Felis
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Ma dopo aver letto l'intervisto come si può dare fiducia al marchio se nemmeno loro ci credono più. Italianità (dove?), sportività (quale?), rosso (?????? come il giallo di padre Maronno?)
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Veramente il target era questo? Basare le vendite di tutto il marchio sulla B-suv? Ci prende in giro?
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Al contrario le 3 coupé che hanno in gamma non mi fanno lo stesso effetto. Qui come impostazione siamo iso Levante. Un po' troppo âgée per il 2026.
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Tutte e due. 😂 La calandra con le cromature, le linee curve ovunque, la plancia...
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Sprizza vecchiaia da tutti i pori.
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Vedi che il riccone abborrisce gli schermoni spannellati ma preferisce avere tutto ben integrato alla maniera classica. Da questo punto di vista Maserati è stata di grande insegnamento.
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It's a feature, not a defect. 😂
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Questo cosa dimostra? Che l'auto sta perdendo l'appeal di status symbol che ha sempre avuto. Se 30 anni fa stavi a digiuno per "il" Golf GTI, ora non è più così.
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Lotus? Ma chi se la compra al giorno d'oggi? Ne vedi in giro? Io no. A fine anni 90 invece quando ero neopatentato le Elise fioccavano.
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