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davos

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  1. davos
    scusa non seguo sempre quindi non ho idea del grado di affidabilità Delle notizie che riporti. ma Panda e y aggiornano solo i motori senza un restyling?
  2. davos
    EuroNCAP se è un ente terzo deve testare auto punto e basta. Non dare giudizi di valore o politici sulle scelte aziendali. Se un auto è in commercio e il rating è scaduto la ritesti per tutti. Non ritesti a seconda delle tue simpatie.
  3. davos
    Non potrebbero essere usati in europa ? Visto che il Pandino 1.2 rischia di pagare il malus?
  4. davos
    Ma i motori firefly aspirati riguardo alla con prodotta come sono messi.?
  5. davos
    https://www.motori.news/alfa-romeo-giulia-1-3-t4-attesa-per-il-2019-evoca-il-passato-29102.html
  6. davos
    Si é visto col dieselgate...
  7. davos
    https://thewest.com.au/lifestyle/motoring/new-jeep-wrangler-gets-woeful-crash-rating-ng-b881044155z L'articolo dove é citata la risposta di jeep C é da dire cHe anche il vecchio Wrangler non aveva giudizi esaltanti ma nei forum americani é pieno di gente che dice che in realtà é molto sicura. E anche della nuova i primi riscontri parlano di un auto molto robusta e sicura
  8. davos
    Ho letto che ci sarebbe una risposta di jeep per la Wrangler che in pratica dice che il test non é adatto a testare un auto come Wrangler. Mi pare fosse in un sito australiano in vista dellarrivo di Wrangler lì
  9. davos
    Si a parita di prestazioni. Quella a 250 km orari dura 2 secondi perche la batteria riscalda. Col gelo ti fa neppure 300 km di autonomia. E devi stare 2 ore a caricarla. Se non hai parcheggio dove la ricarichi? È un auto adatta ad usi diversi da un ice e per una persona che ha molto più tempo.
  10. davos
    Perché la classe g che soluzione adotta? È paragonabile alla wrangler?
  11. davos
    Ma nel test americano come é andata la Wrangler?
  12. davos
    Wrangler addirittura cedimento strutturale..ma in Usa non é stata testata.?
  13. davos
    Delicatissimo
  14. davos
    Ma wrangler nel crash test usa come è andata?
  15. davos
    Non possono essere veri gli interni.
  16. davos
    e insomma uno se lo può mettere pure il dubbio che se il mondo va in una direzione diversa da quella che lui pensa sia giusta forse forse ha ragione il mondo? Altrimenti facciamo che l'alfa fa auto su misura: gli invii la richiesta, pianale motori, sospensioni, adas, VC il render di interni e esterni e te la fa
  17. davos
    posso fare una domanda? ma ci sono c-suv a trazione posteriore, dico che qualcuno produce oggi?
  18. davos
    Non vivono tutti in città a fare casa lavoro, se vivi in montagna o in campagna se fai sport all'aperto etc un 4x4 può servire..se pensiamo poi che la compass è l'auto più venduta in italia in versione fuoristrada
  19. davos
    ecco questo è il dubbio su cui si è discusso ieri e che per quanto mi riguarda cambia totalmente le cose: due nuove supersportive: una Alfa e una Maserati, che saranno sviluppate tra fine 2019 e 2020, per entrare in produzione nel 2021. Almeno una delle due nuove vetture sarà prodotta in versione elettrica. Queste potrebbero essere alfa 8c e alfieri..anche in versione elettrica
  20. davos
    Mi dispiace ragazzi non voglio offendere nessuno ma qui si parte da presupposti fuori dal mondo. Alfa avrà pure tutto ilo nome che vuole e tutto il fascino ma oggi è lontana anni luce dalla potenza della triade. Fare auto costa, se fai investimenti sbagliati paghi e rischi di romperti le ossa. Già giulia e stelvio sono ai limiti della pazzia, fare un auto così evoluta come pianale con quegli investimenti e con quelle vendite, fare un c-suv su base Giorgio è da pazzi mentre la triade fa normali TA mentre Jaguar usa pianale da carrarmato. alfa non può fare auto superiore alla triade e venderle a meno. Alfa deve avere una clientela disposta anche a rinunciare a qualcosa pur di non compare le classiche tedesche pur di prendere un alfa. Non puo compete alla pari coi giganti di quel segmento, figurarsi vendere auto con pianale 10 volte più sofisticato a prezzo minore, è un azienda privata non è la fate bene fratelli. Il c-suv dovrà essere paragonabili ai c-suv della triade e ad un prezzo paragonabile e chi si vul distinguere lo comprerà altimenti si piglierà i classici tedeschi.
  21. davos
    Però siamo obbiettivi, si esagera sempre, anche a me dispiace per la mancanza di alcuni modelli, sopratutto alfieri e la piccola jeep. Però quante critiche abbiamo fatto per chè fca era indietro nell'elettrico? Qui si parla di 500 elettrica nei concessionari nel 2020 e di una gamma praticamente tutta elettrificata entro 3 anni con mild e phev. Non è poco come non sono pochi i 5 miliardi di investimenti. Poi su questa cosa dei dividendi credo sia stia dicendo molte cose sbagliate, è chiaro che gli azionisti devono prendere i ldividendo, altrimenti cosa li mettono a fare i soldi nell'azione. Però guardiamo i fatti fca da tanto non distribuisce dividendi, nel 2026-2017-2018 ha fatto 10-11 miliardi di utili netti, + 6 miliardi dalla vendita di MM, fanno 16-17 miliardi di guadagni e sta distribuendo solo 3 miliardi, quindi gli azionisti stanno lasciando 13-14 miliardi all'azienda
  22. davos
    Beh o la facevano su base Giorgio e sembrava sempre più difficile visto che la concorrenza va sul TA o dovevano farla su una piattaforma ta che hanno in casa..poi bisogna vedere coem la adatteranno perchè da quanto ha detto Gorlier sarà una piattaforma parzialmente rivista
  23. davos
    a me il piano non dispiace ma speravo fosse inclusa alfieri e una jeep più piccola
  24. davos
    e ma ci metti le maniglie a scomparsa e le telecamere per la retromarcia e 2-300 kg fai presto a prenderli. Comunque l'audi usa il pianale con skoda e seat e nessuno dice nulla. Alfa deve fare il c-suv su pianale Giorgio, con tutte le diavolerie elettroniche di ultima generazione , design all'avanguardia, baule capiente, interni in pelle di coccodrillo, che fa tempi al Ring della porche e farlo pagare un po' meno della triade altrimenti tanto vale comprare tedesco
  25. davos
    anche a me sorge qualche dubbio, in pratica in questo piano non si hanno notizia di 8c gtv e alfieri..l'unica notizia è l'elettrificazione di un modello ( che davveor non si capisce come potrebbe essere gt o gc)..quindi può voler dire che potrebbe essere fatto più di un modello
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