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cruzmaltino

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Tutti i contenuti di cruzmaltino

  1. I prossimi modelli Chrysler / Dodge / RAM

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Si noti che la diapositiva indica che il SUV di grandi dimensioni con telaio STLA è un RAM, non un Dodge. Probabilmente sarà un rivale del Chevy Tahoe. Si vociferava che avrebbero ripreso il nome Ramcharger. Il Durango, con telaio STLA Large, sarà ancora un Dodge?

  2. Renderizzare con Gemini

    cruzmaltino ha risposto a agespoom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
    Potresti creare una nuova Maserati Bora o Khamsin che possa competere con l'attuale Porsche 911?

  3. I prossimi modelli DS Automobiles

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Lancia ha molto da guadagnare dall'uscita di Opel, poiché avrebbe 3 o 4 auto condivise all'interno delle piattaforme STLA Small e STLA Medium, con la Gamma come modello top di gamma. Lancia merita di provare, almeno con una gamma più snella in Europa ed esportando in mercati sporadici come il Giappone. E se succedesse qualcosa di simile a Cupra? Volkswagen ha già congelato gli investimenti in SEAT, sostituendola con Cupra, che avrebbe più appeal e potenziale di valore aggiunto. Ricordiamo che lì, sostanzialmente solo VW e Škoda rimangono generaliste. Perché Stellantis dovrebbe mantenere 4 generaliste, con l'ulteriore problema che nessuna di loro è globale come Volkswagen? Ma, cosa ancora più importante, capisco che dovremmo concentrarci maggiormente sul mercato americano, sul rafforzamento di Peugeot (Asia/Australia come mercati periferici) e sulla ripresa di FIAT (A: 500/Pandina + SMART/STLA Small: GPanda/Fastb/F2U/600/Stra/Camper), motivo per cui sostengo con insistenza la vendita di Citroën/Opel. Da quanto tempo non vedete FIAT con una gamma così ampia? Aggiungete a questo il pick-up monoscocca brasiliano Toro, che riceverà una nuova generazione nella versione STLA Medium. Si prevede che Peugeot e FIAT diventeranno i marchi generalisti di STELLANTIS. Lancia condividerà alcune Peugeot e le due compatte Alfa (Junior/C-crossover). Eliminare Citroën/DS e Opel significherebbe 16 modelli in meno, senza contare i furgoni, il cui processo di rebranding è più semplice.

  4. Laboratorio Lancia

    cruzmaltino ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
    Vuoi dire che la Giulia 2027 in STLA Large avrà questo profilo? Puoi fare uno schizzo nel thread Giulia II o nel rendering di Gemini, ispirato al concept Genesis X Snow Speedium, come reinterpretazione dell'Alfa Romeo GTV6? Grazie

  5. I prossimi modelli Opel/Vauxhall

    cruzmaltino ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Perché sono stati cancellati i commenti sulla vendita del trio Citroën/DS e Opel? Che male c'è a discuterne in modo equilibrato?

  6. I prossimi modelli DS Automobiles

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Un altro motivo per vendere Citroen/DS, come continuo a sostenere nei post su Tavares e Opel. Le voci sulla vendita di Alfa Romeo e Maserati non hanno mai avuto senso. La cosa più ovvia, e il primo passo, è vendere Citroen e Opel. Con i marchi italiani e americani, Peugeot non ha più bisogno di loro. Anche FIAT non ha bisogno di Citroen, ha già le piattaforme e ha FIAT Betim (Brasile) che ha venduto 550.000 auto in Sud America.

  7. Carlos Tavares, fine di un CEO

    cruzmaltino ha risposto a sonicwp7 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Sì, è più perspicace e promettente investire nel lato americano. Questo non significa dimenticare tutta l’Europa, ma essere più efficienti.Non vale la pena mantenere e sviluppare altre due marche generaliste in Europa. Rallenterebbe i restyling e i cambi di generazione. La Peugeot riuscirà già a mantenere due piattaforme condividendo con FIAT, Lancia, e i JEEP e Alfa Romeo più compatti. È ora che Peugeot e Citroën si separino! Un’opzione potrebbe essere che Suzuki acquisisca Citroën. In mancanza di interesse, finirebbe con i cinesi. Per quanto riguarda Opel/Vauxhall, potrebbe essere offerta a Daimler, Magna Steyr, Mazda o Honda per evitare i cinesi.

