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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Il problema non sono le vendite che non sono neanche male come numeri, ma il margine di guadagno. Se puoi vendere le stesse auto con un prezzo del 30% maggiore, non ha più senso tenere in vita entrambi. Seat la vedo un po' come Opel, un marchio senza più una mission definita
  2. Sicuramente è innovativa e dà una bella svecchiata all'identià del marchio, però c'è ancora da lavorare per affinarla
  3. E anche gli stessi fari posteriori, più tutte le cose che non si vedono. Ormai in questo segmento c'è sempre il doppione "corto-lungo". Lo fa Peugeot e lo fa Renault. Anche nel gruppo VAG stanno imparando visto che comunque bisogna risparmiare il più possibile...
  4. Riassumo: "Davanti liceo, dietro museo"
  5. Quindi i motoroni ci possono essere in EU...
  6. Non vorrei ripetermi, ma anche stavolta qui in autopareri ci avevamo azzeccato. Lo dicevamo quasi tutti che una condivisione spinta anche oltre limite avrebbe portato risparmi e guadagni nel breve periodo ma gettato alle ortice un futuro solido. Non siamo tutti CEO però...
  7. Credo che se Stellantis non riesce a fare economie di scala con 14 marchi, allora non ci riuscirà nessuno. Quello che servirebbe realmente è una fusione con un partner specializzato nel premium-lusso come BMW. In questo modo si bilancerebbe meglio lo squilibrio in cui si trova ora e forse capirebbero come gestire seriamente marchi blasonati.
  8. In pratica per risparmiare ancora di più, propongono un solo interno per entrambe le vetture. La genialata è che gli interni di un grande SUV sono intercambiabili con quelli di una city car. Ecco perchè Carlos li adora 🤣
  9. E' controllata da entrambe mentre la divisione car sharing è stata ceduta alla sola Credit Agricolè sotto il nome di Drivalia
  10. Posso dire che è meglio la copia che l'originale? come Gamma farebbe faville
  11. Quindi: Stellantis offre modelli elettrici a prezzi accessibili ma non li vende. Ma allora perchè parliamo ancora di auto elettrica? sperano che tra 1 anno ci sia il boom? altro che navigare a vista, c'è molta nebbia e troppi iceberg...
  12. Però a vederla bene, la nuova Megane EV ripende molto di questo concept
  13. Piccolo OT ma interessante. In realtà Lancia all'epoca d'oro si confrontava proprio con BMW essendo Audi ancora "giovane" e Mercedes su un altro livello. Lo dimostra questa pubblciità dell'epoca in cui la Prisma viene confrontata con la Serie 3
  14. A patto che ottenagno un aiuto di stato (che sarebbe vietato) il problema del "carozzone" rimane. Se i dipendenti sono troppi, rimangono troppi...
  15. Sbaglio o non ci sono differenze con l'attuale?
  16. In realtà in Lancia non ci saranno SUV ma al massimo crossover (Gamma) proprio per renderlo riconoscibile all'interno del gruppo
  17. Ma infatti Stellantis avrebbe il "polo del lusso" per condividere motori seri ma preferisce fare finta di nulla...
  18. La verince gialla pastello dove la prendono? si deve usare quello che sia ha a scaffale🤣
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