DOssi
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Da un Car Styling giapponese scappa fuori un disegno di una 500 Coupe' che non avevo mai visto ( qua sotto in alto a sinistra) e tra i vari dettagli noto con rammarico che avevano anche pensato a dei fari posteriori diversi dai fac simile Maserati 4porte ...e che avrei di gran lunga preferito.
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Interessante articolo su SaabPlanet sulla triste fine del marchio e come Saab stava sulle palle a Bob Lutz Ceo di GM ....🤣🤣 SAABPlanet.comBeyond The Unseen: GM’s Mismanagement, "Stolen" Saab Tech...A deep investigation into how GM’s missteps – from diverting Saab’s profits and engineering to cancelling future models – sealed Saab’s fate, with new research and insider comments. E tra le varie cose scappa fuori anche che ad inizi anni 2000 pensavano al loro primo SUV come la 3 sorella dei capolavori passati alla storia come la AZTEK e la RENDEZVOUS.....oltre a una versione cabrio della Cadillac BLS derivata dalla 9.3...
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Non e' un Aston Martin ma la GT EV saudita con marchio CEER... https://ceermotors.com/en-US/
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Disegni Camardella x Lancia Nea Da suo post su FB: "2000 Lancia NEA : Fortemente voluta da Ermanno Cressoni e Beppe Rovera, autorizzata da Roberto Testore, osteggiata da Paolo Cantarella e i suoi "gerarchi" Straordinaria (e scelleratamente mai nata) la Lancia Nea. Una Lancia vera, fatta di innovazione, raffinatezza e storia orientata al futuro. Ringrazio ancora per la felice partecipazione documentale e di cronaca Pietro Camardella (al tempo Chief Designer del CRD, già ex designer in Pininfarina noto per aver disegnato alcune delle Ferrari più iconiche degli anni ottanta e poi passato al CRD dopo aver anche coperto il ruolo di Chief Designer degli Esterni alla Lancia seguendo il progetto Dialogos) e Michael Robinson (al tempo direttore del Centro Stile Lancia. Federico Signorelli (autore dell'articolo) Ricordo che quando Roberto Testore presentò il modello all'AD General motors questo disse: "se è vero quello che vedo, voi siete 10 anni avanti a noi come tecnologia." 25 anni suonati ma ancora modernissima...( prevedo che prima o poi il disegno dei fari anteriori e posteriori li troveremo su qlk cinesata )
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L'unica aggiudicata x una cifra inferiore del prezzo base di asta...🤪 comunque al di là delle prevedibili quotazioni incredibili per i cimeli di F1 o x la Clio Williams....mi meraviglio e vorrei conoscere chi si e' aggiudicato il PELUCHE a forma di Twingo x 4.237 Euro + oneri !! Io x la Laguna Evado avrei fatto un pensierino .....e pensavo che sarebbe andata anche piu'su dei 15.050 Euro ...🙄
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Nel piattume conformista delle medie Jap anni 70/80...la MAZDA 323 e' stato il primo esempio di vera originalità...( dopo sarebbero uscite la Civic con il portellone a spondina e la Corolla con frontale a fari tondi ) Bellissimo il frontale con cofano inclinato e fari a scomparsa della 5 porte e il posteriore con fari a fascia unita della 3 porte.
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Cruscotti Tempra Il vano aperto davanti al guidatore era praticamente inutilizzabile se non per metterci il presepe a natale.....Potevano fare il quadro a doppia feritoia da bocchetta a bocchetta ...con davanti al guidatore il display per l'autoradio ...ma sarebbe stato impensabile a quell'epoca. Se avessero fatto un cruscotto di questo colore chiaro e con la consolle con i vani coperti ..sarebbe stata molto piu' pulita e moderna del mappozzo incasinato del modello presentato.
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Non me la ricordavo neanche.... Credo di non avere la capacita nel gestire Gemini per un modello cosi elaborato .... comunque qlk aveva provato a rendizzarlo ..... e alla faccia se andiamo su di fantasia ..😨😨 Vedi anche video sul tuo post... Ma comunque per auto da film ci puo' anche stare ... A tal propostio un mese fa ero a Oslo e siccome vicino casa c'era il motorshow 2025 ...mi sono fatto una visitina e ho scoperto questa altra chicca sempre creata ad hoc per un film o serie tv pare molto famosa in Nord Europa... Ecco siamo sulla falsa riga di questa auto per Fantomas...
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PARTE 2 con le furgonette Citroen...tutte abbastanza WTF !!!
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Una gallery di auto future-retrò derivate da disegni di concept mai nati Citroen anni 80/90 In quegli anni la fissa del miglior CX.....li ha portati a ideare l'auto piu' appuntita di sempre !! Forse una prima idea dei concept ACTIVA : frontale modificato ma la cosa bella era la vetratura estesa con montanti sottilissimi. ( anche questo tipico di molti altri concept dell'epoca di quasi tutti i marchi ) Anche qua vetratura a 360° ...bellissimo lo sbalzo posteriore cortissimo e coda alta e dritta. Se non fosse per quella porta lunga 2 metri ....sarebbe potuta anche andare in produzione...magari proprio con quel frontale omaggio alla SM. Quiesta invece con questo tipo di apertura delle porte...era destinata a rimanere allo stato di Concept.
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Tutte e 4 le proposte per la 989 4 porte degli anni 90 Ad oggi e' risaputo che l'ultima a Dx e' la proposta della Italdesign , ....Il fatto che le altre 3 sembrano molto simili tra di loro...e' probabile che siano tutte proposte del CS Porsche e mi fa pensare che non parteciparono altri studi di design esterni.... oppure furono cestinati già sulla carta senza arrivare ai modelli in scala 1.1
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La FF di Giugiaro
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