Robert One
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come non darti ragione... Forse icona dello "stavamo meglio quando stavamo peggio", in questi tempi grami.
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La silhuoette è simile per alcuni versi a quella del Jaguarone EVLGBT+.... Però non la boccio, riportata a proporzioni umane non è male.
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visto lo stato attuale del mercato e del design automobilistico, non lo considererei un insulto. Anzi.
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Sembra che fare una vettura senza presentarla con il tetto nero sia ormai impossibile. Mah.
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premesso come sia uno dei pochi estimatori dei SUv coupé e considerassi la Q3 SB una delle Audi più riuscite, qui è stato compiuto uno scempio. La vettura risulta involgarita con tutto quel nero lucido e i gruppi ottici dal disegno incomprensibile. La silhouette ha perso slancio ed ora sembra tozza anziché slanciata. Non parliamo poi del logo posteriore demoniaco che diventa rosso con le tenebre...roba che neanche i peggiori tuner degli anni 90 potevano concepire. Sembra quasi che nei piani alti di alcune case si siano infiltrati dei sabotatori per demolire ogni credibilità.......
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Il nostro legislatore ha creato la tempesta perfetta. Ora non esiste più una vettura adatta per le flotte, alla fine la scelta è tra BEV e gli ultimi dinosauri diesel. Il rischio è l'havanizzazione delle flotte, con contratti prolungati per le diesel. Mi fa specie dirlo ma questa Gamma ha senso proprio come auto da flotta, nella versione elettrica. Con 700 km di WLTP alla fine la faranno digerire ai dipendenti...la 1.2 PIURTEK invece non la vorrà nessuno, visto che non va bene per le flotte e chi ci mette i propri soldi non vuole essere perculato al bar .....
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In Lancia lo hanno sempre fatto, nell'era Fiat. Basti ricordare la Trevi. La quintessenza dell'auto rattoppata.
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Esteticamente, analoga alla precedente. Ma cinesizzata e, a mio avviso, involgarita. Per me assai poco desiderabile.
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Sicuramente meglio della CLA. Mi chiedo se abbia un terzo volume o sia una sportback con portellone....
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Sì, ma Audi è più subdola di Mb e BMW. Ad esempio, il cerchio decente (una specie di tassa fissa) ti costa un bulbo oculare, l'interno in colore diverso dal nero un rene ecc... Poi ci sono intrecci tra gli optional, pacchetti di roba più o meno inutile sovraprezzati. Insomma, per quello che voglio io su una vettura, alla fine Audi mi costa sempre più delle rivali.
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Mi sorprende che qualcuno si sorprenda dei prezzi delle Audi molto accessoriate. La politica della casa dei 4 anelli è sugli optional è sempre stata punitiva per chi si fa prendere la mano... Tanto è vero che in concessionaria spesso si vedono modelli con prezzi inverosimili, che una persona mentalmente sana fuggirebbe senza indugi. Mi par di ricordare prima del Covid di aver visto quel calesse per desperate housewives della Q2 fuori a 55k full optional...frutto dei maligni incroci tra pacchetti concepiti ad Ingolstadt....
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Come si fa ad essere sicuri che sotto ci sia la nuova generazione? Ci sta nella carrozzeria della attuale quasi pari pari....
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Effettivamente ho visto una Terramar PHEV in concessionaria a 65k, senza dotazioni trascendentali. La politica degli accessori VW fa sì che si è "costretti" ad allestirle un po', altrimenti si rischia l'effetto barbon...ed a quel punto però ti accorgi che hai sforato i prezzi di Mercedes e BMW a parità di dotazioni.
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Mi pare di capire che la versione Sportback di questa CuprAudi non sarà presentata stasera contestualmente al SUV, come invece avvenne per Q5. Corretto?