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Tutti i contenuti di Osv

  1. Osv ha risposto a Osv in BMW
    Aggiornamenti al powertrain della M5: Comunicato stampa Via BMW.
  2. Osv ha risposto a Osv in MINI
    Viene aggiornata la Mini Countryman E. Comunicato stampa Via MINI.
  3. Osv ha risposto a DOssi in BMW
    Aggiornato il listino della iX3 a cui sono stati aggiunti: 3 nuovi colori; il BMW Individual steering wheel; il dispositivo di ricarica rapida multifase a 750€ che permette di caricare in AC fino a 22kW e di poter sfruttare il V2L (per questo hanno aggiunto anche altri adattatori tra gli accessori). I nuovi colori: Fire Red Eucalyptus Green Frozen Space Silver BMW Individual steering wheel
  4. GV60 Outdoors Concept, GV70 Outdoors Concept, GV80 Desert Edition Comunicato stampa Via Genesis.
  5. Nuove foto spia:
  6. Comunicato stampa Il mercato indiano, uno dei più dinamici al mondoIn questi ultimi anni, il mercato automotive indiano ha registrato una forte crescita. L'India, ormai diventata terzo mercato mondiale, è ora una leva strategica per Renault, che sta consolidando la sua presenza nel Paese nell'ambito del Renault International Game Plan 2027. Il mercato indiano è trainato da una crescita continua e dalla profonda trasformazione delle esigenze di utilizzo. Dal 2012, il mercato si è orientato verso i SUV, la cui quota di mercato è passata dal 12% a circa il 55% grazie ad una serie di lanci e all'evoluzione delle attese dei clienti. Nel frattempo, i segmenti delle auto “mini” e “compatte”, settori tradizionali in India, hanno subito un forte calo. Cinque hub industriali al servizio di una gamma mondialePrima Marca automobilistica francese nel mondo, Renault ha investito 3 miliardi di euro nel suo piano strategico internazionale, per potenziare l'offerta e la redditività su scala mondiale (Renault International Game Plan 2027). In quest'ambito, Renault può contare su cinque hub industriali strategici al di fuori dell'Europa (India, Marocco, Turchia, Corea del Sud ed America Latina) per sviluppare, produrre e commercializzare 8 nuovi modelli su scala mondiale. Questi siti industriali fondono competenze locali, capacità tecnologiche e flessibilità industriale per sostenere l'accelerazione del piano prodotto del Gruppo. Forte radicamento locale in IndiaNuovo Renault Duster sarà assemblato nello stabilimento Renault Group di Chennai, uno dei cinque siti industriali di Renault al di fuori dell'Europa. Questa sede conferma la volontà della Marca di produrre in prossimità dei mercati e di sostenere la crescita del settore automotive indiano. Detenuto al 100% da Renault Group dal 31 luglio 2025, data in cui sono state acquisite le quote di Nissan, lo stabilimento di Chennai produce modelli sia per Renault che per Nissan. Dall'apertura avvenuta nel 2008, questo sito ha assemblato oltre 3 milioni di veicoli, di cui 1,2 milioni destinati all'esportazione in oltre cento Paesi. Nel frattempo, lo stabilimento ha prodotto 4,6 milioni di motori e trasmissioni. Oggi è qui che vengono assemblati Renault Triber e Kiger, due modelli rivisitati nel 2025. Renault può contare anche su un nuovo centro di design, il Renault Design Center Chennai. Inaugurato ad Agosto 2025, segna una svolta importante per Renault in India: rientra perfettamente nella nuova strategia della Marca “Renault. Rethink”, che incarna una nuova visione ambiziosa per il mercato indiano. Infine, Renault può contare anche su un centro di ingegneria Renault Group di primo piano, detenuto insieme a Nissan, che svolge un ruolo attivo nello sviluppo ed allestimento dei veicoli per rispondere alle esigenze dei mercati locali e internazionali. Nuovo Duster, un modello chiave per accelerare in IndiaRenault è ben radicata in India, con oltre 350 punti vendita e 450 punti di assistenza in tutto il Paese. Il lancio di Nuovo Duster segna un passo avanti importante nella strategia di rinnovamento dei modelli Renault e completa la gamma già composta da Kwid (auto compatta), Triber (SUV 7 posti di meno di 4 metri) e Kiger (SUV coupé 5 posti di meno di 4 metri). Nuovo Renault Duster, commercializzato in India nella primavera del 2026, sarà successivamente lanciato in Sudafrica e nei Paesi del Golfo. Via Renault.
