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La soluzione con schermo integrato l'hanno in casa ed e la piu riuscita in commercio oggi e si chiama Giulia/Stelvio... Comunque avra uno schermo appeso, e dovrebbe essere quello di 500e/MC20 da quel che si vede, magari anche in versione 12.3', ma non mi convince molto questo schermo con bordi arrotondati, sia su 500e che su MC20. ma con interni sinuosi (belli) sviluppati cosi come sulle Alfa (Giulia, Stelvio e quel che si e visto di Tonale), uno schermo appeso difficilmente rendera bene... ma come gia detto, piu o meno sono tutti terribili gli interni della concorrenza, che sia 3008 o GLA, o X1/X2, o peggio Q3 (senza schermo appeso, ma fatto molto male...).
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Se fai un Alfa TA Diesel da 130cv base sei fuori target del cliente/marchio, se non fai un alfa da almeno +300cv (lo fanno anche Peugeot e DS per dire… poi ovvio che non avendo il marchio Alfa non vendono tanto) sei fuori target cliente/marchio, se non fai solo 2.0 da 200/300cv per gli USA anche ibridi sei fuori target, etc… e poi si lamenteranno di non vendere…
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Secondo me, sono entrambi migliori rispetto al Bottas attuale.
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Troppo « gentile » di stile la Dedra. A quest’epoca sognavo un Themone (Demon?), con carreggiata allargata.
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Credo che avevano già in mente il mostro Delta HPE HF con il 5cil 250cv, anch’essa cassata. Potrebbe spiegare la non produzione di questo gioiello.
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Wow, una Delta Evo3 con 240cv e cerchi 17’ nel 1994/1995 sarebbe stato il non plus ultra delle hot hatch… Peccato perché avrebbe potuto essere lei l’ultima Deltone nel 1995 invece della Dealer’s Collection.
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Guarda caso, sopratutto quando va bene ad Hamilton… Aymaro>> sicuramente senza i tagli di motore Leclerc aveva quasi gara vinta… non si sa per certo ma secondo me, avrebbe vinto. Comunque sbagliato anche la strategia, Leclerc doveva restare in pista finché Hamilton non rientrava nella finestra di tempo perso ai box (+2-3s di sicurezza). Leclerc sarebbe rientrato davanti ad Hamilton co gomme fresche e Ham avrebbe surriscaldato le sue gomme restando troppo vicino a Leclerc (come nel primo stint).
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Comunque 2 vittorie « tolte » à Leclerc per inaffidabilità quest’anno dopò Montecarlo…non è un bene questo.