  8. Carlos Tavares, fine di un CEO

    cruzmaltino ha risposto a sonicwp7 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Si sbaglia nel sopravvalutare il lato francese. La FIAT ha già ottenuto le piattaforme di cui aveva bisogno per i suoi prodotti e ha bisogno solo di un marchio europeo e della filiale brasiliana per ottimizzare costi e prodotti. La Peugeot dovrebbe essere la scelta perché è il terzo marchio europeo per vendite, ha un portfolio buono e snello, oltre al fatto che sarebbe quasi impossibile venderla, non per mancanza di acquirenti, ma per la parte francese. La FIAT non dipende dalla Citroen per garantire la sua gamma, che sarà in parte accoppiata con quella brasiliana (America Latina). Anche la Peugeot non ha bisogno della Opel: il 3008 avrebbe il Compass, il nuovo Tonale, il Gamma, forse una Dodge o Chrysler; il 308 avrebbe un Delta, il C crossover Alfa Romeo. Elkan e Filosa devono convincere la parte francese a disfarsi di Citroen (e DS) e Opel, mantenendo solo la Peugeot. E devono farlo prima di lanciare auto sulla piattaforma STLA SMALL.

  9. Carlos Tavares, fine di un CEO

    cruzmaltino ha risposto a sonicwp7 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    La possibilità che i cinesi minaccino della FIAT nel mercato brasiliano È ZERO. Per cominciare, producono solo elettrici e non prenderanno il posto dei flex con gli ibridi. Poi, auto come la FIAT Uno sono simboli nazionali. Anche chi ne parla male per gli anni di “abuso”, poiché non solo la FIAT ma anche altre tradizionali (Chevrolet, Volkswagen, Ford) hanno sottoposto il mercato per anni ad auto nelle quali persino l'aria condizionata era opzionale. Chi deve aver risolto questo è stata la Hyundai, con la sua concorrenza di auto dei segmenti B e C più complete, per questo ancora oggi alcuni brasiliani la vedono come un marchio più prestigioso della FIAT, VW o Chevrolet, nonostante sia una concorrente generalista. Le giapponesi, invece, no, perché hanno sempre spinto sul prezzo. Per il grande pubblico, le FIAT sono affidabili, i meccanici le conoscono bene. Il brasiliano compra un'auto già pensando alla rivendita, arrivando persino a rinunciare a un colore più esotico per questo motivo, e la FIAT ne trae vantaggio, soprattutto in questi segmenti. La FIAT Betim (filiale) conosce il mercato brasiliano meglio di chiunque altro e non ha solo fatto piovere, nonostante la scarsità di regali ricevuti dalla casa madre italiana, i cui ultimi regali devono essere stati i defunti Grande Punto, Bravo e Brava. Filosa certamente capisce questo più di Tavares. La BYD sta nuotando a bracciate nel piccolo segmento elettrico, anche perché lì non c'era NIENTE.Chery è una joint venture con un'azienda locale che produceva i veicoli Hyundai e la GWM (Havel) si è guadagnata il suo spazio grazie al prezzo, visto che la classe media alta brasiliana ha

  10. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Voci, certamente. Scommetterei di più su un design ispirato alla Brera, più compatibile con un crossover rivale del Formentor.

  11. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    cruzmaltino ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    La Maserati dovrebbe fare una mossa simile a quella della Jaguar, ma meglio eseguita. La linea dovrebbe essere: nuovo Levante nuovo Quattroporte Granturismo/GC un concorrente per la Porsche 911 che sarebbe ispirato alla Bora/Khamsin Il successore della MC20 potrebbe essere un'auto artigianale, in edizione limitata, alternando le uscite con i progetti Bottega della Alfa Romeo, sfruttando le basi.

  12. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Ci sono voci che questo grande SUV alla Warren Truck sarà una RAM per competere con la Chevy Tahoe. Qualcuno sa dire se la RAM avanzerà ulteriormente nel mercato degli SUV o se si limiterà a questo gigante su telaio? E cosa succederà al Dodge Hornet dopo la seconda generazione del Tonale?

  13. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    La D6U è la nuova Dodge Durango in versione STLA LARGE? È stato annunciato anche un SUV di grandi dimensioni, gemello della Grand Wagoneer, soprannominato Ramcharger, e si vocifera che questo rivale della Chevy Tahoe riceverà il marchio RAM.

  14. Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    probabilmente sarà così

  15. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    È già confermato che il progetto Bottega II sarà ispirato al Montreal? Pensavo stessero cercando il TZ.Il Montreal è una bella auto, ma a livello della Porsche 911 e starebbero sprecando l'opportunità di avere un'auto di maggior volume, forse condividendo la piattaforma con la Granturismo.

  16. Alfa Romeo Giulia III 2028 - Prj. 953/A5S (Notizie)

    cruzmaltino ha risposto a __P in Scoops and Rumors
    La mia idea di una reinterpretazione della GTV6, basata su ciò che alcuni foristi hanno detto mesi fa, sarebbe qualcosa di simile a questi concept di Genesis. Potresti fare una coda tronca su questa parte posteriore.

