YouDude
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Basta, non si può più stare tranquilli qui, ogni giorno un infarto nuovo! Sul B-UV, se l'hai specificato escluderei modelli del filone già ripreso da Tonale. La mia ipotesi è che possa richiamare Duetto, con un prodotto un po' alla Puma. Mi ci sono avvicinato? E le giorgette, sono la coppia di Seg. D, giusto?
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Mi sveglio, faccio colazione sfogliando Autopareri e leggo "Alfa Romeo Castello": mi parte una sincope. Per un attimo ho temuto di essermi risvegliato nel 2018 e quindi di essermi solo sognato Roma, SF90, MC20, SP3, Granturismo ecc... Tra l'altro correggetemi se sbaglio, ma il rumor dell'epoca sul nome Castello per l'E-Suv non nasceva proprio da una battuta qui sul forum sfuggita di mano?
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Signori, è da stamattina che leggo e rileggo questo thread e non so cosa scrivere. La reazione genuina che ho avuto inizialmente, che a voi sembrerà eccessiva, è stato qualche urletto di gioia e lacrimucce di commozione. Ho 23 anni, seguo il mondo delle auto online da quando ne avevo 12. Alle medie, le bizzarre ambizioni di Marchionne per Alfa Romeo mi aiutarono a superare il peggior momento della mia vita con la curiosità per il futuro. Dopo anni e anni, con le varie vicissitudini che conosciamo, mi ritrovo a leggere di collaborazioni con Zagato e di tributi alla macchina più bella della storia. Non posso descrivervi il mondo che ho dentro, ma sappiate che c'è tanta, tanta luce.
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Io spero VIVAMENTE che oggi "non si sia visto niente", altrimenti c'è da preoccuparsi, ma preoccuparsi tanto. Già dal "teaser" dell'evento, con grafica vecchia e stantia, a 24 ore dall'evento e senza rispettare l'appuntamento! (se mi dite "save the date" e "segui i canali social per saperne di più" non ci sono scuse). Hanno presentato buone intenzioni, per carità, ma qui c'è da fare un rebranding completo: non stanno lanciando un allestimento di Ypsilon: vogliono spostare un marchio che ora concorre con Dacia Sandero nel settore premium, e per di più vogliono passare da un mercato sicuro nazionale a concorrere in tutta EUROPA! Bisogna stanziare milioni e ricominciare da capo, e fare un rebranding SERIO a partire dal logo, altrimenti è tutto inutile.
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Conta però che su questo progetto Zagato lavora solo come carrozziere, lo stile è curato dal Centro Stile Alfa Romeo Le ultime notizie "dirette" le ho avute a dicembre, mi dissero che il progetto era fondamentalmente pronto da marzo del 2020(!!!) Non so che fattori siano entrati in gioco per ritardare di due anni il lancio, comunque mi parlavano di lancio questa primavera. Dall'intensificarsi dei teaser di Zagato direi che siamo vicini. Quello che non mi è chiaro è per quale motivo, se davvero è un prodotto del CS Alfa (il nostro @ale75 a pag. 8 del thread addirittura parlava di modello programmato tra i lanci Alfa Romeo del 2022 assieme a Tonale e MCA), il Biscione non ne abbia fatto neanche un mezzo teaser fino ad ora 🤔Ehm... no grazie. Mi spiace che Elisa Artioli e Chapman jr si siano prestati per questo lancio. Non fraintendetemi, non sono scettico sui suv a prescindere, ho più volte difeso ad esempio il progetto di Purosangue perché è la declinazione della filosofia di progetto di Ferrari su un segmento inesplorato. Questo discorso non lo posso applicare ad Eletre: se l'elemento di differenziazione della tua casa è l'attenzione alla leggerezza e all'handling su piccole sportive, non c'è modo di giustificare un suv di segmento E elettrico. Era difficile anche puntare al semplice richiamo stilistico come Mach-E, perché Lotus ha nella sua storia modelli molto diversi tra loro. È un progetto fallito già dalla genesi per quanto mi riguarda, indipendentemente dai numeri di vendita che registrerà.Vero, il disegno del paraurti sembra molto simile. Per quanto riguarda la parte superiore, mi sembra chiaro dopo Roma, SF90, 296 e SP3 che l'intenzione di Manzoni sia rendere lo shark nose uno stilema comune di Ferrari, magari in previsione della transizione elettrica che richiederà frontali più "chiusi", e francamente questa scelta la trovo incredibilmente efficace.Mi piace davvero molto considerando il tipo di veicolo. Molto molto cool la caratterizzazione della Folgore con dettagli bronzo, calandra dedicata e il paraurti migliore delle 4 versioni. Quella che invece mi delude è la Trofeo, non apprezzo particolarmente il paraurti anche se è più minimale e fine rispetto a tante auto dal carattere sportivo, e fa uno strano effetto per cui rimpicciolisce molto i fari. Non vedo l'ora di vedere i dettagli spiegati per bene, la questione della wearable key mi sembra molto accattivante e non so se ha precedenti.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
