GmG
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Sulla base della Pandina che ho pubblicato qualche giorno fa ho realizzato la Autobianchi Y10. Le due vetture sfruttando ampie condivisioni ma ognuna mantiene la propria identità. Pandina Nel frattempo che finisco di sistemare gli ultimi dettagli ecco la prima immagine della Y10, o meglio del suo cerchio. Ho inoltre realizzato un B-SUV, che ho chiamato Y20:
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Per la mia versione ho preferito creare uno stile inedito, pur con alcuni riferimenti all'originale. Riguardo al design Kia, forse ricorda un pochino la Soul per il portellone a contrasto, oltre a questo non vedo altri dettagli così "coreani"🤣
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Sulla base della Pandina che ho pubblicato oggi sto provando a realizzare la sua "sorella gemella” Autobianchi Y10. Per questo sto usando più intensamente Grok, e devo dire che mi ha davvero stupito! Per fare modifiche mirate e aggiungere dettagli specifici è molto migliore di Gemini. Quando invece si tratta di creare un’auto completamente da zero, secondo me Gemini resta ancora imbattibile. L'immagine è sfocata perché non è ancora definitiva.
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Fiat Pandina 2030 Fiat Pandina 4x4 SISLEY 2030
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La gamma è particolarmente completa e spazia tra varie forme di mobilità: Topolino 2,5m Tris 3,2m 500 3,65m Pandina 3,7m Grande Panda 4m 600 4,2m Qubo L 4,40m Grizzly Fastback e SUV 4,50m PICKUP STRADA su Smart Car SUV C/D su STLA Medium Ulysse 5m - 5,3m
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Ieri ho visto da vicino la nuova C3 Aircross, devo dire che è molto (ma molto) meglio dal vivo che in foto, mi è sembrata bella piantata a differenza della nuova C3 parcheggiata vicino. Non capisco come si possa bocciare la Grizzly, esteticamente è molto più moderna e riuscita della Dacia Striker, che è inguardabile e scopiazza il design Skoda. Questo ragionamento si può estendere a tutto il listino auto attuale, tranne le supercar. Non vedo perché qualcuno debba criticare Grizzly più di una C40, X2, ID5, 3008 o tante altre suv con linea da coupé.
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Secondo le indiscrezioni sarà disponibile anche diesel con il 2.4 JTD 20V e benzina bimotore con un doppio Twinair. Attendiamo conferme.
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E' disturbante vedere un van per gli USA made in Peugeot.😂
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Qui parliamo di vantaggio di PU, è molto diverso. Secondo Autoracer ballano 70 cv, ergo, ci vorranno anni. A livello telaistico, carico e gestione gomma, la SF26 "pare" persino superiore alla W17. Ma con questo gap di motore, son dolori.
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Oltre ai fari poco aggressivi e al prezzo alto, va anche detto che un tratto distintivo, caratterizzante e super apprezzato della vecchia generazione di Granturismo era il sound devastante del V8.
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Rimanendo in tema di new Levante iso Purosangue, ecco la mia idea con la quale ho avuto non pochi problemi con Gemini ma anche con altre AI. Levante .mp4
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Gli interni delle DS non sono male. Se poi, come dite, tolgono quel volante strano, ci può anche stare.
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