Auditore
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Interessante soluzione di Harman; credo che la base non si casuale, come a dire "se vi interessa abbiamo già tutto il pacchetto pronto"...- 10 risposte
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L'impostazione generale non male; la calandra fatta in quel modo fa molto Lincoln "vecchia maniera", la farei più classica
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Se si impegnano ancora un po' arriviamo a questo. Proporzioni, queste sconosciute...
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Domenicali? così ci ritroviamo un Urus col cavallino e non un FUV...
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Alfa E-SUV confermato a Mirafiori ma visto l'attuale piano, dopo il 2021 http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/alfa-romeo-grande-suv-sara-costruito-mirafiori.htm
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La stagione appena conclusa ha avuto un'ottima vettura condita da errori dei piloti e alcune scelte discutibili del muretto. La decisione è persto fatta, soprattutto viste le offerte fatte a Binotto da altri team. Non so se riuscirà a gestire nel miglior modo i piloti, ma Arrivabene non è che facesse chissà cosa. Riguardo a Camilleri ci andrei cauto; è vero che è sempre sembrato un pesonaggio di transizione ma bisogna valutare attentamente con chi sostituirlo
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Piccola osservazione; è vero che il mondo automotive in generale sta cambiando rapidamente, ma sembra che in stallo ci sia sempre e solo FCA. Tutti hanno il problema dell'elettrico. Tutti hanno il problema delle emissioni. Tutti hanno il problema che solo i suv sono profittevoli. Eppure mi sembra che facciano uscire modelli. Attenzione, non reseuscitiamo la scusa dei soldi e degli investimenti rischiosi; anche Audi come VW "taglierà" alcuni modelli >> in "favore" di altri (R8, Maggiolino, Scirocco ecc.). In FCA però sembra abbiano dimenticato la seconda parte...
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Piccola battuta ironica; tra tutti i marchi, se vogliamo quello che non si può lamentare è proprio Lancia. Nessun nuovo modello e nessun commento da almeno 3-4 anni. Sono gli altri che aspettano ancora Babbo Natale...
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Futuro incerto, promesse solo promesse. E poi c'è la regola del Drake: vincere la domenica per vendere una macchina in più il lunedì (cosa accaduta ad Alfa quando correva nel DTM). Basterebbe bastonare le tedesche nel DTM e le cose cambierebbero...
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Infatti; in giro di "ispirazioni Lancia" ce ne sono tante. L'unica azienda che proprio non riesce a farle è Lancia stessa...
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Lo sai che ci stavo pensando anch'io; nel senso fare anche le berline, coupè ecc. in stile crossover ma con medesima altezza da terra (tipo le nuove Citroen). Potrebbe venire fuori qualcosa di interessante
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Non male ma la calandra falla a sviluppo orizzontale. Basta "castori" ?
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Se vuoi una buona base, parti dalla Twingo III; è sta pesantemente ispirata proprio dalla 5 quindi hai già metà lavoro fatto
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Questo è un tema davvero "caldo". Io ci lavoro con piccoli aggiornamenti da circa 4 anni; quello che ti posso dire è fregatene se assomiglierà alla A3, lo diranno tutti ma è inevitabile (quei copioni dei tedeschi...). Evita frontali troppo spigolosi e i fari non carenati (siamo nel 2019). Se riesci, evita anche le bombature; nella Delta originale erano funzionali ad allargare la carreggiata ed alloggiare la nuova testata 16v. Ai giorni nostri non hanno alcun senso. Come detto da altri, svecchiare l'immagine Lancia non è facile soprattutto perchè sia ha un "buco" di design di qualità che inizia dopo la Thema e arriva fino all'ultima Ypsilon (tranne quella di Fumia). Ti faccio vedere la mia soluzione assolutamente moderna in cui ho mantenuto solo il doppio faro (ma carenato) e la freccia/luci diurne separata. La calandra ha la classica forma bilobata ma con trattamento di materiali più moderno (se la fai in stile Flavia ti diranno che assomiglia a quella Mazda, Opel ecc.). Buon lavoro! ?
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Con ruote più umane sarebbe perfetta. Il giusto mix per un crossover. Ne venderebbero a pacchi
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Visto il segmento di appartenenza e le nuove tendenze, potresti provare a fare il "classico" faro sdoppiato (stile Citroen), con led diurne in alto e ottiche di profondità nel trilobo
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Tanti auguri a tutti! ??
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Questa merita già solo per in nome! ?
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photoshop BMW Serie 8 - Redesign
nella discussione ha aggiunto Auditore in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Visto che questo modello ha suscitato più di qualche perplessità in merito a volumetrie e proporzioni (rispetto all'antenata) ho fatto una prova per cercare di ristabilire i "giusti equilibri"
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Ecco il posteriore; è stato più complesso riuscire a semplificare le forme ma il risultato non è male
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Paint sei tornato?
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Aggiungo la Thema SW Turbo 16v (3a serie); 4 cilindri 2.0 litri, 205cv e 220km/h
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Scusami se mi sono permesso, ho fatto una prova veloce modificando qualche dettaglio per renderla più fedele allo stile Maserati "classico" (linea di cintura, montante C ecc.) Se ti interessa posso fare anche una prova con il posteriore
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Nel complesso è una buona vettura. Bene le volumetrie. Normalizzando e semplificando qualche dettaglio sarebbe perfetta. Interni bellissimi
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Non so se sia già stata postata ma questa proposta di Auto Express non sembra male
