gilerak
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😅No, non credo. Ma a parte questo mi chiedevo che veridicità hanno tali classifiche perché immagino che la gente le legga e che, in qualche modo, possano anche influenzare gli acquisti. La stessa JD Power a febbraio metteva Alfa Romeo agli ultimi posti in questa classifica: che è di febbraio 2022 e che, credo, si basi su altri parametri, anche se non ho capito la differenza. Questa parla di "dependability", l'altra di "satisfaction" quindi se ne evince che le Alfa non sono affidabili ma danno molta soddisfazione! 😁
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Non so se è già stato detto ma i nuovi fari matrix saranno di serie fin dagli allestimenti base?
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Bah. Capisco in certe strade strette del centro ma in tutte le strade in generale mi sembra proprio una min***ta. Tra l'altro per essere sicuro di andare a 30 devo sfiorare appena l'acceleratore con conseguente crampo al piede e fissare il tachimetro distraendomi dalla strada 😅 Oppure impostare il limitatore. Se ce l'ho.
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Anche di preti.
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Appunto. Se il brand avesse avuto una più solida reputazione o se solo avessero dimostrato di credere di più nel progetto certe mancanze sarebbero andate in secondo piano. In mancanza di una buona reputazione te la devi invece costruire e qui ci devi mettere un impegno che era purtroppo sconosciuto a FCA.
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Secondo me conta più il brand e la sua non idilliaca reputazione che non le mancanze tecnologiche..
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Ok per la 280 CV TP che ci poteva stare ma il 200 CV secondo me ha senso, specie adesso dove prendere un diesel per tenerlo a lungo appare non così conveniente se non si fanno troppi km a causa dei blocchi presenti e futuri. Ok che il 280 Cv è meglio, chiaro, ma comincia ad essere impegnativo per i costi anche perché abbinato solo ad allestimenti top, senza contare bollo e superbollo (che sono un problema solo italico, vabbé). Dai che forse lo sostituiscono con un 1500 mhev 160 CV 😂
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Va tutto bene. Schermi, tecnologia, l'elettrico. Tutto a posto. Non volete fare più hatch? Va bene anche quello, magari fate dei crossover "non troppo alti". Però certi brand dovrebbero curare anche la dinamica ed il piacere di guida. In un grande gruppo non credo sia impossibile. Poi oh, magari questo suvvino ci stupirà, ma non credo, come non ci ha stupito Tonale. Vedremo poi invece le auto su large: sono l'ultima speranza di non perdere tutto ciò che è stato recuperato con Giorgio.
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Non so se ha "hey Alfa", mi pareva di no. Appunto, il navigatore integrato serve a poco o nulla. Certo, se Android Auto non va a tutto schermo è un po' una pecca. Anche sulle 2020 e seguenti è così?
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L'attuale non è malvagia. Ne vedo un paio tutti i giorni e alla fine non mi dispiace. Sto coso sembra un Arkana.😕
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Dico orpelli perché a mio avviso non danno chissà quale valore aggiunto reale. Alla fine cosa manca al sistema di Stelvio? Una grafica accattivante, un navigatore più figo, i comandi vocali, l'hot spot wifi.. cos'altro? Son cose carine ma nulla di così realmente utile. Poi ognuno giudica col suo metro ed il suo gusto, ci mancherebbe. Tra l'altro la maggior parte delle persone da molta importanza a queste cose e molto poca alla meccanica quindi se vogliamo sono in minoranza a pensarla così. In ogni caso togliere 10k euro di "valore" a Stelvio per questo tipo di mancanze mi pare eccessivo. Mi vengono in mente altre cose mancanti che forse sono più importanti: clima tri zona e sedili ventilati, per dire.
