Felis

Non ci vedo Neue Klasse là sotto ma pesante restyling come hanno fatto con F70.

@Beckervdo sai qualcosa sulla potenza complessiva?

Cosa monta? Il B48 della mia più aiutino ibrido?

Tutto nella norma quando il prodotto non è al centro del business e non sei lungimirante. Vi sembra normale che alla scadenza del secondo leasing devo prendermi lo stesso modello di 7 anni fa? Sarà buono quanto vuoi ma resta un progetto di 15 anni fa.

No.

Basterà? Ai poteri la sentenza.

Visto che è giornata di grandi questioni, la vera domanda è: sulle alte prestazioni (e non solo) volente o nolente è già segnato un futuro BEV (vedi M3) - lasciate perdere gli ultimi vagiti del termico di Porsche, mercedes e Ferrari dalle grandi cubature che hanno le ore contate e sono il "canto del cigno del V8" - quale sarà l'elemento distintivo delle grandi case (ci metto pure il Biscione) quando non sarà più possibile proporre soluzioni meccaniche particolarmente raffinate? In soldoni, il Biscione che fece la sua cifra con soluzioni tecniche inedite che ruolo potrà avere nella massificazione dell'elettrico? Ben poca secondo me. La scelta quindi si ridurrà al peso del brand e al fattore estetico. Il brand con lo scudo degli Sforza è parecchio appannato.

Dovrebbero. Ormai la linea della G45 non ha nulla a che fare con la Neue Klasse. Quando entri in concessionaria e le vedi tutte e due di certo non ti viene da comprare la G45.

Domande più che legittime ma che alle quali personalmente, nel contesto di oggi, faccio fatica a rispondere facilmente senza farmene ulteriori. Rilancio: 1) Chi sono gli alfisti oggi? Quelli passati in BMW? Quelli con le storiche? Quanti sono? Che peso hanno rispetto alle potenziali vendite? 2) Quelli di domani cosa cercano? Suv elettrici? Basta che siano sportive da fuori e il powertrain non è più così rilevante? 3) Perché le serie speciali (immagino 33 stradale) si vendono ad occhi chiusi? Perché i bilionari comprano d'impulso a strascico cercando investimenti nell'ottica di incrementare i valori dei beni per future rivendite più che per la passione per il marchio e la tecnica?! Probabilmente una Maserati simil 33 stradale sarebbe andata bruciata allo stesso modo?

250€ se ben ricordo all'epoca...

Ma basta co ste calandre al neon!

Quindi dopo iX5 questo è il nuovo trend per le maniglie? 😂 Ce ne faremo una ragione.

Prova di Gianfranco Giardina

Per fare la Parigi Dakar in uno scenario post nucleare tipo Mad Max può andar bene.

Volevo scriverlo anch'io! Dà un'idea di compattezza (fasulla).