurti cosi non si vedono o lo sego e li faccio veri..detto questo gli interni delle ultime vag sono la rappresentazione della tristezza in 50sfumature di grigio IMHO
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Per me è la A3 e forse l'audi più bella ed equilibrata come linee..sarebbe l'unica che comprerei..
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Ho capito a cosa serve la guida autonoma: se mentre ti siedi tiri una ginocchiata allo spigolo dello schermone, con seguente scroscio di madonne, puoi partire e continuare a guidare mentre nel frattempo ti riprendi
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Maaaaa..cosa cambia?
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Io ho lavorato in gestione sportiva in ferrari ai tempi dei primi v8 e dei mono non ne ho mai visti al banco..però si va indietro eh ora non so se sia prassi..in quanto a honda beh: problemi di lubrificazione e vibrazioni, alla faccia fai prima a dire che hai cannato di brutto il motore...a voler fare il passo più lungo della gamba non sempre ci si prende, avevano una base accettabile potevano svilupparla invece di fare un nuovo salto nel buio..
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Si motoristicamente hanno usato il sistema "o la va o si spacca" e quando si rompevano cambiavano motore
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Perché ho aperto il secondo link..PERCHÉ?!?!
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Occhio con gli ex noleggi perché può capitare siano dei bidoni ripristinati e solo perché con le manutenzioni certificate (che poi anche li ci sarebbe da dire) vendute a uno sproposito..
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Anche montecarlo è stretta e ha delle traiettorie obbligate
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Al mugello con la f1 sarebbe una figata si con tutti quei curvoni veloci da pelo sullo stomaco...e poi in fondo al rettifilo di arrivo per come è fatta la curva di immissione secondo me si vedrebbero dei bei sorpassi anche in formula uno dato che da margine di interpretazione e chi sta dietro non dovrebbe esser troppo penalizzato..
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Con mio papà quando ero piccolo andavo sempre li a vedere le qualifiche..ero li il week end in cui morirono ratzemberger e senna..era bellissimo perché praticamente ti giravi tutta la pista a piedi..
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Si perché viene svuotato il circuito di raffreddamento..
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Comunque in quanto a prezzi dei tagliandi non so quanto possa esser più economica vag rispetto a volvo eh...magari l'ideale sarebbe acquistare una qualche manutenzione fin che è in garanzia compresa nella vendita e poi come finisce andare da un generico..
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