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DOssi

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  1. DOssi
    A me ricorda tantissimo una ADAM ROCKS 5 porte ( che per me , era un capolavoro) nel complesso non male anche se in effetti il frontale e' molto semplice e poco espressivo, apprezzo di piu' la pulizia del profilo laterale e il posteriore. Interni belli, ma come ha detto qlk prima di me , quella consolle argentata cosi bombata si e' già vista su parecchie Mercedes di qlk anno fà. comunque sono fiducioso sul futuro della Smart. opel_adam_rocks_ginevra2013-1.jpg.crdownload
  2. DOssi
    Curioso di vedere il piccolino per il delivery......( spero sia meglio del Ami-Rocks) E comunque ambizioso l'obbiettivo del 2030.
  3. DOssi
    Per la 2 volumi e mezzo...le idee erano chiare...tutto sommato e' stato facile arrivare al risultato finale. Sulla variante SW invece erano in alto mare: passi ancora lo scalino della linea di cintura, abbinato alle superfici pulite e lineari ci poteva anche stare, ma la vista posteriore con ancora quel mezzo volume accennato era veramente molto forzato da accettare.
  4. DOssi
    Questo frontale mi ricorda tantisimo i concept coreani della seconda metà anni 90 ....( che forse un giorno saranno materia di studio )
  5. DOssi
    Patent di un concept mai nato ...per fortuna ...oppure era uno studio interno di abitabilità ed ergonomia su auto con guida autonoma ...oppure si tratta un mega progetto finora segreto su un nuovo sub brand dal logo abbastanza stramboide.
  6. DOssi
    https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/designs/008528210-0001 https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/designs/008528210-0003
  7. DOssi
    Ecco i fari poveri....
  8. DOssi
    si, potrebbe essere una ricostruzione su base Grandland...( ma potrebbe anche non esserlo )......anzi sarebbe stato il miglior frontale auspicabile per il facelift della Grandland che invece e' andato a peggiorare in stile Ssangyong.
  9. DOssi
    Trovate su Stellantis media....🤨
  10. DOssi
    1985 Ford GN34 by Italdesign Negli anni 80, visto l'interesse mostrano verso l'inaspettato fenomeno De Lorean , Ford dava via al progetto Supercar. L'idea era di fare qualcosa di meglio della Corvette, più una macchina simile a una Ferrari o una Porsche 911 in effetti. Ford voleva lavorare con Lotus al progetto prima che la casa automobilistica prendesse in considerazione Mazda, ma anche di sviluppare in proprio un telaio su misura. Per quanto riguarda la carrozzeria, Ford ha finito per pagare a Italdesign $ 120.000 per rilevare il suo concept con motore centrale leggermente ottimizzato soprannominato Maya, originariamente progettato per essere un sostituto della Lotus Esprit. Successivamente, lo studio Advanced Design di Ford è intervenuto e ha collaborato con Ghia per creare un altra proposta di stile, complicando ulteriormente le cose per un veicolo che doveva essere alimentato dallo stesso propulsore Yamaha della Taurus SHO con un telaio progettato nel Regno Unito o in Giappone e che poi sarebbe stato costruita in Francia dalla Heuliez. Alla fine, quella complessità nel prendere decisioni e i costi lievitati hanno finito per sigillare la fine della GN34. 1985 Ford GN34 by Ghia
  11. DOssi
    Alla fine tutto quello studio fu rifilato alla Mazda per la 121...
  12. DOssi
    Nel video di Steve Saxty dei scantinati della fabbrica di Colonia...si intravedono una Ford Ka cabrio in stile mehari e una versione pick up rainbow che non avevo mai visto.
  13. DOssi
    Beh. la Ghia Ford Focus concept esaltava al massimo ( insieme alla concept Mustang III ) il concetto del bio design che stava cominciando a proporsi anche su molte vetture di serie negli anni successivi.
  14. DOssi
    Altre foto dal libro Secret Ford by Steve Saxty Discutibile la Focus Sw....molto carina la versione giardinetta della Ka.
  15. DOssi
    Con delle porte senza cornici ....interessante la soluzione Cadillac per agevolare l'ingresso nonostante il deflettore in vetro video https://youtu.be/6hxcEFK17s8
  16. DOssi
    Aggiungo maquette del prototipo della berlina aereodinamica trovata sul bancone vicino alla GTC e Astra Coupe' Extreme
  17. DOssi
    Virtual tour dei scantinati della fabbrica di Russelsheim : https://www.opelpost.com/news/opel-opens-the-treasury/ Interessante scendere al HALL K6 B1 ( scale vicino alla Kadett B coupe' , corsia della Diplomat blu )
  18. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
  19. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
  20. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal Fiat Punto 93 proposal
  21. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
  22. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
  23. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
  24. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
  25. DOssi
    Fiat Punto 93 proposal
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