ST3-86
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Di grazia, che mandate devi "dare" per farti la doccia?! 38 gradi veramente ?! Delle due l'una, o ti fai l'acqua fredda o hai l'accumulo Quelli nella tabella sono Δt con valori di riscaldamento dove l'acqua tecnica contenuta nel circuito chiuso, rientra dove aver scabiato calore con l'ambiente! L'acqua sanitaria è a perdere! Se prelevi dell'acquedotto acqua a 30 gradi hai un grosso probelma! Ingegne' pero' , questo è l'abc! -
Il rendimento di Combustione è una cosa (quello che fa l'omino annualmente con il tablet) l'efficienza utile stagionale (quella dichiarata dalla Viesmann, buderus immergas baxi di turno) è un'altra. Ammesso e non concesso (e non te lo concedo, ma si aprirebbe un mondo che lo lasciamo lì dov'è....) i 38 gradi di mandata a ""regime"", diverebbe ancora più efficiente ed appetibile economicamente una pompa di calore.... Non mi dilungo, cito grazie a chatgpt: - Viessmann Vitodens 200-W Rendimento ACS (Δt 30 K, mandata 60 °C) : 90 % (PCI) Viessmann Italia – Scheda Tecnica Vitodens 200-W, paragrafo “Dati rendimento” - Vaillant ecoTEC Plus Rendimento ACS (Δt 30 K, mandata 60 °C) : 91 % (PCI) Vaillant Italia – Brochure ecoTEC Plus, “Performance ACS” - Ariston Genus Premium Evo Rendimento ACS (Δt 35 K, mandata 65 °C) : 92 % (PCI) Ariston – Manuale Genus Premium Evo, tabella “Rendimento ACS” - Baxi Luna3 Comfort Rendimento ACS (Δt 30 K, mandata 60 °C) : 89 % (PCI) Baxi – Scheda tecnica Luna3 Comfort, sezione “Efficienza sanitaria”
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Se vabbè, Bau. - Il rendimento delle centrali a GAS per produrre energia elettrica in Italia è di media oltre il 50, non "ottimisticamente il 40 senza considerare le perdite" E già quello basterebbe a smontare le conclusioni bislacche - Anche le migliori caldaie a condensazione hanno un rendimento sul PCS inferiore al 95 (la fisica è proprio antipatica, non vuole sistemi con rendimento superiore a 1!). Il 110 si raggiunge considerando il PCI con a valle un impianto a bassa temperatura ( radiante o con termosifoni sovradimensionati, grandi quanto le pareti su cui sono installati: praticamente lo stato dell'arte dell'impiantistica residenziale in italia! Ironia off) Te lo dico sotto voce all'orecchio: durante la produzione di ACS in istantaneo, il rendimento di una caldaia a condensazione è praticamente uguale a quello di una caldaia tradizionale. Ergo per recuperare il calore latente dai fumi, ed avere il famoso 110, devi comunque avere un accumulo di acqua calda sanitaria (con conseguente raffreddamento in caso di mancato utilizzo e spreco di energia. Cit.) Parafrasando un noto impiantista: "Il riscaldamento a con caldaia a GAS, se c'è possibilità di montare una pompa di calore, è una fesseria!"
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Mi sa che la plancetta in carbonio si è spostata sotto la marcatrice laser: le diciture porte, strada e pista ok, quelle schermo sospensioni assetto e telefono hanno l'ombreggiatura! Penso sia una preserie , anche perché personalmente, dopo 2 mln di euro, sarei andato in bottega a prendere per le orecchie qualcuno dopo una svista del genere. Anche il coperchio volante lo potevano rivestire in pelle o alcantara. Per il resto 😍 la piu bella supercar in circolazione
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"Come potrebbe Luca Meo tentare di risollevare Kering? Oltre allo stipendio interessante, è importante capire che Luca de Meo entra in Kering per accettare una sfida.(...) Luca de Meo, che avrà completa libertà d'azione in Kering per attuare i suoi piani." Fonte: https://www.latribune.fr/economie/france/luca-de-meo-chez-kering-une-main-de-fer-dans-un-gant-de-velours-1027486.html Altro spunto interessante: "Il leader italiano può vantarsi di aver risanato i bilanci dell'azienda e migliorato i suoi fondamentali. Ma la rilevanza di alcune scelte strategiche potrà essere valutata solo tra qualche anno." Fonte: https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/luca-de-meo-laisse-renault-au-milieu-du-gue-2170912
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Una bella Jogger? https://www.autoscout24.it/annunci/dacia-jogger-jogger-1-0-tce-extreme-110cv-7p-benzina-verde-3306cfa7-484e-486c-8854-7d9c4145e1a0?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=14&position=14&search_id=26g2xpvebdg&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&new_taxonomy_available=false&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_boost_level=t10&boost_level=t10
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Jato Dynamics spostati veloce che "ammiocuggino" non vede passare Renault 5 dalla finestra di casa quindi non se ne vendono. Nel frattempo, nel mondo reale: https://www.ilsole24ore.com/art/renault-controtendenza-vendite-29percento-e-obiettivi-confermati-AHgs4FS?refresh_ce&nof
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Abbiamo già appurato che sia stato allontanato (nonostante i risultati finanziari, e un piano prodotto tra i più chiari e una gamma prodotti tra le più "Frizzanti" tra i costruttori tradizionali) e non che sia sia allontanato di sua sponte?! Se le avessi io le VS certezze sarei CEO di ..Renault!
