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Quante informazioni sbagliate... I modelli previsti per quest'anno sono: -296 VS GTB/GTS (29 Aprile); -296 VS Piloti (unveiling durante la settimana della 24H di Le Mans); -SF90m Coupé/Spider (manterrà il V8); -Roma M Coupé/Spider (che dovrebbe solamente essere un refresh estetico); -BEV. In coda per il 2026 (non so precisamente quando) ci sono SP4 e 296 GT3 Evo. Per i nomi: Mugello, 499 GTB/GTS ed Amalfi sono stati solo registrati da Ferrari.
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Guardate un pò cosa compare in un TechTalk con Ned Curic postato da Stellantis su YouTube a Novembre: Questa è una sovrapposizione con la scocca di 3008:
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No, le due alette dietro le avrà la SF90m e saranno molto simili a quelle della prima FXX, la 296vs invece avrà un'ala molto simile a quella della SP38.
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E a Le Mans la 296vs Piloti. Non sarà una F80 o una XX.
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Forse hanno azzeccato solo il concetto della zona del montante C.
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Ragazzi, per favore, la Giulia non sarà altro che una berlina/fastback col portellone, stop! Ficili ha detto solo che condividerà la piattaforma con la Stelvio, ed è lo stessa cosa che avviene anche sui modelli attuali.
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Se la Giulia è basata sulla stessa piattafroma della Stelvio non per forza deve essere un crossover, anche gli attuali modelli condividono tantissima roba sottopelle eppure...
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