falconero79
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cioè? Ti fan vedere quello che vogliono farti vedere
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
spendere quei prezzi li per quelle macchine li è da polli. Valgono almeno 7 mila euro in meno.. tutte -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
a quel prezzo ne vendono 2 -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Appunto per lo spreco, Impossibile infatti. Se avesse quella di Giulietta sarebbe appena sufficiente per me. E' una buona C, forse una delle migliori attualmente in commercio, ma è stato un calo rispetto a 147. Qui si vede quanto era avanti quella macchina. Vi è da dire che nel segmento C c'è stato un appiattimento delle caratteristiche di tutti i modelli disponibili -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Che a Balocco sappiano fare miracoli è cosa risaputa, ma io non mi lusingo molto. Nel senso che non mi aspetto una guidabilità di una Giulia o di Stelvio. Sarebbe pressochè impossibile date le origini. Quanto all'ultima frase, si è normale. Ma vale per tutti i marchi. Altrimenti perchè fare un modello nuovo che è peggio del precedente? -
sentirsi vecchi a 20 anni.... ahhh la bella vita spensierata dei vent'anni.. Goditeli
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io non farei una questione di tipologia più o meno raffinata. Anche perchè non esiste una soluzione che sia priva di punti deboli o difetti. Piuttosto guarderei a come sono stati amalgamati tutti i componenti. Io credo che la 147 sia una delle migliori trazioni anteriori che siano state progettate fino ad ora.
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non so come sia ultimamente, ma anni fa si, almeno qui dalle mie parti. In un caso il venditore mi ha detto tieni le chiavi e poi parliamo di preventivo
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E' un bel po' che non faccio test drive dal concessionario. Nei porte aperte che ho fatto io, non ho mai firmato niente. Son sempre venuti i venditori tranne in un caso.
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wow. E' un pezzo di storia. Il costo tutto sommato è abbordabile, forse perchè appunto la signora non sa che ha tra le mani. Chiaro che non è un'auto storica qualsiasi. Bisogna tenere conto che tanti pezzi andranno rifatti a mano o che abbiano dei costi elevati. Un'auto così ha senso se originale. Secondo me prima di fare l'acquisto conviene capire se lo è. Capire anche se la modifica citata è reversibile.
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il frontale richiama la Nuvola, forse è di quell'epoca li?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
dovrebbero pensare ad altro, di più sano e naturale che trastullarsi per un cassonetto 😅😂 -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
falconero79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
perchè le foto escono se c'è volontà di farle uscire -
io ho avuto una jtd 16v 140 cv dal 2003 al 2007. Decisamente una gran bella macchina.
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si originali, come pure la turbina. Mai toccata. Anche il DPF è originale. E' anche vero che la mia è usata molto in extraurbano con le relative velocità si è vero, ma io non ho montato le Powerflex ad esempio e non ho cercato il miglioramento. Magari c'è, ma magari no.
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In zona lago di Garda qualche anno fa ho visto la Veyron. Questa è la più rara e potente che abbia mai visto. Niente foto. Poi una Rolls Royce cabrio coloro oro lucido
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Visto che parlavano di sperimentare quest'anno, potrebbero sperimentare anche cose tipo il warm up domenica mattina in caso di pioggia se il sabato era asciutto e viceversa
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esatto, abbiamo preso le boccole di concorrenza. Probabilmente non avranno lo stesso comportamento delle originali, ma pazienza.
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Kamal concept non era marciante, non ricordo neanche se aveva lo sterzo o se era un semplice carrello. Vado a memoria, avevo fatto due chiacchiere nel 2008 con uno che ci lavorava dentro, ma ormai sono passati tanti anni. Era basata sulle dimensioni del pianale 156 e 147. Decisamente inadatto per la trazione integrale. Tanto più che la 156 SW Q4 è stata rialzata rispetto alla stessa versione TA. Non ricordo se aveva anche il serbatoio diverso, ma era stata alzata per far spazio al differenziale posteriore. Anche la Crosswagon è stata rialzata, ma con l'allestimento specifico, questo "problema" è stato mascherato. Quanto alla Kamal su base premium, se n'era parlato nella discussione mai nate credo 1 o 2 mesi fa. C'è o (c'era, non so se è stato salvato) un modello di stile ci hanno provato.. ma meglio che non siano andati oltre. Lo stile ne aveva perso parecchio. Kamal andava fatta sul pianale "C". Sarebbe stata la sola in un segmento che poi si è rivelato combattuto. Solo che un pianale C adatto e aggiornato non c'era
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io il volante così piccolo non lo digerirò mai prova ad abbassare l'aletta parasole nella nuova clio. Non vedi più lo specchietto centrale
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Ha smesso di fare utili da quando è entrata la politica. Quando falliva un'impresa dello stato, gli operai venivano mandata all'Alfa. Quando c'era bisogno di risorse, le prendevano dall'Alfa. Di conseguenza, dopo Alfasud e Alfetta, sono andati avanti a restiling. Restiling tutto sommato riusciti, avendo un buon margine di vantaggio sui concorrenti. Ovviamente con le generazioni di modelli successive il vantaggio è andato calando. Il problema delle Alfa attuali è che fa parte della Fiat (FCA che dir si voglia). Purtroppo FCA ha una nomea di scarsa affidabilità, scarsa cura del dettaglio che purtroppo se l'è cercata negli anni scorsi. Nonostante siano migliorate di molto, chi spende i soldi non si fida più