Simopino
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ma la terza luce posteriore a righe colorate stile C3 aircross?? 🤔
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penso la stessa cosa... la comprai 6 mesi dopo l'uscita sul mercato, 1.3 MJT... e la ricomprerei ancora. la sua linea filante rimane un capolavoro di pulizia stilistica secondo me. So che é ancora "giovane" ma in tempi di restomod mi piacerebbe davvero vederla rimodernata con gruppi ottici attuali, cerchi più grandi e moderni, ecc... dopo 20 anni farebbe ancora la sua porca figura di fronte alle (poche) concorrenti rimaste.
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sembra bella piantata e molto meno afflitta dall'effetto routine rispetto alla fastback sudamericana. e, osservando il particolare scoperto, con le minigonne nere sicuramente la fiancata ne risulterà ulteriormente snellita. a me non dispiace. dovendo proprio cambiare qualcosa, avrei preferito un cofano meno orizzontale/piatto.
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hai ragione sui gusti personali. é solo che, rispetto ad altri modelli Fiat come 500 o Grande Panda, i cerchi della 600 mi sono sempre sembrati sottotono e un po' mortificanti (come altri particolari del modello del resto, penso ad esempio come sia stata gestita la "palpebra" led superiore dei gruppi ottici, ritagliata nel cofano per 500 e creata con una specie di borchia colorata decisamente meno qualitativa come aspetto e resa sulla sorella maggiore) ... Per i cerchi non é tanto il trattamento. é più il design stesso che, personalmente, mi é sempre sembrato un po' "meh".. ma ripeto che concordo con te sul gusto personale. 👍
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tamarrissimaaaaa 😆 mi piace molto la plancia, soprattutto il gioco tra il display dietro al volante e la palpebra (ormai merce rara in un modo di schermi orizzontali tutti identici... se l'avessero proposta anche ibrida, tra i giovani, avrebbe potuto fare proseliti... solo elettrica vedremo... anche se il prezzo di attacco é interessante per il segmento B Elettrico... quello che manca a Abarth secondo me. una versione più accessibile dei suoi modelli che sono davvero troppo cari
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anche a me piace molto! ma come per gli esercizi che avevi fatto con le coupé Alfa, mi piacerebbe vedere, in un'ottica di "fantaproduzione" come integreresti un vero faro al di là delle genialissime diurne à led!😉
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sono d'accordo.. anche a me piacerebbe che ogni marchio italico avesse modelli ad hoc... ma le logiche aziendali di oggi semplicemente non lo permettono più... e anche quando é stato fatto un lavoro coi fiocchi (giorgio..) il riscontro del mercato é stato limitato. Quindi se queste sinergie permettono di sviluppare ed aggiungere modelli ad una gamma ridotta al lumicino, prendiamole come un bene... più che altro preoccupiamoci giusto che i tecnici Alfa lavorino su una messa a punto degna. ma su questo punto non credo ci saranno dubbi... in tutte le varie gestioni del marchio, sciagurate o meno, mi sembra che questo sia sempre stato un punto fermo e una certezza.
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non sono mai stato un grande fan di questo modello ma col tempo mi sto abituando a vederlo e ad apprezzarlo... c'é solo una cosa che proprio non digerisco ed é la scelta dei cerchi... trovo che questo stile "nero/diamantato", tra l'altro con un'estetica abbastanza dismessa per i miei gusti, la mortifichi tantissimo... ma purtroppo mi sembra essere un po' un male comune nella galassia stellantis... ho lo stesso problema con gli ultimi cerchi Alfa, per non parlare di quelli Peugeot... 🤔
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Ho realizzato solo ora che le diurne riprendono la sagoma dell'omino di Grande Punto... e da possessore della prima serie mi sono di conseguenza innamorato di questi renders!! 😍
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fantastica!!! andrebbe proposta come Ecar.. al posto di smart nelle città italiane farebbe proseliti tu scherzi ma sono curioso di vedere in sudamerica come risolveranno il binomio attuale "Argo/Cronos" .. visto che la prima sarà sostituita dalla gemella della grande panda, potremmo davvero richiare di vedere qualcosa del genere per rimpiazzare Cronos?
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..Hervé Barmasse!! 🤣🤣 magari... tra l'altro ho avuto modo di invontrarlo anni fa quando lavoravo in The North Face.. fine OT. .. in effetti la mia mia domanda é alquanto stupida.. soprattutto parlando di Alfa dovrei sapere che per ogni news si richia il blocco del server... si vede che sono ancora abbastanza nuovo qui... grazie comunque 😉
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adesso vogliamo vedere come hai risolto il frontale 😉
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il trattamento della fiancata fa un po' "Taigo" secondo me.. hai provato con una coda un po' più verticale nello stile delle varie generazioni di Punto?
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oddio che bruttezza... per fortuna hanno scelto quel capolavoro di Giugiaro... una delle più belle B mai prodotte secondo me... quando ne vedo una, trovo che sia tutt'ora modernissima nella sua linea pulita e filante. Con dei bei fari Led al passo coi tempi, sarebbe ancora vendibile.
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io invece mantengo delle buone speranze per questo modello. la 3008 vista di fianco ha il lunotto che scende rettilineo, come se le avessero affettato una parte di padiglione per renderla "suv coupé". Dalle prime immagini sembra che questa Gamma sia più "raccordata" nella parte posteriore. la coda sembra avere una presenza sfuggente ma più tondeggiante rispetto alla peugeot. il tutto mi da un senso di più compiuto. poi chiaro, resta l'effetto massiccio delle francesi. ma su quento punto aspetto di vedere, una volta spacchettata, come avranno giocato con le superfici della coda e coi i giochi di luce sulle lamiere. in realtà sono più preoccupato dalla resa del frontale. sulla ypsilon gli stilemi del calice mi piacciono molto. ma parliamo di una piccola hatch. Su questa, che avrà un frontale ovviamente più alto, temo un'effetto un po' vuoto.. spero di sbagliarmi.
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mi trovi assolutamente d'accordo... sembra una maledizione... il risultato é quello che dici. davvero pensano di catturare nuovi clienti cambiando di qualche millimetro un paraurti? tanto vale non spenderli questi soldi e investirli solo nel facelift vero e proprio... Lo so che di mezzo ci sono stati ribaltoni, il passaggio tavares/filosa, ecc ma ogni volta sembra una scusa.. Magari un giorno sta direzione ingranerà per davvero anche in casa stellantis...
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