calatrava
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Interni spettacolari. Finalmente qualcosa di nuovo in Aston. Fuori decisamente più anonima, ma condividerei un loro indirizzo su qualcosa di "alternativo" a livello tipologico.
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Inenarrabile..........
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Agghiacciante. Il cuscinetto della nonna non è stata la goccia......ma un barile di bile che m'ha travolto..........
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E' stata "saccagnata" inutilmente. Bocciata.
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Tradizione rispettata: in Skoda non riusciranno MAI a fare un prodotto completamente armonico nelle linee. Quel baule, con il labbro di lamiera sopra i fari troppo troppo alto da farla sembrare tozza.......sembra la fronte di Lurch degli Addams...... che va a concludere un montante posteriore troppo troppo troppo lungo rispetto alla larghezza delle porte........... Quanto al resto.........minestrina gradevole con un dosato mix di ingredienti accettati da tutti. Probabilmente è quello che vuole il mercato. Senza lode e senza infamia, per me.
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Hanno lavorato bene. C'è molto supermercato nelle linee. L'identità non c'è più,ma la gradevolezza è superiore anche al recente Suv della Lexus...... che a luccicanti Suv europei si terrà tedesca Dentro mi sembra un filo datata, ma se collocata adeguatamente sul mercato, spaccherà le ossa a parecchi.
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Stai dicendo che......... vista l'immagine del marchio "inscatolata" nel sottobrand 5oo o nell'immagine Panda......per commercializzare qualcosa di ....... "più prezioso" e in segmenti diversi (berline Sw.....magari spider viste certe lungaggini nell'uscire con la nuova 124) dovrebbe rispolverare un vecchio e polveroso marchio di nome Lancia ???
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Vista e spalpognata in lungo e in largo. È come nella pubblicità : l'hanno pompata fuori ( con relative chiappone) ma dentro l'è restata piccina piccina per le dimensioni esterne. Due grandi dietro non ci stanno.... uno grande grande strega il ciuffo sulla capote....... Meglio lo sgorbio cubotto della Jeep, che lo trovo orientato su una clientela più matura e meno immune allo struscio
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Tendenzialmente i restyling della Ypsilon sono storicamente "peggiorativi". (è successo con le tre generazioni precedenti (Ypsilon, Y, Y10) E' anche vero che gli interni della Pera a differenza delle cugine, si adattano perfettamente ad accogliere nella "lama centrale" (non succederà mai.....) dei pannelli Led/Lcd con integrato tutti gli ammenicoli contemporanei dell'informazione elettronica (navigatori, web, classiche spie ed indicatori etc etc etc) senza l'ansia di voler/dover apparire forzatamente vintage. Non mi aspetto nulla di eclatante: indubbiamente la predisposizione del suddetto modello a vendere circa 4000 pezzi al mese in Italia potrebbe far trasparire come in un futuro molto remoto, con una buona strategia, possa esserci posto anche per un marchio che negli anni è stato sostituito dai lancisti da Audi........
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Davanti non l'hanno resa bella, ma normalizzata (che la fa sembrare bella rispetto alle stranezze precedenti)........ Dietro con lo sviluppo orizzontale e l'andamento "melmoso" delle strisce led hanno aggiunto un "bel grado di cellulite" all'insieme vista la coda molto tronca.
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