  17. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Qualche indizio sulla Giulia del 2026? Saarà una risivitazione della GTV6?

  18. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Quando Alfa Romeo deciderà di tornare in questi segmenti, potrebbero essere presenti nella gamma modelli come Duetto, GTV e persino la più costosa Montreal. Per il progetto artigianale di Bottega, credo che ci siano altri modelli/concept che potrebbero essere presi come ispirazione per una supersportiva: i concept 8C/2900B Mille Miglia/Le Mans/, Canguro, TZ, Disco Volante, Carabo, Superflow, Scarabeo, Iguana, Tipo Daytona, BAT. Quindi Montreal utilizzerà la piattaforma Giorgio? Speriamo che non diventi grande come la Maserati GT. Se si prevede di continuare a venderla negli Stati Uniti, potrebbe avere le dimensioni di una Mustang/Bentley GT, dato che l'originale assomigliava a una "pony car italiana". .

  19. I prossimi modelli Maserati

    cruzmaltino ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Maserati ha bisogno di uscire dai segmenti Grecale e Ghibli, lasciando quel vuoto ad Alfa Romeo e Chrysler/Wagoneer. Purtroppo, per finanziare il marchio, avrebbe bisogno di una nuova generazione di Levante. La Granturismo avrebbe continuato come un'auto a basso volume e avrebbe condiviso piattaforma e misure con una nuova generazione di Quattroporte. Poi avrebbero colto lo stile italiano dell'auto sportiva leggera a cuneo degli anni '70 e lanciato una rivale della Porsche 911 e mantenere un nome per molti anni a venire. Bora è una buona opzione in quanto l'auto sarebbe un'ispirazione naturale per questo nuovo modello. Tuttavia, potrebbero anche chiamarlo Gransport. Finalmente, con pochi volumi e in modo artigianale, ha potuto avere una sua versione del progetto Bottega. Questa è l'attuale MC20 e può essere sostituita da altre auto della linea MC o in stile 200S/250S/350S/450S o qualsiasi altra supersportiva moderna. Bora Khamsin

  20. Laboratorio Lancia

    cruzmaltino ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
    Qualcuno può realizzare una proiezione grafica della Delta 2028 con questi fari? https://www.***filtro automatico***/wp-content/uploads/2025/03/Nuova-Lancia-Fulvia-758x426.jpg

  21. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    cruzmaltino ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Minha sugestão é que a Maserati tenha um carro esportivo útil para uso urbano e, para a difícil missão de conquistar o público do Porsche 911, um modelo de muito sucesso, recorra a um certo apelo, e não posso deixar de pensar nos modelos clássicos de cunha (Bora, Merak, Khamsim). Com o tempo, os Lamborghinis tornaram-se muito grandes e pesados, elaborados e caros. Quanto ao Maserati, sugiro um modelo que mantenha seu perfil ao longo dos anos, exatamente como acontece com o rival Porsche 911. Se a Maserati não levar isso em consideração, alguém, talvez um fabricante chinês, terá a ideia de reviver o leve carro esportivo italiano em forma de cunha.

  22. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    cruzmaltino ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Sono d'accordo che la Maserati dovrebbe concentrarsi su segmenti più esclusivi, abbandonando i segmenti Grecale e Ghibli. Dobbiamo ammettere che anche Bentley, Rolls Royce e Lamborghini hanno ceduto ai SUV. Pertanto, la Levante potrebbe rimanere l'unico SUV della Maserati. Il mio suggerimento è che la linea Maserati sia composta da Levante (solo SUV) Quattroporte (rivale della Panamera/Classe S/Audi A8) Granturismo/Grancabrio Bora (sarebbe una rivale della Porsche 911 e avrebbe dimensioni simili) MC20 o il suo successore MC (Maserari 450s?) - basso volume di produzione e condivisione della base tecnica con le auto del progetto Bottega dell'Alfa Romeo

  23. I prossimi modelli Alfa Romeo

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Sarebbe una grande follia per gli italiani insistere nel fare una nuova Giulietta. È chiaro che Lancia e DS si contenderanno un posto al sole e solo uno dei marchi rimarrà. Una nuova Giulietta sarebbe la cosa peggiore da fare contro il varo della nuova Delta

  24. I prossimi modelli Lancia

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Una nuova Dodge Hornet verrebbe probabilmente prodotta a Brampton, in Canada, insieme alla Jeep Compass

  25. I prossimi modelli Jeep

    cruzmaltino ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    La nuova Renegade, se realizzata in STLA SMALL, potrebbe andare a Pomigliano Avrà un look ispirato alla Jeep Recon?
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