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davos

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  1. davos
    A guardarla pare sia più lunga ma per gli sbalzi non per il passo. In ogni caso Stelvio è ai vertici della categoria e non solo a livello dinamico. Basterebbe anche solo che grecale fosse a quel livello più motori più performanti finiture interni ed un estetica anche conservativa ma riuscita per avere un auto molto più che interessante.
  2. davos
    Ma la persiana davanti perché?
  3. davos
    Bah mi pare un bel pastrocchio. Non capisco la scelta di rendere un auto sinuosa spigolosa. Soprattutto in rapporto alla clientela che l'aveva acquistata in passato. Poi non mi pare molto armonica, ha qualcosa di fastidioso e qualcosa di troppo. Da vedere dal vivo ma mi entusiasma davvero poco.
  4. davos
    Se incroci gli occhi appare in 3d
  5. davos
    Sembra uscita bene come proporzioni.
  6. davos
    Stavo guardando ora foto della mc20 e poi ho visto questa. Beh direi che artura è un nome azzeccato.
  7. davos
    Per me prima di convergere in 2-3 piattaforme ci vorrà tanto tempo. Le due PSA sono già in fase di aggiornamento e usciranno 1 nel 2023 e l'altra nel 2025. Giorgio è appena stata implementata per Maserati e jeep. Per le jeep c'è ancora bisogno della trazione integrale meccanica. Anche sull'elettrico Europa e Usa e paesi emergenti hanno velocità diverse. In Europa sarà inevitabile spostare verso l'elettrico per le normative
  8. davos
    Io penso che devi guardare tutti i costi. Acquisto,manutenzione e possibili blocchi futuri. Per comodità d'uso credo che l'elettrica sia ottima. Il problema per me è che la si può comprare solo ed esclusivamente come seconda auto. Cioè se hai una prima auto affidabile e a disposizione per ogni evenienza. Viaggi o situazioni di emergenza in cui non devi stare lì a pensare se l'auto è carica.
  9. davos
    Si ma cosa non è chiaro del fatto che alfa ha subito il destino che ha subito negli ultimi 20 anni perché faceva parte di un gruppo tecnicamente fallito( tanto che GM ha pagato pur di non acquisirlo)che ha dovuto arrabattarsi in ogni maniera per salvarsi. Mentre ora fa parte di uno dei gruppi più grandi a livello globale, sano che fa utili e che ha risorse. Perché dovrebbero snaturare e rovinare il loro unico vero marchio premium. L'unico presente in tutto il mondo e con 1 storia. Perché dovrebbero essere così stupidi?
  10. davos
    Ma 508 non ha sospensioni migliori di DS4? E che senso avrebbe portare Giulietta in Usa? Il bsuv e nell'ottica del contenimento delle emissioni. Perché può avere anche una versione bev importantissima da quel punto di vista e che può essere interessante anche dal punto di vista delle prestazioni dato che è prevista una 208 elettrica da 200cv. Sarà un entry level come lo era Mito. Che permetterà di investire poi in auto con DNA alfa 100%.
  11. davos
    Io non ho capito questa cosa. Alfa è stata inserita nel premium come capofila. Gli è stato affidato forse il miglior manager di PSA. Nel mondo si stanno tutti accalcando nel premium. In vag i soldi li fanno audi e Porsche. Per quale motivo il 90% dei commenti partano dal presupposto che alfa rimarchierá Peugeot perdendo il suo DNA di auto sportiva ai vertici per qualità dinamiche? Capisco il bsuv che servirà da entry level e per diminuire le emissioni. Ma il resto perché dovrebbero renderlo poco competitivo e incomprabile dopo che hanno investito miliardi per elettrificare Giorgio ad esempio?
  12. davos
    Mi pare che il problema di s-usw sia il peso. Spero che per tonale sia stato fatto qualcosa da questo punto di vista.
  13. davos
    Ma per forza deve essere una DS4 rimarchiata? Col ponte torcente? Mi pare che 508 abbia sospensioni decisamente migliori e il pianale è sempre lo stesso. Quindi su quel pianale può essere montato qualcosa di diverso e migliore.
  14. davos
    Non ho capito bene che tipo di problemi ha avuto il progetto phev di mc20
  15. davos
    Ma miseria ma solo perché elettrica deve essere eccentrica? Io le trovo di un brutto incredibile. Sono proprio sgraziate. Ma perché dovrei andare in giro con 1 coso del genere?
  16. davos
    Ma se la nuova Macan sarà solo bev e la grecale sarà l'antagonista di Macan perché quelli di Maserati sarebbero dei folli?
  17. davos
    Siete utili voi a ripetere le solite cose. Superiorità e bla bla bla. La realtà che le elettriche sono incentivate in maniera paurosa, non pagano bollo, non pagano accise sul carburante. Eppure chi non ha un garage, chi viaggia parecchio, chi non vuole paranoie di trovarsi a secco quando l'auto serve e chi semplicemente usa l'auto senza voler alcuno stress di programmare etc l'elettrica non la compra. E tanti saluti allo 0-100 in 3 secondi.
  18. davos
    Ma infatti la model 3 è migliore in tutto. L'autonomia non è un problema, costa poco con gli incentivi, non ha manutenzione, spendi meno di benzina. Ormai se ne sono accorti tutti. Infatti nel 2020 su 1milione e 400mila vetture vendute 330 Mila sono model 3. Un risultato incredibile. No scusate sono 33mila. Beh comunque straordinario. A no scusate sono 3300. E che ancora non hanno capito.
  19. davos
    Bah per me è molto più semplice. Sono usciti oggi i prezzi del gran Cherokee L. Parte da 38000 dollari. 5000 dollari in più del Ford Explorer. Quindi si sta posizionando un gradino sopra Ford e gm. Dodge andrà su auto rudi e muscolari. Per crysler si apre uno spazio enorme per auto e SUV familiari che facciano concorrenza a Ford GM giapponesi e coreani. Per me andranno li.
  20. davos
    Mamma mia che interni mostruosi. Ma che auto è?
  21. davos
    Il prezzo di partenza è davvero basso. Comunque qualcosa in più del Ford Explorer. Anzi ho guardato meglio Explorer parte da 33000 e la versione top da 55000. Quindi gcL si posiziona decisamente più in alto. Ma la strategia mi pare abbastanza chiara. Presidiare un ampia fetta di mercato. Dalla base ad arrivare ad allestimenti quasi premium.
  22. davos
    La Renegade esteticamente è fighissima. Per me la più bella in quel segmento e non solo.
  23. davos
    Gli italiani son proprio tafazziani. C'è un gruppo gigantesco che può competere ad armi pari coi migliori col primo azionista italiano e fanno i salti mortali logici per inculcare alla gente il fatto che non lo è.
  24. davos
    Si peccato che stanno vendendo benissimo e con margini quindi nei fatti tanto pessimi non sono.
  25. davos
    Alla fine son 2 auto che funzionano, costano poco, consumano poco e quelli che le hanno sono contenti. Oltretutto hanno quegli ausili alla guida come la frenata assistita che onestamente sono fondamentali. Qui quasi tutti sono intendintori e suggeriscono auto particolari che poi se vai a vedere né vendono 6 al mese in tutta Europa.
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