Tutti i contenuti di UomoAlfa
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Risposta alle tue domande: 1- Giulia 2- figliuolo, è un mistero
- [Mai Nate] Alfa Romeo
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Il ritorno dei lettori CD audio
Aggiungo che oltre ai sopra citati servizi streaming, ci sono siti come 7digital oppure Qobuz (https://www.qobuz.com/it-it/discover) dai quali è anche possibile fare download di brani fino a 24bit/192kHz a prezzi sostenibili.
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Il ritorno dei lettori CD audio
Mah, non sono del tutto convinto. A parte che molte automobili oggi hanno un livello di insonorizzazione molto buono, ma poi se l'auto è dotata anche solo di un impianto audio di livello medio, vedrai che le apprezzi comunque le differenze tra un file hi-res (flac o wav che sia) e un banale mp3. Io da quando ho scoperto la qualità dei file wav non sono più tornato agli mp3. I miei CD li ho estratti tutti nel formato wav, e ti garantisco che quando sono in macchina li apprezzo molto. Tra l'altro i brani vengono estratti esattamente così come si trovano nel CD, senza compressioni, a 1.411 kbps (contro i 320 dei "migliori" mp3): quindi è esattamente come ascoltare un CD da lettore, ma con la praticità data dalla usb.
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Chiamasi Lavaggio del cervello, frutto di martellante propaganda.
- I prossimi modelli Alfa Romeo
- Ferrari Purosangue 2023 - Prj. F175 (Spy)
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- Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025
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- [Mai Nate] Alfa Romeo
- I prossimi modelli Lancia
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- Le donne più belle del mondo ( NO nudità esplicite, NO porno, ecc. )
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- Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025
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Le Giulia e le Stelvio degli Autopareristi
Complimenti per le scelte! Certo che lo Stelvio da 250cv è proprio una mosca bianca (anche se l'hai presa nera 🤣)
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Le fotocamere digitali hanno creato lavoro esclusivamente in Asia, togliendone ad Europa e Usa. Chissà come mai, quando "si chiudono fabbriche e si aprono da un altra parte", quell'"altra parte" non è mai qui. Nell'automotive il problema è MOLTO più esteso dell'elettronica di consumo (relativamente recente) perchè rischiamo di perdere un know-how SECOLARE gettandolo letteralmente alle ortiche per favorire quasi esclusivamente... rullo di tamburi... la Cina, carramba che sorpresa! E questo senza migliorare in maniera incisiva la qualità dell'ambiente. Mi spiace, questa io la chiamo pura ideologia. In quanto al cosiddetto "ricatto sociale" beh... tutti quanti dobbiamo sempre sperare di non essere coinvolti in prima persona dai cambiamenti imposti dall'alto con scuse varie. Perchè se la perdita del lavoro ci tocca da vicino, e come noi milioni di altri, la macelleria sociale non è un semplice spauracchio. È la prospettiva.
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
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Scelte strategiche gruppo VAG
Davvero... Secondo me stanno ancora rosicando perchè lo ha poi fatto la FIAT.
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