gilerak
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di gilerak
-
-
-
Cioè, praticamente in Francia non si vende nulla che sia sopra i 160g a parte supercar o roba già costosissima di suo 😶
-
Eh sì, infatti credo che tutti abbiamo rinunciato a qualcosa dopo aver messo su famiglia. L'importante è non rinunciare a tutto, od almeno non rinunciare completamente alle cose che ci piacciono veramente. Qualche giorno di "libera uscita" possiamo pure prendercelo, e credo che non dovremmo rinunciarci, se ci teniamo e se, ovviamente, possibile senza problemi.
-
Beh, intendevo non rinunciare completamente. Secondo me è necessario ritagliarsi comunque dei momenti per sé stessi, compatibilmente con la famiglia. Altrimenti si rischia un insoddisfazione cronica che alla lunga logora.
-
Concordo. I soldi, quando se ne hanno già di sufficienti per vivere dignitosamente, non contano più di quello. Quello che conta è la vita, le persone, le passioni. Vivere senza lavorare è un bel sogno, per i più irrealizzabile. Ma c'è n'è un altro forse più a portata di mano: fare un lavoro che ti soddisfa, che ti piace e, perché no, che ti appassiona. Questo rende tutto più "leggero". In ogni caso non dobbiamo mai rinunciare a quello che ci piace veramente fare, né per i figli, né per la moglie/marito/compagna/o, né per nessuno: ne va della nostra serenità e quindi anche di quella delle persone che ci circondano. Quando impareremo questo saremo tutti più sereni.
-
-
-
Forse avrò capito male io ma se devo caricare l'auto ogni notte e girarci solo in città va benissimo un'elettrica. Le PHEV dovrebbero servire, credo, per poterle usare anche in viaggi più lunghi senza l'ansia della ricarica. Altrimenti veramente non hanno senso. Chiaro che l'uso principale dev'essere quello cittadino altrimenti hai sbagliato acquisto. Che poi da scariche vadano meno e consumino di più evidentemente è intrinseco nella tecnologia e allora amen, uno se ne fa una ragione.
-
-
Si, intendevo per tratti brevi di salita dove potrebbe diminuire la velocità entro una tolleranza, magari impostabile, per mantenere consumi "costanti ". Per tratti lunghi lo si può fare manualmente anche se sarebbe utile sapere se ci sono salite o discese, e quanto durano, su strade che non si conoscono.
-
-
-
-
-
-
-
😅No, non credo. Ma a parte questo mi chiedevo che veridicità hanno tali classifiche perché immagino che la gente le legga e che, in qualche modo, possano anche influenzare gli acquisti. La stessa JD Power a febbraio metteva Alfa Romeo agli ultimi posti in questa classifica: che è di febbraio 2022 e che, credo, si basi su altri parametri, anche se non ho capito la differenza. Questa parla di "dependability", l'altra di "satisfaction" quindi se ne evince che le Alfa non sono affidabili ma danno molta soddisfazione! 😁
-
-
Non so se è già stato detto ma i nuovi fari matrix saranno di serie fin dagli allestimenti base?
-
Bah. Capisco in certe strade strette del centro ma in tutte le strade in generale mi sembra proprio una min***ta. Tra l'altro per essere sicuro di andare a 30 devo sfiorare appena l'acceleratore con conseguente crampo al piede e fissare il tachimetro distraendomi dalla strada 😅 Oppure impostare il limitatore. Se ce l'ho.
-
Anche di preti.
-
-
-
Appunto. Se il brand avesse avuto una più solida reputazione o se solo avessero dimostrato di credere di più nel progetto certe mancanze sarebbero andate in secondo piano. In mancanza di una buona reputazione te la devi invece costruire e qui ci devi mettere un impegno che era purtroppo sconosciuto a FCA.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)