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Concordo. E questo vale per tutte le CMPine exFCA elettriche con batterie NMC uscite negli ultimi 2 anni che sono già ora presenze più virtuali che altro. E sperando che Small elettrico sia davvero competitiva come rapporto qualità/prezzo rispetto alle cinesi. Certo che a logica le nuove tecnologie dovrebbero debuttare sui marchi premium e invece qui, anche a causa del ciclo di prodotto ancora sfalsato, debuttano su Peugeot e Opel, col rischio di lasciare i marchi premium col prodotto meno tecnologicamente evoluto per diversi anni. Sarà ancora più difficile a quel punto venderli a prezzo maggiorato.
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