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Togli pure la Alpine che una Pure sta sui 56-57 circa senza metterci su nulla... per la Elise ne sto curando diverse in vendita e una 220 Km0 non la trovi a meno di 54... poi ovvio ci son gli usati... sull'usabilità se uno è appassionato passa sopra a quasi tutto...
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Aggiungo video molto jappo 🇯🇵
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Era ovvio che cambiassero solo la forma delle prese d'aria 😅 con quello che "costano" le omologazioni... comunque in rosso si presenta bene, la promuovo... vediamo se la filiale italiana nonostante le vendite risicate della precedente 😬 la venderà da noi...
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Se si immatricola ad uso proprio il pick up è come una qualsiasi automobile...
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Per chi fosse interessato a prendere un Pick up consiglio questo video:
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Mi sa che per l'estetica si limiteranno solo a cambiare la forma delle prese d'aria, mi stupirei se intervenissero più pesantemente... quindi è quasi confermato che la vendono anche di qua? 😅
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Quello che gli appassionati chiedono... e che era ora realizzassero... spero che la fonte di quell'articolo sia attendibile... non se la possono cavare per il centenario con una V85 sportiveggiante solo nelle linee...
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Per avere gli scudetti sulla fiancata cosa ha 500cv questa macchina? 🤦🏻♂️😂 Il davanti e il dietro son talmente sovraccarichi che non c'entran nulla con la fiancata...
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- peugeot
- peugeot 308 2021
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- huayra
- pagani huayra r
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Almeno non è elettrica 😬😂
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Beh questa è un bagger, e la guida di una moto così con la ruota anteriore alta è un pò "particolare"... pensata non certo per le strade europee 😅 Non è proprio il mio genere comunque esteticamente riesce a reggere il peso degli anni (è del 2016 se non ricordo male) se confrontata con le bagger yankee attuali...
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Su Laverda quel prototipo doveva avere un 3 cilindri di origine Triumph rivisto e corretto, c'era un accordo con Talamo, ma con la sua scomparsa saltò tutto... ma io volevo dire altro... il punto è che per me Aprilia non dovrebbe andare oltre le 250, preferirei vedere una Rsv4 arancione col logo di Breganze, avrebbe più appeal ovunque... per me in Piaggio sbagliano su cosa puntare, Guzzi non è solo turismo e viaggi ma anche ricerca e sport...
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Sarà sicuramente una MGS 01 quella...
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Avete ragione tutti su cosa si sarebbe potuto fare per la Guzzi ma purtroppo Piaggio ricorda troppo Fiat nella gestione dei suoi marchi (ci sarebbero pure Gilera e Laverda invece che puntare, e non me ne vogliano gli appassionati, su Aprilia per certe tipologie di moto) Meglio pensare a cosa sarà questa nuova moto, se una naked col semplice trapianto di motore della V85 per fare concorrenza a Monster, Trident e corrispettive giapponesi o qualcosa di più "spinto"... Il disegno poi è talmente piccolo e sfumato che non si capisce se ha davanti un cupolino o un faro minimalista, se ha delle alette aerodinamiche o no... il codino comunque mi sembra bello rastremato... vedremo...
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Un secolo fa in quel di Genova nasceva un pezzo di storia del motorismo italiano... più che parlare del passato volevo però segnalare una curiosità che riguarderà il futuro (cosa che è stata notata anche da altri siti): se andate sul sito della Moto Guzzi, che è stato rinfrescato per l'occasione, noterete una carrellata di modelli prodotti in questi anni... guardate l'ultimo in basso a destra... si intravede una mezza carenatura , il portatarga ancorato sul forcellone, i cerchi a razze... potrebbe essere una naked moderna semplicemente col motore della V85 oppure qualcosa di più "pepato"... Sulla Gazzetta intanto c'è un'intervista a Colaninno: https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/14-03-2021/moto-guzzi-100-anni-intervista-roberto-colaninno-cresceremo-ancora-4001456824652.shtml Parla di presentazione del nuovo modello del centenario al prossimo Eicma con la costruzione nella nuova fabbrica (personalmente credo che si vedrà il prototipo e poi per fine anno prossimo il modello di produzione, come ha sempre fatto ultimamente il Gruppo Piaggio per i modelli più importanti)
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Primo giro in pista
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Questa sarebbe la versione "track only" come è stato con la Zonda?
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- pagani huayra r
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Che pensino a fare uscire una erede della Manta invece di pasticciare quelle vecchie...
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- opel
- opel manta
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Se e' elettrica che lascino il fischio/sibilo che emette... a far cosi' invece sembra che si vergognano dell'auto 😂 Personalmente lo paragono a quei sistemi che amplificano il rombo dell'auto tramite le casse...
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- lotus evija
- evija
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Un altro che si sta rivoltando nella tomba... pure il suono farlocco su questo coso che è all'antitesi del suo pensiero
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- lotus evija
- evija
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Il puntare a fare sempre più auto per fare guadagni ogni anno sempre più alti la sta portando a diventare quasi come un costruttore sì premium ma "generalista"... occhio che sul lungo termine potrebbe rischiare... da una svalutazione ancor più rapida dei modelli a ben altro... sia per lei che Aston, Lambo visto che son state citate prima...
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Per la tipologia di auto, quindi per sbalzi, altezza da terra, vetrature è un genere di auto non definibile bella per i canoni classici... dico sempre de gustibus sull'estetica ma c'è una base da cui partire tutti 😬😅 La "pecora nera" ce l'han tutte le Case 😅 ma con questo per me stan andando oltre... comunque lei si sta rivalutando sul mercato delle auto storiche 😁
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Quella era una erronea convinzione tecnica sua, che poi lo ha premiato con le vittorie in gara... questo è un coso che tra 50 anni (facciamo anche 20) finirà nella pressa e non certo ad un Concorso di Bellezza o ci saranno collezionisti che lo vorranno... discorso simile anche per la Urus... Beh non è che questo Fuv sia un bijoux 😅 Poi, parere personale, da quando non gliele disegna più Pininfarina ai miei occhi han perso bellezza 🤷♂️
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- f175
- purosangue
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Arrivi in un questo settore per ultimo dopo tutte le altre Case, senza innovare tra l'altro... Ma chi dice che per forza Ferrari deve fare più di 10.000 auto all'anno? Restare a 6000 come sotto Montezemolo no? Non venitemi a dire per il mercato... ci son altri modi per far profitti, soprattutto se sei Ferrari; marchio che per me han già rovinato e questo coso è una eresia...
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- f175
- purosangue
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