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ale75

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  1. Nella app Ferrari Enrico gallera (direttore commerciale) , al volante di una Roma testualmente, mercoledì arriva la sorella🤣
  2. 19000 altro che lambrusco Per i numeri della elettrica non li conosco,ma credo saranno molto interessanti
  3. Personalmente spero di sbagliarmi,ma credo che Tavares farà rimpiangere Marchionne Senza girarci attorno, se ricarrozzano una 2008 e ci fanno un Alfa con l'avvallo di Psa e di chi oggi comanda che possibilità di sono di vedere un Alfa 6C?
  4. Non dobbiamo dimenticare che Ferrari non ha una capacità produttiva infinita Si è fatta una scelta in base a quello che richiedeva il mercato Sarà molto sportivo comunque E pure molto esclusivo e costoso nella.versione con il motore giusto..
  5. Da un punto di vista razionale direi che il cambio non vale la pena Ma rigiro la domanda in altro modo Si tratta di un auto razionale?😏 Sul fatto delle 2 auto si dovrebbero considerare costi doppi e.poi l urente le userebbe ? Se con questa sono stati fatti 7 k km praticamente si tratterebbe di avere 2 auto ferme che per quanto particolari non essendo pezzi da collezione si svalurebbero comunque. Il padre mi pare di aver capito avere una settantina d anni forse una 4c potrebbe non essere nelle sue corde. A queste mie considerazioni può avere la risposta solo l inreressato al quale mi sento di dire di usare razionalità,ma non solo quella nella scelta
  6. Ginevra penso che nel 2021 non ci sarà L evento per 812Vs sarà extra salone F171 dovrebbe vedersi qualche mese dopo Ad oggi le date esatte non ci sono comunque sicuramente nel 2021 È ancora un mulotipo F171 ha scarico centrale e qualche dettaglio che ricorda la Ford GT...
  7. I piani di presentazione sono cambiati / spostati 2 volte quest'anno ad oggi 16 Settembre Portofino M presentazione solo digitale Alle finali mondiali 5-8 novembre a Misano presentazione SF90 spider con auto fisica Subito dopo "dovrebbero" partire presentazioni 1:1 con potenziali clienti della 812 VS Ad oggi si punta ad una presentazione della vettura a marzo 2021 in forma fisica delle prime 2 sono già stati prodotti i primi esemplari demo
  8. No il logo "elettrificato" alfa lo si riconosce dalla spina al posto del bimbo nella bocca del biscione Vedi Tonale (mi pare montante posteriore , non logo principale)
  9. Come layout Ferrari F8 tributo Lamborghini huracan evo I cavalli rispetto alla prima un po meno, ma il.peso dovrebbe aiutare
  10. Mi pare che i miliardari in dollari riportati da Forbes siano qualche migliaio in tutto 25 mila in più all anno mi pare un numero impossibile ,sei sicuro? Detto questo concordo che il premium subirà di più Il luxury com bassi numeri meno,ma dovrà essere svelto ad intercettare i gusti clienti (vedi urus per Lamborghini ad esempio) Potremo fare altri esempi come la crisi della linea boxster/cayman di porsche per cambiamento di gusti (non per il 4 cilindri come pensano tanti,tra altro Oliver Blume ha detto che hanno sbagliato a non mettere subito il pdķ sulle 4.0 visto che il manuale salvo speculazioni non lo vuole più nessuno) Aston è rimasta indietro su diversi prodotti per tanti anni e non sarà facile riprendersi Per me nei prossimi anni avremo delle sorprese.
  11. Sono 2 cose molto diverse Le omologazioni ed i compromessi di una stradale non ci sono su domina vettura da corsa Poi visti alcuni insuccessi anche recenti di team al.vertice qualcuno ha malignato qualcosa su zone grigie di regolamento (che non puoi eludere nelle omologazioni stradali)etc...ma è un altro discorso
  12. Diciamo che anche il passaggio come sponsor da red bull a racing point di aston martin non ha aiutato comunque non è detto che non arrivi collaudi e progetti ne hanno fatti, anche se alcune difficoltà di messa a punto possono rivelarsi ostiche A proposito di inglesi l auto di gordon murray non pensa nessuno ad oggi che verrà realizzata. Conosco un paio di persone a cui viene proposta un giorno si e altro pure (alla faccia del sold out) Le clausole contrattuali e i relativi anticipi sembrano scritte da.chi non ha una sterlina in cassa...
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