The.Doc
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Lungi da me avere astio verso la 500 Abarth... all'epoca era in ballo o lei o la C2 Vts come mia prima auto 😅 Idem per la Delta... tutti abbiam negli occhi Biasion al volante ma la macchina di serie era un'altra cosa... in primis il telaio di burro... vogliamo poi parlare dei prezzi? Per me e' da polli prenderla ora, il suo valore e' pari ad una Sierra Cosworth o Celica st185... toh 5000 euro in piu' perche' e' italiana e basta 😁 Per me pollo e' anche chi compra le serie speciali della 500, uno spende i soldi come vuole ma non avran mica valore collezionistico... prendete l'ultima, l'han menata su con l'alettone "ad assetto brugola" e poi lo riciclano qui 😬🤣 Se Fiat avesse fatto una Giulietta/Tipo 4wd turbo e l'avesse fatta correre capirei il paragone con la Delta ma qui si parlano di auto diverse... anche dal punto di vista commerciale...
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Gia' la Delta e' un po' troppo osannata perche' la versione da rally non centra nulla con la stradale e i prezzi attuali son fuori da ogni logica... ma non si puo' paragonare alla 500 😅... qui non sanno piu' come tirarla avanti/cosa fare del marchio 🤣 Se poi ci son dei polli per entrambe che ci cascano 🤷🏻♂️ Parere mio si intende...
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La Mx5 è sinonimo di leggerezza e semplicità, la Tesla Roadster era un bidone 😅, una Elise peggiorata dall'eccessivo peso e dall'autonomia 0... piuttosto se Mazda vuol farla solo elettrica meglio che la sostituisca con un suvettino cabrio elettrico che ci guadagnerebbe di più di questi tempi 😂
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Alla fine se sara' cosi' per la Mx5 son dell'idea che per chi vuole una "vera automobile" nuova sotto i 60.000 esistera' solo questa finche' durera': Gr86 😅
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Peggio ancora 😅 Che ci mettana allora pure le 4 ruote motrici e 2 palettazze al volante che tanto l'han già rovinata pensando di elettrificarla...
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Potrà anche avere il manuale ma alla bilancia quanto peserebbe? E' lì il nocciolo della questione. Non penso meno di 1300-1400 effettivi... e sarebbe ancora una Mx5 così?
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Se la fanno solo elettrica pura o anche col Wankel come generatore è la morte di questa vettura. Meglio non farla piuttosto, sarebbe un flop assicurato vista la clientela che ha e cosa ricerca dal modello.
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Sì è il cognome del titolare... scherzi a parte tanto di cappello a chi si lancia in queste operazioni ma per il nome 🙈... rileva piuttosto un vecchio marchio che nessuno conosce o inventati una sigla... non fai di cognome Pagani o Ferrari che son cognomi "normali"... a noi italiani ricorda cosa si puccia nel latte la mattina e all'estero non san pronunciarlo 😬😂 Come linea è grossolana, per me sarebbero da rivedere almeno i fanali e gli interni...
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E' logico che ispirandosi ad una barchetta da corsa può apparire goffa, quella era bassa e larga e questa almeno in foto è stretta e alta e cosa non da poco deve rispettare un' omologazione per poter potenzialmente circolare su strada... semplicemente han sbagliato ad omaggiare quella barchetta da corsa 😬
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Non è "riuscitissima" perchè han voluto omaggiare una barchetta da gare in salita, spartana e ridotta all'osso, dove ciò che c'è ha una funzione (vedasi i "buchi" sul cofano)... certe proporzioni e dettagli della One-off sarebbero da ripensare/camuffare perchè è alta il doppio ed più stretta...
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