Pin_86
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Troppi discorsi filosofici. Il punto è semplice: ha una (o più Ferrari) ha anche altre auto, quindi anziché lasciare che il cliente si rivolga a Lamborghini, RR o Bentley gli forniscono la soluzione (peraltro espressamente richiesta), tutto il resto va nel thread del fanta-CEO. edit: @__P abbiamo scritto in contemporanea.
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Unico problema (ma ormai ci abbiamo fatto il callo) lo sterzo.
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Che non c'entra niente con la rigenerazione DPF mi sembra. 😁 Appunto, a me nemmeno una volta.
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Si ma la E61 è un'auto di 15 anni fa, anche le nuove hanno questo problema?
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Ma realmente? E' anni che non sento parlare di DPF intasati, io stesso ho un'auto diesel che uso al 99% in città.
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La Duster senza dubbio
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Over non necessario ma 2.0 si dai. La cosa che mi fa ridere un po è che la Giulia stascionuagon giustamente non è stata fatta perchè si vende solo in Italia. Qui il 2.0 non lo mettono perché si vende solo in Germania quando in realtà X1/2, GLA e Q3 sono tutte 2.0, giustamente pure qui perchè sennò vuol dire che questi così non li avete mai guidati, il 1.5 a benzina ci vorrà la pompa attaccata. 😀 Infatti. Avessero chiesto un 3.0 V6 a benzina ok, ma non avere un 2.0 diesel mi sembra proprio una scemenza.
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Invece che pagare tu il carrozziere gli "cedi il credito" e tua assicurazione lo liquida direttamente, senza che tu debba parlo.
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