Sandro
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Tutti i contenuti di Sandro
- Coronavirus, come ha cambiato le abitudini dell'Autoparerista
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Dettagli automobilistici curiosi
Io ho avuto questa: a metano, ma con i cerchi più piccoli, allestimento Dynamic (cioè praticamente completo), dal 2007 al 2013. 130k km fatti con noi. É ancora in giro, anche se non proprio in zona, ma una paio di volte l'abbiamo rivista. Auto compresa solo da chi c'è stato sopra e poi ha avuto (diciamolo tutto) il coraggio di comprarla.
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Coronavirus, come ha cambiato le abitudini dell'Autoparerista
Oggi invece è per le iniezioni di candeggina https://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2020/04/24/coronavirus-in-usa-verso-50-mila-morti_8ce13d20-381e-47ed-b824-73ed66be8ca4.html Quand'è che chiederà di ripartire con i test nucleari nell'atmosfera? Così da poter dire "ammazziamo il coronavirus esponendo gli infetti alla luce delle bombe A, che le radiazioni ammazzano il virus" (e non solo...)
- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
Attenzione: non ho scritto che FCA vuole acquistare PSA per le sue piattaforme. Ma che FCA+PSA possono spalmare meglio le piattaforme. Che esse siano di origine FCA, PSA o venusiane, a loro ciò che conta è quanto possono risparmiare sui costi di sviluppo e produzione di una piattaforma (nuova o evoluzione di una precedente) su FCA+PSA modelli anziché solo FCA o PSA.
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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
Negli anni passati, Fiat ha dimostrato che mettendo insieme due cadaveri poteva uscirne qualcosa di (abbastanza) buono. Credo che con PSA vogliano ripetere quanto fatto con CJD ed arrivare a fare come VW: presidiare tutti i segmenti con un nugolo di marchi e poche piattaforme ben spalmate. FCA+PSA permetterebbe di fare ciò che ora solo FCA non può/vuole fare. Il rischio di sovrapposizione esiste sempre, ma francamente "c'han rotto il c@zz0" dal 1985 con questa balla per non far le auto o farle assurde.
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Coronavirus, come ha cambiato le abitudini dell'Autoparerista
Purtroppo non è assurdo. Tempo fa avevo letto che, tra i contagiati, 1 su 13 era un sanitario. In questi casi, specie agli inizi di una pandemia che non sai ancora che esista, sono attimi a trasformare un ospedale da luogo di cura a focolaio. Specie in quelle settimane in cui scarseggiavano (eufemismo) i sistemi di protezione personale, che adesso stan tornando in gran numero. PS: il tampone, se fatto male, è inutile. https://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2020/04/22/morto-dopo-test-negativo-infetta-reparto_6a7a8435-a8dd-459b-9cf0-020853365aa0.html
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Mashups!!!!
"Non sottovalutare il potere del lato scuro della f del traduttore automatico di Google" .
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Mashups!!!!
Qualcuno ha la capacità (o il coraggio) di colorarlo in modalità "A-Team"?
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Mashups!!!!
Grazie. Meno peggio di quanto temessi, ma fa decisamente a pugni con il lunotto a V.
- Laboratorio Lancia
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Mashups!!!!
@L' informatore d'auto prova a mettere il fascione luci alla stessa altezza di quelli originali. Potrebbe sorprenderci. O forse no.
- [Mai Nate] Alfa Romeo
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Coronavirus, come ha cambiato le abitudini dell'Autoparerista
Ecco, questa è pesante. https://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/asia/2020/04/18/corea-sudsi-riammalano-pazienti-guariti_bf9117a4-c915-4842-9b5b-4615666bacd4.html Dato che poi qui (https://www.ansa.it/canale_scienza_tecnica/notizie/biotech/2020/04/17/coronavirus-3-i-ceppi-diffusi-nel-mondo-lo-rivela-il-genoma-_53204103-b062-404b-9ae2-b519677ad5f6.html) dicono che sono 3 i ceppi in giro, si sono ammalati per un altro ceppo? Perché fosse lo stesso la vedo MOLTO grigia.
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Spam - Phishing - UFO - BUFALE Varie
Kattivo. Usa gli auricolari a filo.
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Dettagli automobilistici curiosi
Praticamente era la versione reale di quest'altro: Lego Technic 8859, modello 2. É ancora a casa dai miei a prender polvere, a 35 anni di distanza - forse anche di più.
- Coronavirus, come ha cambiato le abitudini dell'Autoparerista
- Boeing 737 e 737 MAX
- Boeing 737 e 737 MAX
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Mashups!!!!
Complimenti vivissimi... trovo che così il muso di Giulia guadagni tantissimo. Ora, entrando in modalità "tempera-prepuzi", potreste provarci anche col muso della Giulia "liscia"? Grazie
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Dettagli automobilistici curiosi
Se ben ricordo, le prime versioni della Renault 4 avevano l'interasse destro/sinistro differenziato per permettere il funzionamento della sospensione posteriore. Per lo stesso motivo lo scarico era laterale sinistro, proprio davanti alla ruota posteriore, che così si sporcava e la gomma tendeva a cuocere.
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
Perché "tutti" ( ) sono capaci di fare un'auto elettrica da zero, ma farlo partendo da un'auto storica, nota e (perché no) rimpianta come memoria dei "bei tempi che furono", aiuta a livello pubblicitario. La nostalgia è sempre un cavallo vincente.
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- [Mai Nate] Alfa Romeo