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MauroAlfaGT

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  1. Era palese fin dall'inizio che fosse la solita storiella della Supercar di nuova generazione prodotta da un costruttore nuovo e totalmente sconosciuto, con una Ceo donna (scomparsa molto giovane in circostanze misteriose), un designer di rilievo come il grande De Silva (per sembrare credibili), la scelta della Motor Valley (da parte di un'azienda cino-americana bah), zero auto effettivamente costruite (ammesso che ci fosse la reale intenzione) a parte la maquette per le foto, solo ed esclusivamente per fregare fondi, incentivi dello Stato, quante più persone possibili e poi sparire nel nulla. Ogni poco nasce una Supercar nuova, molto spesso in Italia (Paese notoriamente non a buon mercato a livello di spese generali) e puntualmente finisce così. Ho fatto una sintesi estrema ma credo di non essere l'unico ad averne dubitato fin dai primi proclami...
  2. A me fa più ridere chi si lamenta dell'inglese perché manco lo capisce 😆
  3. I don't know how, it's about rumors. And facts, as many can confirm😉
  4. Since the AlfaSud some say that the Alfa sold in other country (Germany for example) are built better and more reliable.
  5. Nessun aggiornamento estetico dedicato? Né di potenza? (Almeno 520 come la Racing Edition...) Come mai questo MCA esclusivo delle Q ben un anno dopo le versioni normali (non ancora presenti nella maggior parte dei conce)?
  6. Vi ricordo che l'ultima affermazione di Alfa Romeo nel Motorsport risale in realtà ad Aragon 2020, nel Mondiale WTCR dove per poco e i ragazzi di Romeo Ferraris si portavano a casa il mondiale contro squadroni ufficiali in incognito (Hyundai e Lynk&co), i quali hanno per altro fatto saltare nuovamente il campionato. Nel triennio 2018-2020 non sono affatto mancati podi e vittorie con più piloti a bordo di un'ormai vetusta Giulietta TCR realizzata da una piccola factory privata. Se proprio era da supportare finanziariamente e tecnicamente il team di Opera nel WTCR, dal quale si è ottenuto lustro e successi a costo zero. Mica quella (brutta) Giulia 24H Ring fine a se stessa, inutilizzabile in nessun altro campionato né in grado di lottare per l'assoluta. Dai su. P.s. l'anno scorso la Giulietta ha sbancato pure la 24H Daytona nella sua categoria.
  7. 4 new Alfa cars presented in only one year!? Really?? I'm not used to all this news😅
  8. Sicuramente sbaglia, è evidentemente una RS e dai dettagli (vedi scritta rossa sotto alla porta posteriore) è pure una Trophy. Prova con Immatriculation Scanner per le targhe d'oltralpe 😉
  9. La Clio RS nera è pure una Trophy da 220cv in serie limitata.
  10. Dagli scarichi e dal cavallino (al posto della sigla GT) si tratta di una 2.3 Ecoboost.
  11. Ricapitolando ad oggi di quali modelli sono stati chiusi gli ordini? Purosangue SF-90 sia Stradale che Spider Roma 812 sia SuperFast che GTS 296 GTB Poi? O forse sarebbe meglio chiedersi quale si può acquistare avendone le possibilità 😂
  12. Fosse così sarei contentissimo. Già leggo i commenti dell'italiano medio che deve sempre trovare qualcosa e mai apprezzare le Alfa anche per i più idioti motivi ("eh ma è la 4C alla fine")
  13. Davvero verrà esposto? Davvero ce n'è già una nera nelle segrete??? Pensavo non esistesse più come la Mito GTA! Anche se quando ho fatto visita alle segrete nel 2020 moltissime auto erano effettivamente coperte da teli rossi... P.s. e pensare che tutti (vederr l'intervista a F.Migliavacca di Masterpilot) erano certi che la 159 GTA montasse motore Maserati più che l'Holden...
  14. Assurdo come avete sempre da ridere, mamma mia gli italiani sono una cosa incredibile nel gettare merda su qualsiasi Alfa e nell''amare qualsiasi cesso crucco. Ero certo che avreste avuto da ridire su qualsiasi dettaglio come sempre, a cominciare dai fari Tonale (tipico dei progetti degli atelier riutilizzare componenti per altro) che per coincidenza sono molto simili a quelli della SZ alla quale questa SWB si ispira. Ma ovviamente dovete dire che è la copia della Aston. Studiate la storia e imparate ad apprezzare le auto italiane. È stupenda.
  15. Perché l'industrializzazione su base 159 mutava le proporzioni del concept rendendolo orribile! Inoltre era un pianale ormai dismesso, a fine (breve) carriera, inutilmente grande, nato per auto GM e utilizzato dalla sola Alfa...
  16. Quel muletto rosso è una proposta di Pininfarina per la 2000: me l'ha confermato la guida durante la visita nel 2020.
  17. Anche se trattandosi di Zagato propendo per la prima 🤭
  18. Comunque sono 25 anni che la maniglia Alfa fa scuola...
  19. I giornali fanno confusione tra 33 Stradale e New Duetto, talvolta mischiando le cose. Come stanno realmente le cose? Secondo Formula Passion l'anno prossimo arriva anche la Spider, dobbiamo quindi attendere la presentazione di 3 (Zagato bonus) Alfa sportive?
  20. La Giulia SW è stata cassata dallo stesso Marchionne, quella ibrida da Manley, corretto? Chissà se vedremo mai foto della SW...
  21. Ma quel Daily in alto sullo scaffale non era di Giugiaro??🤔
  22. Non lo sapevo! Che tristezza pensare a quella stupenda hot hatch bianca che incantò tutti a Ginevra 2009, ora smembrata con addirittura pezzi finiti in MiTo differenti...
  23. Per chi non fosse convinto riguardo la Mito GTA, questo è il profilo.
  24. Anche la stupenda Mito GTA non esiste più; l'hanno smontata a pezzi e venduta ad un ragazzo di Milano che ha poi montato il bodykit sulla sua ( e che conserva l'esclusivo volante stupendo, mai più utilizzato come accadde con la 4C Concept) Chissà quali altri famosi concept non esistono più, mi viene in mente la 159 GTA Frankenstein ma non venne nemmeno mai presentata.
  25. Piccolo OT ma non troppo: Muoio dalla voglia di andarci dall'inaugurazione del 2019 ma la visita guidata mi frena; per chi c'è stato, si ha il tempo materiale di godersi per bene ogni auto e scattare tutte le foto che si desidera? Senza correre o rimanere indietro rispetto alla guida intendo. Vorrei tanto poterlo girare in autonomia, soffermarmi su ogni singola auto e scattare mille foto come faccio ogni volta, ma, finché c'è solo ed esclusivamente la visita guidata sono scettico.
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