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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. falconero79
    Eppure mi ricordavo che lo schema delle Giulia è transaxle. Errore mio Comunque il telaio secondo me li regge tranquillamente. Quando provai la Quadrifoglio, non l'ho sentita nervosa o critica, anzi..
  2. falconero79
    quel tablet è osceno. Li ho sempre odiati su tutte le macchine
  3. falconero79
    emh.. guarda questa foto. Il motore della Q è anteriore centrale, come il cambio è sull'asse posteriore. il ragionamento più peso gestisco più cv è privo di fondamento. Il peso è deleterio, tutto si tara con le sospensioni, la cinematica e anche la taratura dei rapporti al cambio
  4. falconero79
    possiamo contestare che siano partiti tardi per qualsiasi loro motivo, ma che ci stiano mettendo troppo no. I tempi sono quelli.
  5. falconero79
    reinterpretato ai giorni nostri con i fari a led secondo me migliora
  6. falconero79
    la macchinetta da caffè della 500L
  7. falconero79
    funziona così per tutte le case. Ogni spy o scoop esce perchè è stato voluto
  8. falconero79
    pensando un po' mi sono venuti in mente diversi particolari comando alzacristalli dell'Alfa 75, all'epoca faceva molto kitt comando freno a mano sempre della 75 e della 90 volante monorazza delle Citroen Xm le fiancate assimetriche della Hunday Veloster
  9. falconero79
    e se fosse il my21?
  10. falconero79
    troppo fuori dagli schemi fuori, troppo conservativa dentro. Comunque anche a me non dispiaceva
  11. falconero79
    non spendere male, spendere poco e intascare il resto
  12. falconero79
    dalle parole di Antonini, secondo me i tifosi Ferrari possono andare tranquillamente al mare quest'anno anzichè stare davanti alla tv https://www.formulapassion.it/blogfp/con-un-filo-di-gas-blogfp/il-muro-del-piantone-ferrari-sf1000-das-mercedes-sterzo-fia-tombazis-leclerc-482445.html
  13. falconero79
    la ferrari ha vinto la battaglia economica, essendo sempre quella con la maggiore fetta di torta. Che le frega della vittoria sportiva
  14. falconero79
    non lo vedo un problema, già quest'anno dopo 3 curve andavano via, per cui ecco, secondo me sta qui il vantaggio
  15. falconero79
    se partono davanti, non serve fare i sorpassi
  16. falconero79
    se lo dice lui che ha il numero della copisteria, come non credergli ? la bocceranno quando il mondiale è virtualmente finito, altrimenti chi la guarda più poi la f1?
  17. falconero79
    e in tutto questo tempo hanno presentato la 4C nel 2013, la Giulia nel 2015-16 e la Stelvio nel 2017
  18. falconero79
    Giulietta 1.6 del 2010 con 298000 km e ancora procediamo verso altri traguardi.
  19. falconero79
    see buonanotte, 20000 GT/GC all'anno e per giunta elettriche. Se la 500E la vogliono prezzare a 40000 euro (a quanto si legge in giro) figuriamoci queste. Credo che debbano un attimo uscire in strada a guardare la realtà. Non ci sono soldi in giro
  20. falconero79
    mah... i clienti persi in questo periodo di non presenza non ritorneranno più. Si son svegliati tardi..
  21. falconero79
    continuo a non capire la soglia di 61000 euro.. se uno ha tutit quei soldi, non ha problemi di acquisto. Invece mettono fuori le auto che potrebbero permettersi la gente comune...
  22. falconero79
    troppo scontata la livrea provvisoria, preferivo quella dello scorso anno
  23. falconero79
    A livello di spettacolo non posso che concordare. La F1 è migliorata molto rispetto a circa 10 anni fa. Quello che contesto invece è la sua chiusura in se stessa, avendo come scusante la riduzione dei costi. Costi che invece non sono calati, ma, sono solo stati spostati altrove. Mi riferisco al contigentare le prove, ai motori contati.
  24. falconero79
    da noi, queste macchine sono più rare di una SW o una coupe. Non ha senso un'operazione del genere per venderne 2
  25. falconero79
    purtroppo è una cosa normale. è così in tutte le case. Ma la garanzia?
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