vince-991
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Basta prendere VW come esempio. Solo che li il fatto che siano modelli copia carbone non e' un difetto. Il marketing VW e' stato talmente efficace che chi compra le loro auto non si pone il problema. Stellantis ha molti marchi e qualcuno potrebbe tranquillamente tornare a essere un allestimento ma ha anche un mercato globale per cui basta differenziare sulla base del mercato. come fatto nel LATAM, che e' un esempio di successo, e spero facciano in Nord America. Per l'EU ci dovremo adeguare alle condivisioni locali
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a me sembra impossibile che possa rimanere tutto fermo per tre anni, boh
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But you know, engine is so generic that could be plutonium-powered....
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- newco
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Ruote da 13 pollici come le F1!!! Questa si che e' sportiva...
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capisco che ti senti trascurata ma secondo me tu sarai chiamata quando resteranno in mutande. Perche' in mutande si ma con stile...
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Quindi è questo che prende il posto del Maserati trimarano. Un po’ mi dispiace
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Ottimo. Da questa foto si capisce che ha le ruote…
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OK se procedono come con i restyling fatti in precedenza, questa dovrebbe avere quattro zanne per lato giusto?....zanne a profusione
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Premesso che mi piace anche la versione normale della nuova Ypsilon, devo dire che preferisco la HF line anche se si tratta solo di una caratterizzazione estetica
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Ci sarebbe da dire che in Italia c'e' molto lavoro in nero con relativa evasione delle tasse. Quindi il discorso tasse riguarda solo chi le paga.
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Questa cosa mi preoccupa molto perche' , ma forse e' una mia macanza, non vedo l'attenzione richiesta da un problema cosi' serio
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Però la devono smettere di rubare alla Marina Militare…capisco che si tratta di una fregata però… https://it.wikipedia.org/wiki/Libeccio_(F_572)
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Non l'avevo notata prima ma la posizione della maniglia per l'apertura della porta posteriore mi sembra davvero infelice. Per un'auto grossa come questa poteva stare benissimo come da tradizione in una berlina
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Infatti, secondo me ciò che è mancato è il marketing all’altezza piuttosto che il prodotto, almeno nel caso di Giulia e Stelvio, e la continuità degli aggiornamenti dei modelli
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Scusate ma mi viene spontaneo un: ma va a ciapa' i RAT...
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Una volta le Bentley erano l'opzione sportiva in alternativa alle Rolls. Adesso abbiamo queste cose o il SUV cassone. Tuttavia essendo del gruppo VW, e quindi di maketing ne sanno, evidentemente hanno ragione loro
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Con l'elettrico e' facile arrivare a cifre cosi' alte ma come sappiamo ci fai ben poco con l'attuale tecnologia delle batterie. Anzi possono servire a far schiantare i malcapitati. Gia' le supercar con 700 cv non sono per tutti.
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Super? Riferito a cosa??
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E risolvi il problema della tenda da tetto visto che basterebbe un sacco a pelo da stendere sul cassone.... Ma a parte questo a me e' venuta subito in mente la Suzuki Swift 4x4 anche se non e' adatta per il fuoristrada (a meno che il campeggio non sia in posti molto accessibili). Quindi Jimny ma mi pare che da quest'anno esca di produzione
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A me la Ypsilon piace. Ne ho vista una ieri grigio scruro e con cerchi in lega. Questa HF line mi piace anche di piu'. Non c'entra niente ma una caratterizzazione sportiva anche solo estetica dovrebbero farla anche per la 600
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Aggiornamento per chi " i cilindri non bastano mai ".....un frullino V6 iperpompato che ha vinto tre volte di fila la 24 Ore di Le Mans 😁
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non so quanto sia affidabile ma da quello che scrivono qui sembrerebbe che il modello in produzione prendera' solo degli spunti stilistici da Halcyon Speaking to CNBC, Feuell said the company found a new audience with the Halcyon concept and stated some of the design elements seen on the car will carryover to production models. She went on to say we can expect a very modern and sleek styling language that isn’t overly complicated. https://www.carscoops.com/2025/01/chrysler-halcyon-concept-to-spawn-an-affordable-production-model/ dicono anche More importantly, a large crossover is slated to arrive in 2026 and fill a sizable gap that has been left vacant ever since the Aspen was axed. It will reportedly be offered in hybrid and electric guise, and dealers are said to be delighted. Of course, at this point, they’d be happy with almost anything.
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- stellantis
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A me non dispiace se si eccettua il mega tablet centrale. Quello mi da veramente fastidio, almeno a vederlo in foto