Jack_JCW
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Per Lexus, ti dico che è una vettura molto stabile e sincera nel comportamento stradale. Qualità e silenzionsità di marcia notevole e livello superiore alla triade. A pacco batterie scarico, si comporta come un full hybrid ed i consumi sono più che accettabili per la stazza.
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I restying di mercedes sono molto delicati, se ne accorge un vero appassionato ed impecettibili alla massa. Procedi con GLC senza ombra di dubbio.
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Corolla 1.8, possibilmente 140cv ossia l'aggiornamento da Gennaio 2023. (Circa 26-27K€)
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@1happydream purtroppo non mi sta simpatico MM, ma è doveroso ammettere che sia una spanna sopra a tutti e che il prossimo anno saranno volatili per diabetici per Pecco.
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C'è un po' di confusione: non ho idea di cosa c'entri la GT con Larini ed il DTM
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MM93 rimane alieno, ma un po' scorretto
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Ho ascoltato l'ultimo video del bravissimo Misterhelmet, e la situazione è problematica: Ci saranno 4 KTM l'anno prossimo oppure solo 2? Oppure CF moto sarà nuovo "costruttore" con due moto?
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Aggiungo che quasi sicuramente sarà l'ultimo gp del Messico per lui, almeno su Red Bull. Che ci sia uno scambio Lawson- Perez?
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Motore diesel mercedes avanti anni luce. Lo dico da fedele BMWista. Lascia perdere audi e punta su qualità assemblaggio e motore top: voto Mercedes
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Ma non è possibile una poveracciata simile dai!
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Non ho letto precedenti richieste, ma valuta BMW 320 diesel con B47 senza AD Blue. Con corretta manutenzione è eterno, va forte ed ha consumi da record.
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Molto carina, un vero peccato che non esista termica, ma that's it.
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- abarth 600
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Vinciamo una gara e per le prossime sei possiamo fare schifo ed avremo l'alibi di aver vinto a Monaco e Monza. Ricordo a tutti che è dal 2007 che non vinciamo un mondiale