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La Brera concept disegnata dalla Leggenda, è stata presentata nel 2002 a Ginevra ( lo ricordo bene perché, tg2 motori, presentato dalle tette della Leitner, aveva seguito e proposto a puntate la nascita del concept) La brera di serie esce nel 2005 ed è presumibilmente stata approvata e studiata nei due anni precedenti. Qui Corbi sembrerebbe indicare il 2000 come data degli sketch, 5 anni prima dell'uscita della Brera e 2 prima della concept. Siamo sicuri che questa di pininfarirna erano una alternativa a GG?
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Verde 😍
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Situazione ideale ( ma da minimo sindacale): entro in auto, imposto la destinazione in maps tramite comando vocale e mi godo la prima curva che si trova lungo il tragitto. Situazione attuale entro in macchina: ho dimenticato il cavetto in casa ( il dongle motorola per utilizzare AA senza cavo, un costosissimo accrocchio che va bene per le kuga del 2015 non per una premium del 2025, si è fritto mesi fa). -Bestemmia. Apro l'app myalfa -Aspetto Invio la destinzione all'infotaintment (faccio prima così che a impostarlo sul Tom Tom... Il TOM TOM capisci?! CAZZO LO USAVO NEL 2005 ed era lento e macchinoso come ora) -Aspetto Confermo con la manopola -Aspetto Finalmente ho la destinazione e posso partire Fa la stessa cosa di un bmw drive o comefischiadichiama? Si, ma molto peggio È necessario che lo faccia meglio su una segmento D, premium da 66 bombe (sessantaseimila) di listino? No, è indispensabile Della serie: dimmi che non l'hai mai provato senza dirmi che non l'hai mai provato. Mi ricorderò di questa frase la prossima che smoccolo per far scendere la tendina con le scorciatoie per togliere il cicalino del TRS ( una volta, al quinto tentativo, ho dovuto accostare per fargli prendere il comando...) P.s. Mai mi sarei immaginato di discutere su internet delle palesi mancanze di un'auto per cui ho avuto e ho una venerazione viscerale...
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Beh... la prima lacuna evidentissima è un infotainment ( e un ecosistema digitale) degno del 2025. ( siamo ancora ad al cavetto per collegare AA e ad un'app ridicola con latenza da preistoria) E non venite a ca**re il ca**o con la " eh ma la guida, l'alfa 75, la passione, l'angolo di Ackermann, il carbonio , l'alluminio il tungsteno ": su un seg. D da 50 k voglio, esigo, pretendo, un infotainment che sia almeno al passo con quello di un cellulare ( o della migliore concorrenza, cinese americana o tedesca che sia) Anche se poi lo tengo spento.
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Non fraintendetemi, lo dico con tutto il tono polemico del mondo. Si può cambiare il titolo della discussione in [Mai adottate] DR Group ? Perché, che questi, a cui gli riesce male perfino appiccicare pacchiani adesivi a mediocri modelli cinesi, li si elevi a status di casa autobilistica che pensa e partorisce modelli, è una pura ingiustizia e tortura della ragione.
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Auto sulla quale ho "imparato" a guidare! Relativamente scattante, con 1.1 fire, discreti i consumi , dinamicamente una mwrda ( con ruote piccole, passo corto e carrozzeria alta non si poteva pretendere altro) , nonostante le raffinatezza delle ruote posteriori indipendenti ( che ho scoperto avesse dopo aver baciato, con la macchina in sovrasterzo e completamente fuori controllo, un muretto con la ruota post sx.. per la gioia e le bestemmie del Babbo...) Interni dominati dalla placia grigio topo, un monolite in plastica dalla consistenza del pane raffermo, in cui spiccava l'utilissimo pozzetto portaoggetti ( che i ricchi non avevano perché era conpletamente occupato dall' airbag passeggero, optional ) e la cui plancetta clima ha dato i natali a uno dei carry over più discussi nella storia dell'automobilismo mondiale! Si rubava facilmente usando la classica pallina da tennis o , a mani nude, andando piegare leggermente la cornice della porta per poi afferrare il "pirulino" della chiusura centralizzata. Nota di merito: per la manovrabilità del cambio. Aldilà delle mie considerazioni ( mitigate dall'affetto di essere stata la mia prima auto) modello senza lode ne infamia che non lascia un segno nella storia di Fiat e che anzi, ha la "colpa" di essere stata preferita ( per questioni di budget?!) alla Lucciola.
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Bestemmia, sacrilegio, oltraggio! Lasciando stare la 156, che gioca una altro campionato ( una pietra miliare nella storia del design automobilistico, probabilmente la più bella sedan di tutti i tempi) per la 159 è vero proprio il contrario: ancora bellissima ed attuale a 20 anni di distanza. Capita spesso di parheggiare la Giulia a fianco adi una 159 (tenuta nemmeno benissimo) e non c'è gara: il "culo" della Giulia sembra la versione precedente a quello della 159...
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Fagli pagare anche il passaggio!
