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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    Mugello avrà 3000 spettatori, tra cui ci saranno notevoli possibilità da parte dei Ferrari club per andare a vedere la loro ultima posizione in classifica nel gran premio n. 1000 della scuderia
  2. falconero79
    questa è inutile, ma non reputo inutile le varie Abarth di serie. Anzi per fortuna che ancora ci sono. Così con poco (relativamente, perchè costano comunque care) si può prendere qualcosa che diverta davvero
  3. falconero79
    se giriamo la classifica si🤣 la Mercedes secondo me ha ancora un secondo in saccoccia
  4. falconero79
    che tamarrata
  5. falconero79
    quelle strade sono fantastiche, non ho avuto il piacere di farle guidando, ma soltanto da passeggero tanti anni fa. Non avevo ancora la patente e guidava mio padre. Siamo saliti dalla parte di Bormio e man mano che saliva cresceva il timore di avere problemi con la macchina. Avevamo una 75 1.6 a carburatori che a regolarli era un problema. Quindi la teneva bella allegra per evitare di farla spegnere. Mi son sempre ripromesso di andarci da patentato ma ancora non ho avuto l'occasione. Mi piacerebbe farlo con la GT ma, essendo agile, non ha sterzo e non vorrei trovarmi in condizioni di far manovre nei tornanti...
  6. falconero79
    sempre messo l'acqua del rubinetto.... quando mi ricordo 😅
  7. falconero79
    certo, ma era per dire che i costruttori se vogliono investono anche sulle SW e se le fanno (e rifanno) vuol dire che le vendono.
  8. falconero79
    Ma non dicevate che le sw ormai sono morte? Ben fa la BMW a seguire i gusti dei clienti, così dovrebbero fare tutti i costruttori.
  9. falconero79
    Chissà quanto mercedes ha pagato per questo. Magari li avranno minacciati di non volere più i loro motori per la classe A
  10. falconero79
    Io ho scritto sintetico, ma intendevo dire la stessa cosa. Hanno usato l'angolo e l''interasse cilindri del prv perchè il motore doveva avere queste caratteristiche uguali ad un motore di serie della casa (in produzione o no) il motore Montreal è stato citato per esigenze di marketing
  11. falconero79
    chissà, forse quella targhetta la metteranno sulle nuove fiat che verranno prodotte tra qualche anno 🤣
  12. falconero79
    questo motore ha trovato posto anche nella 155 V6 Ti del campionato ITC, in particolare nell'ultima parte di stagione 1996
  13. falconero79
    non era la classe A che aveva questo sistema?
  14. falconero79
    se il cambio è sempre omologato per il modello non ci sono problemi.
  15. falconero79
    sto fatto del motore è una batosta mica da ridere
  16. falconero79
    La Giulia sicuramente ti soddisferà a libello di guida. Tra le due sicuramente darei via la 500x, la golf bene o male la piazzi sempre secondo me. PS. sei uno di pochi che, nonostante i problemi con Fiat, non dice "mai più".
  17. falconero79
    ah, ok, ma qui si parlava di auto non di altri mezzi
  18. falconero79
    forse c'è qualche zero di troppo o qualche errore di battitura 650000 km all'anno mi paiono davvero un'esagerazione
  19. falconero79
    considerando che le prime sono del 2016, significa 100000 km all'anno.. cavolo. Praticamente è sempre seduto in macchina, facendo una media di 300 giorni di uso, sono 333 km al giorno.
  20. falconero79
    eh, pretende di più per il fatto che stanno dominando
  21. falconero79
    è una pagliacciata... mi aspetto come minimo un ricorso Renault. Se si può fare
  22. falconero79
    fixed 🤣
  23. falconero79
    infatti, è per quello che stanno facendo i tonale e i b-uv. Su richiesta dei concessionari italiani e europei che, con lo stop di Giulietta, non avrebbero che due auto in croce. Il problema è che non hanno un granchè per via dell'immobilismo che si è radicalizzato dopo la Stelvio. Ripeto, avessero completato il piano, avremo sicuramente un'altra condizione. Positiva o negativa non si sa. Ma almeno, per il fatto di averci provato, non so potrebbe dire niente. è un discorso molto interessante quello che sta uscendo, soprattutto sul fattore differenza tra i paesi. Però stiamo virando molto rispetto al titolo.
  24. falconero79
    già è un miracolo che venga rispettato il piano, figurati se le fantasie vengono tramutate in realtà🤣
  25. falconero79
    In Italia è mancata la concorrenza sul fare le auto. Di conseguenza non c'è mai stata una lotta a voler fare meglio. Questi sono i risultati. In Germania abbiamo 3 grandi case che si sfidano a suon di nuovi modelli e versioni. Occorre anche ricordare il diverso potere d'acquisto degli italiani rispetto ai tedeschi.
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