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vince-991

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Tutti i contenuti di vince-991

  1. Dici che la Luce vista dal vivo possa apparire meno Buia??...
  2. Scusate pero' Montezemolo e' stato quello che ha fatto crescere la Ferrari rispetto alla piccola azienda che era. Crescita di prodotto e anche della qualita' (che onestamente non era adeguata). E' stato anche quello sotto la cui presidenza la Ferrari ha vinto di piu' in F1. Insomma credo che abbia tutto il diritto di dire la sua, anche brutalmente, in riferimento a una macchina che non sembra una Ferrari. Il fatto poi che in borsa Ferrari abbia perso il 6% dopo la presentazione della Luce testimonia che non e' da solo a pensare male di cio' che sta facendo Ferrari
  3. La prima impressione e' buona. Aspetto pero' di vederla in qualche video e soprattutto dal vivo
  4. Mah, appena vista ho pensato che non avesse nulla di Ferrari. Togli il cavallino e la scritta e resta una macchina qualsiasi. Tecnicamente sara' sicuramente di alto livello ma con il disegno della macchina non ci siamo. D'altra parte non si era mai vista una ferrari a 5 posti. Spero che abbiano fatto una indagine di mercato e abbiano seguito le richieste dei potenziali clienti visto che sborseranno dai 550 mila in su.
  5. Le case si adeguano? Non mi pare. Hanno aumentato costantementele le dimensioni delle automobili, sconfinando da un segmento all'altro e aumentando i prezzi in modo spropositato. Non e' che la gente non vuole piu' il seg B per dire anche se FIAT a deciso di non dare seguito alla Punto
  6. Una cosa e' certa, la parola fine alla frase "allo stesso prezzo prendo una tedesca qualsiasi, si mette lavorando con costanza al prodotto. Qui dentro lo sanno tutti. Affinandolo e soprattutto eliminando il piu' possibile i difetti nel corso del tempo. Com'e' possibile che i dirigenti (stipendiati) di Alfa Romeo non lo sanno?. In merito alle sovrapposizioni di modelli tra i vari marchi di Stellantis, vorrei ricordare che altri costruttori se li sono inventati i marchi per differenziare l'offerta. Stellantis ce li ha, deve solo imparare a gestirli (DS e Abarth possono tranquillamente ritornare a fare cio' che facevano prima di diventare marchi autonomi).
  7. Nel primo messaggio è scritto nuova generazione di Quattroruote BEV 2028. Sarà il caso di correggere….
  8. Quindi meno curve e più squadrate. Boh, speriamo bene
  9. Leapmotor però non segue Stellantis con i tempi di restyling per cui potrebbe anche essere un po diversa.
  10. Il marchio Alfa Romeo ha potenzialità enormi. Se solo ci fosse qualcuno competente a gestirlo.
  11. Sarà che le berline si vendono sempre di meno ma Maserati è famosa anche per aver inventato la berlina sportiva. La Quattroporte. Suvvizzare la Quattroporte per me è una porcheria.
  12. La Mercedes ha letteralment eperso la sua strada da quando ha iniziato a voler dare una impronta sportiva alle sue macchine. Prima le Mercedes erano eleganti e in qualche caso di classe, adesso fanno pena quasi tutti i suoi modelli e questo ne e' la summa. Che tristezza
  13. Attenzione. C’è sempre tempo per condividerli con tutte le prossime auto della galassia Stellantis…
  14. Immagino che non servano grossi numeri per essere remunerativa, vista la condivisione della base con gli altri modelli. In qualche modo Alfa Romeo si puo' differenziare dagli altri cloni presidiando la fascia piu' alta di prezzo.
  15. A Pomigliano D'Arco avverra' l'assemblaggio, mi pare di capire. La componentistica verra' dalla Cina?
  16. Che vi devo dire, a me la GranTurismo piace anche cosi'
  17. Io ne vedo sempre di piu' in giro ma naturalmente l'occhiometro ha i suoi limiti.
  18. Eppure se ne vedono sempre di più per strada. Comunque non piace neanche a me
  19. Visto che hanno già fatto un crossover a quattro porte, magari è il momento di un pick-up a trazione integrale per competere con il Ford F150 Raptor ….
  20. Qualcuno si preoccupava della scarsa esportabilita’ di Chrysler grosse. Questo è il motivo del mio commento
  21. Secondo me Chrysler dovrebbe essere un marchio da riservare al nord America (USA e Canada in particolare). Il mercato e' talmente grande che se facessero i modelli che gli americani comprano basterebbe per sostenere la profittabilita' del marchio
  22. Bisogna anche evitare di dimenticare la Chrysler 300. Obama guidava una di quelle. Motori V6 e V8. Insomma nulla a che vedere con le utilitarie. Oggi si deve andare su altro perche' le berline non si vendono per cui Minivan (che gia' fanno) ma soprattutto Crossover e SUV grossi. Il fatto che ci sia gia' Jeep non vuol dire nulla, anzi e' un mdo per condividere le basi
  23. Capisco Jeep che e' un marchio mondiale ma mi lascia perplesso che nell'operazione sia coinvolta Peugeot. Quale appeal dovrebbe avere? Non posso pensare che siccome ci avevano provato in passato (fallendo) ci si riprovi tanto per provare.
  24. A vederla così ha l’eleganza di un carrarmato…
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