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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    io continuo a pensare che i piloti sono l'ultimo dei problemi. Vettel è sottopressione e sbaglia, ma sono convinto che risolti i problemi, torni come prima
  2. falconero79
    a me, da esterno, ha dato l'impressione di voler il potere. Però sta dimostrando che quel ruolo non gli si addice. Se ha voluto decidere come usare i soldi per lo sviluppo, beh non è che ha azzeccato l'opera
  3. falconero79
    Sono auto molto diverse tra loro per cui è difficile metterle a confronto diretto. Forse l'unica cosa che le accomuna è il prezzo d'acquisto. Come qualcuno ti ha già detto, dipende da che uso se ne fa. Da quello che dici la macchina perfetta è la Clio, anche se il diesel per un uso prettamente cittadino io non lo prenderei
  4. falconero79
    Binotto doveva tenersi il suo vecchio ruolo e mettere qualcun'altro al posto di Arrivabene.
  5. falconero79
    sarbbe anche ora che appiedassero Gro.
  6. falconero79
    bene che si muova qualcosa, ma foto spia secondo me non lo sono tanto. Foto spia con tanto di particolare del della presa elettrica aperta?
  7. falconero79
    scusate, ma su un cambio a due rapporti a me viene in mente questo
  8. falconero79
    diesel o benzina, il tre cilindri è sempre zoppo
  9. falconero79
    il 3 cilindri è la più grande cagata secondo me
  10. falconero79
    praticamente in autostrada consuma meno il mio V6 ? di 40 anni
  11. falconero79
    io con la GT non arrivo a 5000 all'anno e grazie a chi abusa di questi privilegi, quando non sono dovuti, invece di attendere altri 8 anni, ne devo attendere 18 per farla diventare storica
  12. falconero79
    Dimenticavo, le assicurazioni come pure gli enti preposti per il bollo, dovrebbero controllare se l'auto storica è effettivamente usata storica. Ora diverse compagnie non assicurano una storica se nel nucleo familiare non è presente un'altra auto ad uso normale. Dovrebbero farlo tutte le compagnie.
  13. falconero79
    ti stai ingarbugliando. una panda 1.2 non ha bisogno di essere iscritta ASI per l'assicurazione, dato che paga già poco di suo. Mentre un 2.0 si. Se la usi tutti i giorni l'assicurazione giusta è quella normale da auto di tutti i giorni. Come pure il bollo. Una storica è sempre una storica, anche se di poco valore. 500 o Testarossa che sia. E deve essere usata come tale
  14. falconero79
    un'auto d'epoca, iscritta ASI e con assicurazione agevolata da usare quotidianamente come auto normale? Ecco, grazie a te e a tutti quelli come te che noi, che l'auto d'epoca la usiamo in modo corretto (qualche giro), ci prendiamo le bastonate sul bollo e sulle assicurazioni.
  15. falconero79
    che strani quei consumi. Di solito in autostrada la velocità è costante quindi la media è più bassa rispetto alla città dove è un continuo accelerare e frenare
  16. falconero79
    se è per quello, in questo elenco non ci sono le sportive alfa e il suv grande, Non se ne parla più, cancellate?
  17. falconero79
    hai detto bene, all'estero. In Italia non è così scontato. Ci sono i controlli che di fatto nessuno controlla (che gioco di parole) se li fai o meno.
  18. falconero79
    si continua con il bastonare le auto, ma non si guardano alle navi, agli aerei, ai treni dove gira ancora roba degli anni 60 a gasolio. Come non si guarda ai riscaldamenti domestici, della pubblica amministrazione (dove se non ci sono 24 gradi non si sta bene), dei negozi con le porte aperte che quando passi davanti sembra di stare ai caraibi
  19. falconero79
    da quanto visto ieri, direi che Vettel ha giusto qualche problema. Hamilton comunque non lo vorrei mai in rosso
  20. falconero79
    Probabilmente aveva qualcosa che non si poteva fare. Mi sembra assurdo che la Ferrari non può e le altre si
  21. falconero79
    ehm, le sedi del gruppo sono in Olanda ed Inghilterra
  22. falconero79
    sulla nostra no. Forse siamo stati fortunati. Ne ho sentiti diversi con questo problema. Anche le maniglie interne, finora sono le originali
  23. falconero79
    ecco, questo è un problema direi fondamentale. Se non sei capillare, come vuoi pretendere di essere considerato
  24. falconero79
    posso anche farla. Magari al prossimo controllo dal gommista glielo chiedo se la fa
  25. falconero79
    E' difficile trovare l'auto adatta per tutto. Sarà, comunque vada, una questione di compromessi. Oltre che una scelta di cuore secondo me. Personalmente, in 12 anni di GT, sono andato in pista 3-4 volte all'anno fino a 3 anni fa. Ora sono 2 anni che non ci vado più con la mia e 1 anno e mezzo che non metto piede in pista. Altre priorità mi hanno fatto allontanare. Spero momentaneamente e che finisca presto. La pista è un luogo bellissimo. Io ho scelto l'Alfa GT 3.2 soprattutto per una questione di cuore. Volevo un'Alfa e la volevo prestazionale. Ma la volevo al tempo stesso comoda per i viaggi.
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