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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Devo contraddirti (presa dal solito clinic test)
  2. Auditore
    La scalfitura sotto i fari mi sembra diversa e più sottile rispetto a quella del concept e della preserie
  3. Auditore
    Solo ora mi accorgo che nella foto del Compass (presente allo stesso clinic test) c'è uno schermo con un posteriore che mi sembra leggermente diverso. E' solo una mia impressione?
  4. Auditore
    Questo conferma che le foto non sono trapelate volontariamente. Ovviamente per non avere ripercussioni sono stati gli unici e "far finta di niente"...
  5. Auditore
    Giustamente placano gli animi, e fanno rientrare l'allarme, però resta il fatto che al netto di qualche dettaglio ancora provvisorio, l'auto è questa. Magari vedendo le reazioni delle persone possono aggiustare il tiro...
  6. Auditore
    Al clinic test c'era anche una Compass, forse per un confronto ravvicinato della piattaforma
  7. Auditore
    Esatto ci siamo capiti, queste foto sono altamente scottanti
  8. Auditore
    @MotorPassion Le foto non sono rubate ma facenti parte di un portfolio, ecco perchè sono fatte bene. Non indagherei oltre sulla fonte per non compromettere la persona e il suo lavoro
  9. Auditore
    Ora mi sento meno solo ?
  10. Auditore
    Sono simili a quelli del concept, volante di giulia (o molto simile), stesse bocchette tonde ai lati e sottili al centro. Tablet purtroppo appeso e non incassato come su Giulia
  11. Auditore
    Certo non sono io la fonte, ma usando il metodo di pollicino, seguendo le briciole si arriva alla torta... il web è pieno di sorprese
  12. Auditore
    Non sei un admin; devo essere sicuro di quello che posso fare, visto che non li ha visti nessuno sul web. Se li pubblicassi saremmo i primi a vederli
  13. Auditore
    Attendo il permesso degli admin per pubblicare gli interni
  14. Auditore
    Ho trovato anche gli interni se volete...
  15. Auditore
    Sembra un buon prodotto (sempre se è la versione di serie). Mantiene circa il 90% del concept, ma ci sono tutti i dettagli che fanno pensare alla serie. Da vedere in altri colori ma credo che la prova sia stata fatta apposta con questo grigio, in modo da vedere le reali potenzialità del design. Rimango scettico sui fari anteriori che perdono la firma luminosa
  16. Auditore
    Ci stanno già pensando; in effetti è il modello che è piaciuto di meno ai fedelissimi del marchio
  17. Auditore
    Questa è semplicemente una versione celebrativa con cui tirare su qualche soldino con zero spese. Basta vedere il body kit appiccicato anche sui paraurti standard...
  18. Auditore
    Cupra come detto da chi la gestisce, ha una missione ben precisa, stupire e far parlare di se intercettando una clientela particolare. In questo modo dovrebbe trascinare con se anche Seat e far accelerare quel processo che come hai detto dura da 25 anni. La perseveranza a e l'impegno va riconosciuto
  19. Auditore
    Molto Hyena Zagato. Con delle proporzioni diverse sarebbe uscita molto bene
  20. Auditore
    E il marchio Cupra ha venduto circa 18mila auto in 9 mesi; riescono a vendere di tutto, su questo dovremmo imparare molto...
  21. Auditore
    Esiste qualche foto di questa Y Coupè? non ne ho mai sentito parlare
  22. Auditore
    In FCA ci sarà sempre un marchio più sfigato e che incredibilmente con il passare del tempo perde appeal. Una volta era Lancia, ora è Alfa. Se anche Maserati seguisse tale destino, sarebbe palese l'incapacità gestionale ai piani alti del gruppo. Spero che un concreto e ben strutturato rilancio di Maserati possa dare nuova linfa agli altri marchi, soprattutto Alfa
  23. Auditore
    I lavori proseguono; intanto volevo farvi notare l'incredibile coincidenza dello stile della griglia della calandra della nuova Aston Martin DBS GT Zagato.
  24. Auditore
    Un grande classico; si conferma un'auto iconica in qualsiasi veste. Ho sempre detto che mi ricorda la Delta integrale come fascino, longevità e arroganza, e lo spoiler che hanno aggiunto me lo conferma. Lunga vita al cinquino!
  25. Auditore
    Sono cambiamenti minimi; la calandra rimane orizzontale e anche la forma è praticamente la stessa. Qui si passa ad una mega-calandra verticale di forma ottagonale, con modifiche importanti anche al cofano (scalfitira centrale) e alla posizione della targa. E' una cosa ben più invadente
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