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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    L'unica cosa che trovo adorabile sonoi "gommoni" delle ruote 🤣
  2. Auditore
    Di classe A però ne vedo parecchie; non credo che i clienti di questo modello si butteranno sull'omologo Smart
  3. Auditore
    Purtroppo è difficile far cambiare la percezione di un marchio. Si fa prima a farne uno nuovo. Mantenere entrambi i marchi non ha senso. E' da studiare attentamente come Cupra si riuscita in un'impresa simile. Altri marchi giovani come DS non sono stati altrettanto fortunati
  4. Auditore
    Desing essenziale e pulito; che sia la volta buona?
  5. Auditore
    Stavo dicendo, finalmente un rosso fiat che non scolorisce; poi ho visto il frontale e mi sono rassicurato 🤣
  6. Auditore
    Bene le volumetrie generali e la pulizia delle superfici; finalmente addio overdesign Mi disapice l'abbandono delle protezioni in plastica dei passaruota, erano ormai un segno distintivo Terribile tutto il posteriore, senza legame con il passato Interni semplici, puliti ed essenziali. In generale noto una bella cura dimagrante di tutto il progetto; togliere il superfluo, sia come costi che come peso. Non so se riuscirà ancora a fare breccia tra gli appassionati del marchio
  7. Auditore
    In realtà questo concept è un'evoluzione di quello presentato qualche mese fa come Vision Dee
  8. Auditore
    Per Lancia lo hanno fatto gli altri però 🤣
  9. Auditore
    Tempo fa, pagine indietro, avevo fatto un'analisi del perchè Delta e Prisma funzionarono e Delta II e Dedra no. In sostanza è quello che avete detto. Delta II avrebbe dovuto avere un lunotto più inclinato con sbalzo maggiore e linea di cintura più bassa
  10. Auditore
    A detta di QR la "V" anteriore è una citazione della 33 Coupè Speciale di Pininfarina; una di quelle personalizzate dai carrozzieri dell'epoca. Quella dietro invece è arbitraria...
  11. Auditore
    Non so se farò anch'io una prova ma una domanda mi sorge: la targa anteriore dove cavolo la piazzeranno?
  12. Auditore
    In realtà anche la 75 aveva gli alzacristalli sulla plafoniera, quindi è una citazione anche questa 🤣
  13. Auditore
    Meccanica e proprozioni generali ottime. Dettagli Ni. - Fari anteriori grandi e con troppe lucine. Bastava togliere la fascia esterna di led - Fari posteriori con presa daria belissimi - Dettagli a V su cofano e posteriore, osceni - Interni semplici con ottimi materiali - Le V sulla plancia, oscene come quelle esterne - Scudetto caricaturale; i listelli ormai sono superati Va bene per il compito che deve svolgere ma 8C rimane 10 spanne sopra
  14. Auditore
    La saggezza
  15. Auditore
    Non credo che Vasseur sia impensierito da questo; se Sainz vuole andare via non lo tratterrà nessuno...
  16. Auditore
    E sembra anche che il lunotto si doppio e non singolo
  17. Auditore
    Beh diciamo che non essendo mai esistita l'auto originale, è come se fosse una prima produzione. Essendo prodotta dalla casa madre è ufficiale a tutti gli effetti, quindi sì, ci sarà qualcuno che la comprerà
  18. Auditore
    E' vera...
  19. Auditore
    Quella in stile 70's è meravigliosa nella sua bruttezza 🤣
  20. Auditore
    In una riunione sul design BMW: "Quanti spigoli mettiamo?" "SI"
  21. Auditore
    Diciamo che ormai il trand è quello; pochi colori e neanche tanto strani. Se sono furbi però, questa impostazione apre a serie speciali in pochi esemplari carattetizzate da colori unici sia esterni che interni (citofonare Delta integrale). In questo modo giustifichi la scelta ridotta e magari fai anche qualche soldo in più con le "fuoriserie"
  22. Auditore
    Si vede che i tempi sono cambiati; una volta i restyling seri toccavano un po' tutto. Qui si sono limitati a cambuare, griglia anteriore e firma luminosa posteriore. Veramente il minimo indispensabile. Forse vende talmente poco che neanche loro ci credono poi tanto...
  23. Auditore
    Si infatti sarebbe strano; resta il fatto che è la più "nobile "delle tre piattaforme
  24. Auditore
    Se ci fossero più clienti puoi continuare a fare altre edizioni speciali; il bello di avere tanta storia è proprio questo. Un po' come la serie "icona" di Ferrari.
  25. Auditore
    Direi Large, anche se con le BEV puoi fare uello che vuoi
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