  7. 1- Non so (secondo me 1 e 3 sono la stessa auto, solo che la prima è una preview digitale mentre la terza è la vera presentazione) 2- Elettrica 3- Amalfi Spider 4- 296 Challenge Evo 5- 🤐
  8. Dovrebbe avere SOP a Novembre 2027.
  9. Ma in realtà Panamera III è già questa qui che sta per ricevere il facelift, presentata nel 2024.
  10. Ecco la MCL40 in livrea test: Comunicato stampa Via McLaren.
  11. Prime foto spia della M5 Touring LCI.
  12. Si avvicina la presentazione?
  13. Topic riguardo i test:
  14. In realtà l'hanno fatto per risparmiare metri dato che lo shakedown deve durare massimo 15km, a Fiorano sono 5 giri, evidentemente volevano far fare 3 giri ad entrambi i piloti. Infatti anche Leclerc l'hanno recuperato dalla pista.
  15. Ed ecco anche la Alpine A526: Comunicato stampa Tutti a bordo!L'evento odierno a bordo della MSC World Europa è stato davvero unico nel suo genere. La nave è partita da Civitavecchia, nei pressi di Roma, lunedì scorso e, come tutti i team di Formula 1, era diretta a Barcellona, dove lunedì 26 gennaio ci sarà lo shakedown ufficiale della stagione 2026, la prima vera e propria opportunità di entrare in azione per l'A526. Il team ha svelato i colori e i numerosi partner della stagione 2026 sul grandioso Panorama Lounge della nave, una location con finestre a tutta altezza per godersi l'esclusivo panorama sullo spettacolare paesaggio naturale. I partner, nuovi e già esistenti, sono stati affiancati dai media di tutto il mondo, tutti in trepidante attesa della nuova stagione e animati dal senso di incertezza dovuto alla serie di cambiamenti dei regolamenti di telai e gruppi motopropulsori. Il progettoL'A526 è un'auto completamente nuova, da cima a fondo, dal telaio al gruppo motopropulsore. Le dimensioni e il peso sono stati notevolmente ridotti: 200 mm di lunghezza e 100 mm di larghezza in meno, mentre sono stati limati 30 kg sul peso totale. Una stagione tutta da giocarePierre Gasly comincia la sua decima stagione in Formula 1 e la quarta con Alpine. Il pilota francese ha conquistato il 100% dei punti del team nel 2025, ha raggiunto la Q3 dieci volte nell'anno e ora comincia la nuova stagione con una forte carica di ottimismo. In quanto a Franco Colapinto, anche lui intraprende il 2026 con positività, mentre si prepara alla sua prima stagione completa in Formula 1, continuando a crescere e maturare come pilota ai massimi livelli del motorsport. Paul Aron completerà la formazione dei piloti affiancando Pierre e Franco e comincerà la sua seconda stagione come pilota di riserva. Dopo aver testato l'A525 per la prima volta ad Abu Dhabi a dicembre, Kush Maini continuerà a dividersi tra il ruolo di pilota dell'Alpine Academy, pilota full-time del Campionato FIA di Formula 2 e pilota di riserva nel pool di talenti del team. Un passo alla voltaDopo lo shakedown di successo a Silverstone a inizio settimana, con la prima possibilità di testare i nuovi sistemi e convalidare la monoposto, il team si è recato direttamente a Barcellona, pronto a cominciare lo shakedown ufficiale di Formula 1 lunedì, prima di partire per il Bahrain per due sessioni di tre giorni a febbraio. Poi tutti gli occhi saranno puntati su Melbourne in Australia per l'attesissima gara di inizio stagione che si terrà l'8 marzo. Via Alpine.
  16. Ecco la SF-26! Comunicato stampa Via Ferrari.
  17. GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition Comunicato stampa Via Toyota.
  18. Ed ecco anche la W17: Comunicato stampa Via Mercedes-AMG Petronas.
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