lillopro
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https://www.ilfattoquotidiano.it/2021/08/04/stellantis-nuovi-profitti-e-vecchi-vizi-verso-utili-per-15-miliardi-nel-2021-ma-nelle-fabbriche-italiane-e-ancora-cassa-integrazione/6283367/ https://www.tag43.it/stellantis-tavares-licenziamenti-governo-elkann-draghi-prestito-sace/ alcune cose sono imprecise, lo so, ma le notizie penso siano preoccupanti. Spero che si trovi un accordo di buon senso perché l’Italia non può permettersi questo impoverimento industriale.
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Ah, quindi per te la storia di Alfa e VW sono comparabili? Accostare il nome di Alfa Romeo a quello di Maserati é sicuramente piú plausibile, che non Porsche a VW. Per storia, spirito del marchio, successi sportivi ed heritage. Ma penso che qui dentro molti lo sappiano più di me (tranne alcuni a quanto pare)
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Anch'io sto valutando se acquistare una 3+1. Tra l'altro ho possibilità di ricaricare a casa ed ho installato nel corso del 2020 un impianto integrato (fotovoltaico da 5,50Kwh e batteria di accumulo da 13,5 Kwh) che mi consentono di produrre circa 3000 Kwh di energia elettrica in eccesso rispetto ai miei consumi, per cui l'elettrica sarebbe la chiusura del cerchio. Unico freno all'acquisto? La ragione dice elettrico ma il cuore dice GIULIA.
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Concordo con le opinioni sopra espresse. Una bella intervista. Imparato mi ha fatto una buonissima impressione, oltre che preparato e sul pezzo (ovvio), per la sua umiltà e passione. Mi è piaciuta, particolarmente, la parte in cui insisteva sul fatto di proteggere il valore residuo dei modelli, fondamentale per alzare la percezione di brand premium. E quando ha detto che le alfa non dovranno piú inseguire ma essere delle "top one". Li ho goduto 😆 Spero sia veramente la volta buona!!
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Guido Alfa Romeo dall'età di 18 anni. Alfa 75 1.8 I.E. 120 cv del 1990, 156 2.4 JTD 140 cv del 2001, Mito 1.4 T-JET 155cv del 2010, 159 2.4 JtdM 200 cv del 2006. Coming soon Alfa Romeo GIULIA. Se la discriminante per essere critici verso il B uv sia non aver guidato un'alfa, io sarei l'eccezione che conferma la regola. Ma non mi pare affatto sia così. E comunque voler desiderare uno sforzo da parte del management Stellantis verso un prodotto con peculiarità più vicine al DNA alfa non mi pare un'eresia. Ma tant'è!
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sottoscrivo in toto. Come detto qualche post fa, certe scelte non sono ne banali ne obbligate. Si sta facendo un'inversione a 180 gradi sulla politica di prodotto dell'ultimo lustro senza voler tirar fuori i tempi d'oro. Vorrei capire quale sia la visione, l'obiettivo. Che cosa sarà Alfa Romeo fra 10 anni? Sinceramente mi sembrano scelte senza lungimiranza.
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E quindi contestualizzali. La mia asserzione era riferita al fatto che ad un'analisi pertinente non si può rispondere attaccando in maniera personale chi l'ha fatta. Il peso delle tue ragioni deve venire da argomentazioni di merito e non attaccando chi n'espone di contrarie alle tue. Tutto qui.
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Non per spezzare una lancia a favore di 4200blu, ma sta citando dati di vendita e quote di mercato di quelle che dovrebbero rappresentare le diretti concorrenti di Alfa B uv. E le sue conclusioni mi sembrano più che pertinenti. Poi ognuno li può interpretare come vuole ma i numeri sono numeri.
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Io non sto sparando a zero sul B uv per il semplice fatto che abbiano deciso di inserirlo nel portafoglio prodotti. Il mercato lo chiede e ci sta che ne facciano una versione anche a marchio Alfa Romeo. Quello che desidererei però è che non lo banalizzassero con scelte tecniche pari ai coevi modelli dei brand generalisti della galassia stellantis. Insomma dovrebbero sforzarsi di tirar fuori la versione ALFA ROMEO di sto benedetto B uv.
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Esattamente, chi non avrà la possibilità di accesso allo sconto potrebbe risolverlo così. Se tizio ha diritto allo sconto del 40% e nessuna norma gli vieta di rivendere, potrebbe mettere sul mercato la sua auto nuova già col 30% di sconto sul listino e monetizzare la differenza e Caio che non ha, invece, diritto allo sconto ottenere un'auto nuova ma con scontistica maggiorata.
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Il tuo sarcasmo fa ridere forse solo i polli. Giulia e Stelvio hanno sottoperformato per un'infinità di fattori che trovo superfluo elencare. Se sei un frequentatore del forum li conosci già, se invece non li conosci ti consiglio di leggere con più attenzione. Mai pensato o detto che i dati di vendita non siano importanti, ma li reputo alla pari del mantenimento dell'identità e della storia del brand. Con il mio intervento intendevo sottolineare che un marchio come Alfa Romeo merita di più e siccome oggi appartiene ad una multinazionale con decine di brand al proprio interno, le scelte del suo posizionamento e dei volumi sono molteplici, discrezionali e di certo non banali ed obbligati. Di sicuro con le tue battutine idiote non si eleva di certo la discussione. Comunque mi scuso nuovamente per il mio OT.
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