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  1. ItalianBrands
    Non mi ero accorto che si sollevasse quella palpebra, bellissimo effetto. Giusto per curiosità: la Ares ha realizzato una riedizione della Pantera, ma non ricordo i motivi che l'hanno portata ad omologare quei fanali. Non credo sia la piccola serie...
  2. ItalianBrands
    La macchina è complessivamente molto bella, ma sono sempre dell'idea di invertire la posizione di scarichi e targa. È vero che la P3 aveva gli scarichi al centro, ma in alcune immagine sembra ricordare la Aventador SVJ. Ma capisco che si tratti di questioni aerodinamiche.
  3. ItalianBrands
    Io credo che l'unica, in grado di unire lusso e tecnologia moderna, sia l'Audi. Ad esempio, gli interni della Classe S non sono male ma stona moltissimo quel display davanti al guidatore. In Audi, invece, la A8 è qualcosa di eccezionale considerando le ultime mode. A8 come il resto o quasi della gamma. Devo dire però che gli interni della iX, a parte il tunnel sospeso, sono carini nonostante il televisore ma c'è il problema dell'essere un tantino vuoti. E cito nuovamente Audi. Gli interni della Q5 elettrica non mi piacciono (come l'esterno), ma sembrano sfruttare meglio gli spazi.
  4. ItalianBrands
    👍
  5. ItalianBrands
    Ho aperto il link, ma la mia era solo una constatazione di ciò che Imparato ha in mente per la Tonale. Per adesso, gli standard di potenza sono quelli degli allestimenti che ti ho citato ma non vuol dire che non arriverà una Quadrifoglio, è possibile quindi che cambino idea in base all'andamento del mercato. E possono cambiare idea in tempo, perchè hanno tutto in casa. Non so quanto il 2.0 possa essere spremuto; i 330 CV dal 4 cilindri vanno bene su Levante, quindi è possibile che possano essere anche più di 330 su una macchina più leggera come il Tonale.
  6. ItalianBrands
    Eh si, ma si è sempre detto, a meno di ultime indiscrezioni, che Tonale non avrà una versione Quadrifoglio. Gli allestimenti, per adesso noti, saranno Super, Veloce e Ti. Più in generale, Imparato ha affermato che non è detto che ci sarà una versione Quadrifoglio su tutta la gamma (immagino seg. B e C). Poi con l'elettrico puro possono imporsi meno limiti sulla potenza.
  7. ItalianBrands
    Già, però quale poteva essere adottato in alternativa? O si recuperava un Lampredi delle Beta (con carburatori annessi e magari il Turbo, ma immagino che lavoraccio tra rinforzi e robe varie), o nient altro, penso. Almeno il Busso lo han mantenuto fino alla Thesis, quindi fa parte della storia Lancia in un modo o nell'altro, e poi il fatto che sia un V6 come quello che fu dell'Aurelia...
  8. ItalianBrands
    Si, alla fine si tratta pur sempre di un esemplare unico, direi un investimento sicuro. Cosa che mette tutti d'accordo: il V12😅
  9. ItalianBrands
    Personalmente, andrei sul nero o, ancor meglio, blu nobile con cerchi silver ispirati ad MC12. Interni neri con cuciture bianche, ma non credo che entrambe le cose siano sul configuratore😅
  10. ItalianBrands
    Fantastica. Come mai?
  11. ItalianBrands
    Assolutamente, la mia era una semplice curiosità. Anzi, tanto di cappello all'idea del tridente!
  12. ItalianBrands
    Credo siano tutte Stelvio, a questo punto. Su una di quelle con la coperta più scura, lo si vede dal portellone perchè ricorda le matematiche pubblicate(insieme alla fiancata) ancor prima che uscisse la versione standard se non sbaglio, o la Quadrifoglio.
  13. ItalianBrands
    Possono sempre optare per il 2.0 TB come top di gamma. Le ex PSA da 300 cv sono appunto il top di gamma, ma un conto è parlare di 300 cv tra termico(1.6) ed elettrico, un conto sono 280 cv(2.0) + 20/30 elettrici. 280 come anche di meno..
  14. ItalianBrands
    Effettivamente, dove ci sono le auto coperte, almeno una di loro è uno Stelvio. Si vede dal portellone, che è sagomato proprio come Stelvio, e si intravedono anche i fanali...
  15. ItalianBrands
    È molto bella, vero, ma direi che ricorda la DBX per la fiancata, e il lunotto si ispira alla Dino. Nel complesso, sono riusciti a copiare un po' di cose ma il risultato è notevole.
  16. ItalianBrands
    Praticamente una GTC4 rialzata con muso della Roma, e 2 porte in più. Beh che dire 😍
  17. ItalianBrands
    Perché? È pur sempre una Maserati.
  18. ItalianBrands
    Ma infatti questo frontale è riuscito davvero bene. Non è una questione di altezza dell'auto, ma la realizzazione. Troppo grande.
  19. ItalianBrands
    Beh dai, è un concept e i fari mi sembrano troppo sottili per una produzione di serie. Per creare armonia, dovrebbero rimpicciolire la calandra. Dovrebbero. Se insistono con questi stilemi e vendono, hanno ragione loro.
  20. ItalianBrands
    Guarda, la penso come te. Per me, il diesel è insostituibile adesso, ai Suv si dovrebbe affiancare almeno un diesel così come per qualsiasi altra auto dai chilometraggi elevati. Quando dicevo che non aveva attualmente senso, era per dire che ad Alfa non servirebbe un diesel ibrido (al massimo mantenere un normale diesel), con tutta la revisione costi punteranno su ciò che adesso richiede il mercato.
  21. ItalianBrands
    Da una rapida ricerca per curiosità, era il Nero Etna quello sulle Mito. Credo che sia diventato Nero vulcano dopo con l'avvento di Giulia e Stelvio...
  22. ItalianBrands
    Si si questo lo so, ma mi sembra strano che si usino dei diesel mild; cioè, gli Euro 6 diesel sono ancora ecoincentivati ma sono di per sè più efficienti dei motori a benzina, consumano sempre meno ma sappiamo quanto sia contorta questa legge. Hai infatti citato la RS6, che si serve del 48v per evitare di accendere l'auto attraverso il motorino d'avviamento, come se ci fossero chissà quali vibrazioni. Il fatto è che investire oggi sui diesel non mi sembra attualmente sensato, e poi ricordo che già diversi anni fa Mercedes fu la prima a costruire diesel ibridi, ma la cosa durò poco proprio perchè non avevano senso, tecnicamente parlando.
  23. ItalianBrands
    Sarebbe bello replicare quanto fatto dietro con la 164, ma si possono sempre cambiare le grafiche sui fari attuali. Ho cercato il rosso Etna; ricordavo il Nero Etna, la vernice micalizzata che era presente sulla MiTo, ma questo rosso, non è il Villa d'este?
  24. ItalianBrands
    Ma scusate, perchè deve essere necessario adottare il mild sui diesel? Si tratta pur sempre dell'ultima normativa Euro, quindi ben lontana dal bando dalla circolazione.
  25. ItalianBrands
    Grazie 👍
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