GL91
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Ma più che di incertezza sull'Euro 7 io credo che il problema sia lo scenario generale, col dietrofront parziale sull'elettrico (parziale perché non c'è più il divieto di vendita di auto termiche ma restano i limiti di emissioni che di fatto ti obbligano a vendere auto elettriche). Le normative Euro 7 credo siano state definite ormai, a breve se non erro entrano pure in vigore. Oltre a questo poi c'è il problema del calo del potere di acquisto in Europa, la concorrenza cinese, e il crollo delle vendite sempre in Cina per i produttori esteri. Insomma, le problematiche che stanno avendo un po' tutti i costruttori europei, solo che VAG è forse quella più esposta.
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Li avevano un altro problema, Maverick è fatto in Messico, pagano i dazi del 25% su ogni esemplare importato negli USA e sono stati costretti ad alzare i prezzi. Ora, su un pick-up praticamente unico sul mercato forse se lo sono potuti permettere, ma con la concorrenza che ha l' Escape, invece, un aumento di prezzo di 2/3.000 dollari forse rischiava di metterlo fuori mercato.
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Pickup medio economico anche EV mi sa di nuova generazione di Maverick. Quanto all'Escape, scelta veramente folle quella di toglierlo dal mercato. I numeri di vendita credo fossero ancora buoni, anche volendo comprendere la necessità di intervenire sulla fabbrica per le nuove produzioni, come fai a non capire che certi clienti dopo non li riprendi più? Non c'era proprio modo di mantenere le due linee?
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Potrebbe essere in effetti, però gli spazi riservati alle bici dovrebbero essere dopo lo stop, invece qui la linea è prima. Boh
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Sono effettivamente dichiarazioni abbastanza preoccupanti, le nuove regole sembrano essere andate nella giusta direzione per la parte telaistica, soprattutto con la riduzione di dimensioni, mentre sembrano aver fatto un bel casino per quanto riguarda i propulsori. Vediamo come si sviluppa la situazione . . .
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Scusate se riprendo un topic che ha la metà dei miei anni, ma ho una curiosità da chiedere e mi pareva eccessivo aprire una nuova discussione (nel caso posso tranquillamente cancellare e fare un nuovo topic). Andando al sodo, da qualche tempo nella mia città c'è della segnaletica orizzontale che non avevo mai visto, e che non ho trovato da nessuna parte cercando su internet: prima della linea bianca di arresto che precede il semaforo, hanno disegnato una striscia gialla trasversale tratteggiata e parallela alla linea d'arresto, piuttosto spessa (per capirci, sono praticamente tre quadrati gialli intervallati da due quadrati di asfalto, a formare la "striscia"). L'hanno disegnata a tutti gli incroci regolati da semaforo (e c'è anche il photored a controllare l'attraversamento). Non hanno fatto lavori di recente per cui non dovrebbero essere residui di segnaletica provvisoria, oltretutto l'hanno fatta a più di un incrocio. Sapete che significato abbia? 😶
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È quello il gadget? Non l'avevo capito!! 😍
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Io quando vedo qualche dettaglio in legno sulle auto divento tipo i gatti con l'erba gatta, per cui 😍 Se ci avessero abbinato qualche gadget dei loro avrebbero raggiunto l'apoteosi, ma invece hanno tagliato pure su questo ☹️
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E fin qui ci siamo 😅 Ma 12.000 km? Un'auto di un anno e mezzo? Mi pareva improbabile che una pastiglia si potesse consumare a tal punto, sinceramente mi viene il dubbio possano essere pezzi di qualità non eccelsa (se non difettosi, anche se sarebbe assurdo). Fosse capitato a me avrei provato a chiedere l'intervento in garanzia, quantomeno per il disco.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
