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Sandro

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Su Sandro

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    World Championship Winner
  • Compleanno 19/11/1974

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  • Marca e Modello Auto
    Alfa Romeo 159 TBi SW Distinctive (2012)
  • Città
    Varesotto
  • Interessi
    Tempo libero? Cos'è?
  • Professione
    ICT
  • Biografia
    Sposato con 2 bimbi
  • Citazioni
    E poi? Anche la ramazza su per il Q così camminando si pulisce in giro??
  • Genere
    Maschio

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  1. Sandro

    Fare il camionista...

    Giusto per raffeddar gli ardori, nell'azienda dove lavoro vedo arrivare quotidianamente una quantità di camionisti. Una bella fetta sono dell'est Europa (e non mi sembrano mai particolarmente sobri), i corrieri son tutti sudamericani (e guidano col coltello tra i denti)... temo che andresti ad infilarti in un lavoro a bassissimo valore aggiunto, dove conta solo quanto (poco) si pagano gli autisti.
  2. Sandro

    ACHATES: 3 cilindri diesel 2 Tempi ?

    Mi ricorda la parabola della Orbital, che produceva motori 2 tempi a benzina. Il vantaggio del motore a 2 tempi è la sua superiore efficienza rispetto al 4, quindi minori consumi e minori emissioni di CO2. Il suo limite è la quasi impossibilità a star dentro ai limiti delle emissioni inquinanti.
  3. Sandro

    Photoshop Mashups!!!!

    @Nick for Speed Detto fatto: Sembra una Bravo '95 5 porte con muso ancor più coreano di quello originale
  4. Sandro

    Il futuro della mobilità

    Dovessi sparare dei numeri a caso, fatto 100 il numero di auto circolanti (e parcheggiate) in una città, con questo sistema si arriverebbe a 85, non credo di meno... una sorta di taxi a guida autonoma, insomma, dove occorre considerare anche il sovrannumero di auto di scorta per sostituire quelle da riparare, per star dietro ai picchi di domanda (con sconti se si fa il car pooling laddove il TPL non c'è o è fuori con i tempi per troppi cambi), per poi tornare al problema principe: come le alimenti?
  5. Sandro

    Il futuro della mobilità

    Giusto. Peccato che conoscendo l'utonza media dei mezzi pubblici, dopo la terza corsa il mezzo sarebbe già ridotto ad un immondezzaio vagante. Alcuni sono fortunati, che hanno avuto genitori che con le parole e dimostrandolo con i fatti son stati educati a tenere la cosa pubblica non sporca. Altri invece andrebbero "rieducati" - nel senso veterocomunista del termine
  6. Sandro

    Progetto CROMA Turbo D i.d. 1988 : La nonna di tutte le TDI

    Stavo ripensando a quanto, oggi, un'auto del genere non avrebbe mercato, in quanto nel seg.E si vende solo premium. Bei tempi quando l'unica vera marca premium concepita e vissuta come tale era Mercedes, mentre tutti gli altri avevano i loro punti di forza ma si combattevano tutti più o meno alla pari
  7. Sandro

    Progetto CROMA Turbo D i.d. 1988 : La nonna di tutte le TDI

    Aggiungo i miei complimenti per una passione che ti porta a restaurare modelli di (purtroppo) nessun valore economico altrimenti destinati alla pressa, per il solo piacere di farlo e di preservarli Ti faccio un solo appunto: quella foto... sembra una Duna ingrassata
  8. Sandro

    Doblò Trekking in arrivo

    Benvenuto. Il 1.6 multijet del Doblò è ormai ampiamente collaudato e, dopo i primi titubanti inizi, è diventato un motore robusto ed affidabile. Per la durata non mi preoccuperei troppo, che tanto ci penseranno le normative € a cassartelo basta seguire scrupolosamente le avvertenze e la corretta manutenzione. PS: se ben ricordo, una volta c'era la versione 4x4 del Renault Kangoo
  9. Sandro

    Berline "arrabbiate"

    Allora metto l'originale Alfa 164 Q4 Ah, se solo Romiti & co avessero avuto le palle per tirar fuori la Lancia Thema Ferrari Integrale... sarebbe stata la berlina arrabbiata definitiva degli anni '80-'90
  10. Sandro

    Berline "arrabbiate"

    Parente australiana della Opel Rekord E2?
  11. Sandro

    Berline "arrabbiate"

    La vettura di serie più cafona che mi ricordi. Ideale per i dossi artificiali
  12. Mio singolo centesimo: l'affiancare Tesla ad Apple (ognuno nel suo campo d'applicazione) credo abbia perfettamente senso, perché la seconda era entrata in un mercato (quello dei telefonini) con un prodotto ACERBO (ricordate cosa poteva e NON POTEVA fare il primo iPhone?) ma creandoci attorno un hype (e molti fanboy ) che l'han portata a quello che è. Tesla ha cercato di ricalcarne le orme di marketing, ha creato una tipologia di prodotto probabilmente acerba ma circondato da tantissimo hype (e fanboy ). La differenza è che un cellulare ha un costo (ed una vita media) notevolmente inferiori di quelli di un'automobile, che deve durare anni (e non mesi) e, se da una parte son riusciti a creare innovazione, dall'altra si sono scontrati con tutti quei problemi (e costi) da sempre affrontati dalle case automobilistiche tradizionali. Ma finché vendi prodotti iperprezzati agli entusiasti del marchio, vai; nel momento che scendi nell'arena del miglior prezzo, ti scorni. Arena che, guardacaso, Apple ha sempre snobbato o al massimo vi ha lasciato i prodotti più obsoleti prima della loro uscita di scena.
  13. Quindi, elettrico. Quindi, trasferire le emissioni dall'auto alle centrali: checché se ne dica, il rinnovabile non può coprire tali richieste energetiche. Resto fiducioso nel progetto ITER - sempre ch'io campi abbastanza per vederlo funzionante. L'alternativa? Un bel tuffo nel passato. Ci porti i figli a scuola e ci fai la spesa; ti mantieni in forma e abbatti il colesterolo. L'ideale sulle nostre aree collinose e montagnose
  14. Sandro

    Alfa Romeo Stelvio 2017

    E questa da dove arriva? Sul configuratore (italiano, almeno) Stelvio con le alogene non esiste.
  15. Sandro

    Alfa Romeo Giulia 2016

    Oggi di serie sono gli xeno 25W. Che ricordi, prima del MY19 erano di serie gli alogeni.
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