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iDrive

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  1. iDrive
    Perche? Oggi FIAT va male essendo il 2o marchio che vende di piu in Stellantis dietro Jeep?
  2. iDrive
    La soluzione con schermo integrato l'hanno in casa ed e la piu riuscita in commercio oggi e si chiama Giulia/Stelvio... Comunque avra uno schermo appeso, e dovrebbe essere quello di 500e/MC20 da quel che si vede, magari anche in versione 12.3', ma non mi convince molto questo schermo con bordi arrotondati, sia su 500e che su MC20. ma con interni sinuosi (belli) sviluppati cosi come sulle Alfa (Giulia, Stelvio e quel che si e visto di Tonale), uno schermo appeso difficilmente rendera bene... ma come gia detto, piu o meno sono tutti terribili gli interni della concorrenza, che sia 3008 o GLA, o X1/X2, o peggio Q3 (senza schermo appeso, ma fatto molto male...).
  3. iDrive
    Se fai un Alfa TA Diesel da 130cv base sei fuori target del cliente/marchio, se non fai un alfa da almeno +300cv (lo fanno anche Peugeot e DS per dire… poi ovvio che non avendo il marchio Alfa non vendono tanto) sei fuori target cliente/marchio, se non fai solo 2.0 da 200/300cv per gli USA anche ibridi sei fuori target, etc… e poi si lamenteranno di non vendere…
  4. iDrive
    Se vende più di 30k in Europa e più di 10k in NAFTA sarà un successo, più 5k in Cina… non capisco cosa aspettano a vendere Alfa in Brasile…
  5. iDrive
    Notevole il raccordo plancia/porta. Bene in generale la parte alta. Meno la parte bassa che sa di economico. Ma per il segmento e il mercato mi sembrano MOLTO belli e ben fatti.
  6. iDrive
    Gli interni di Compass Restyling sono stupendi e ancor meglio dal vivo. Danno veramente un aria da segmento superiore.
  7. iDrive
    Uno straccio di speranza c’è visto gli ottimi interni di Compass. Non portano essere molto peggio.
  8. iDrive
    Anche il « farone » patacca posteriore sembra lo stesso del clinic… con un « camuffo » che inganna e lo fa sembrare simile al faro del prototipo, ma purtroppo si vede che nasconde il vero farò posteriore molto più spesso e più simile al clinic…
  9. iDrive
    5s meglio della Hypercar Porsche 918, non male... e 3s in piu SOLTANTO" rispetto alla Porsche 962 prototipo... Quattroruote ha fatto 9,3s sul 400m !!! 17,1s sul km a 303km/h! impressionante!
  10. iDrive
    Avere una Sprint Race invertita a Monaco con alettoni proibiti. Ecco cosa ci vuole per avere spettacolo. A Monaco basterebbe solo proibire gli alettoni, cosi si potrebbero bastonare in pista. Da vedere poi se tutto si puo fare in sicurezza.
  11. iDrive
    Molto bella si! Comunque un po’ meschino avere scritto « 1 of 125 » invece del vero numero della vettura su una machina da 3.000.000.000€.
  12. iDrive
    Secondo me, sono entrambi migliori rispetto al Bottas attuale.
  13. iDrive
    Troppo « gentile » di stile la Dedra. A quest’epoca sognavo un Themone (Demon?), con carreggiata allargata.
  14. iDrive
    Credo che avevano già in mente il mostro Delta HPE HF con il 5cil 250cv, anch’essa cassata. Potrebbe spiegare la non produzione di questo gioiello.
  15. iDrive
    Wow, una Delta Evo3 con 240cv e cerchi 17’ nel 1994/1995 sarebbe stato il non plus ultra delle hot hatch… Peccato perché avrebbe potuto essere lei l’ultima Deltone nel 1995 invece della Dealer’s Collection.
  16. iDrive
    Non male un exToyota e Amazon. Comunque il ruolo di CTO mi sembra anche evoluto rispetto a FCA, dove CTO era per Chief Technical Officer, mentre in Stellantis diventa Chief Technology Officer. In fase con le nuove era che si sta affrontando nell’automotive.
  17. iDrive
    Non capisco neanch’io il « problema » di posizionamento di questa 296 che sostituisce in pieno la F8 con prestazioni da urlo e un nuovissimo power train che suona da dio.
  18. iDrive
    Si, per il lato americano…
  19. iDrive
    Stratos e 037/MonteCarlo le vedo molto improbabile, con poche sinergie. Il piu probabile e la Delta HF Integrale o S4. Una bella Delta S4 2 posti su base Medium con 4 motori BEV (che andrebbe bene col nome) non sarebbe male.
  20. iDrive
    Quale Duetto? Si una Formentore BEV in stile Lancia! Non sarebbe male.
  21. iDrive
    Mi sembra più uno Stelvio MCA, con camuffi da Alfa. Con cerchi Maserati…
  22. iDrive
    GigaFactory?
  23. iDrive
    Sportiva nel senso CrossCoupe di seg.C su base eVMP diventata Medium? Una Delta Integrale dei nostri tempi?
  24. iDrive
    Guarda caso, sopratutto quando va bene ad Hamilton… Aymaro>> sicuramente senza i tagli di motore Leclerc aveva quasi gara vinta… non si sa per certo ma secondo me, avrebbe vinto. Comunque sbagliato anche la strategia, Leclerc doveva restare in pista finché Hamilton non rientrava nella finestra di tempo perso ai box (+2-3s di sicurezza). Leclerc sarebbe rientrato davanti ad Hamilton co gomme fresche e Ham avrebbe surriscaldato le sue gomme restando troppo vicino a Leclerc (come nel primo stint).
  25. iDrive
    Comunque 2 vittorie « tolte » à Leclerc per inaffidabilità quest’anno dopò Montecarlo…non è un bene questo.
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