MotorPassion
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Il muso è un gran casino, un sacco di luci led a caso (come le case addobate MALE a Natale). Che poi fai una vettura elettrica quindi senza calandra e cosa fai, enfatizzi la finta calandra mettendoci millerighe illuminate!? Ad un occhio attento comunque si vede soprattutto nel muso la stretta parentela con le cugine Peugeot 3008/5008. Il padiglione inoltre è completamente incoerente con il resto della vettura. Salvo gli interni ad eccezione del volante. In Stellantis nel reparto design sono in fissa con lo stile monolite, questa N°8 come 3008 sono degli enormi blocchi.
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Nella vista laterale quella coda lunga mi haa ricordato la Vision EQXX.
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Ma a livello di affidabilità e qualità, queste Xiaomi come sono? Avevo letto commenti non proprio positivi. Odio chi si è inventato gli specchietti retrovisori esterni frameless, sono la cosa ergonomicamente peggiore che ci possa essere; lo specchio non è per nulla protetto quindi si sporca subito ed inoltre la regolazione porta ad avere le calotte orientate in modo diverso il che a livello estetico è bruttissimo. Qui come sulle Volvo poi sono posizionati in modo orrendo, ok che la vettura sarà stata studiata per avere le telecamere al posto del classico specchietto, ma la calotta appoggiata così sul braccetto è proprio brutta.
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Il frunk, poco meglio di quello montato su Junior; una vaschetta di plastica in cui riporre il cavo di ricarica. Snapinsta.app_video_514EE03D2389700C8A503987FC27C2AB_video_dashinit.mp4 P.s. strano che abbiano scelto la soluzione del gancio di traino da applicare manualmente invece di quello a scomparsa sotto il paraurti, ci saranno stati dei limiti costruttivi!?
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Ma a livello ergonomico, le razze del volante posizionate così non sono una gran scomodità quando lo si impugna? Anche i comandi al volante, per come sono posizionati ti obbligano a staccare le mani dal volante per poterli azionare, un controsenso visto che tale soluzione sarebbe nata appunto per evitare di staccare le mani dalla corona del volante. Comunque una certezza resta sempre, il manettino per selezionare la marcia. P.S. Ho letto il comunicato stampa e già al primo paragrafo l'ho trovato una barzelletta oltre a provare imbarazzo per loro. Ok Il marketing ma è un concentrato di pomposità e fuffa solo per descrivere il nome N°8. P.P.S Il nome sul portellone sarà un adesivo o sarà inciso sulla carrozzeria? Se sarà un adesivo siamo ai livelli di Dacia quindi alla faccia del lusso.
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Nella vista laterale, con quel muso lungo e piatto, mi ricorda la RR Wraith. Inoltre mi richiama auto come la Panther De Ville (ecco perchè dico essere l'auto di Crudelia Demon) che aveva un muso infinito ed abitacolo quasi appoggiato sull'asse posteriore. Alla fine questo concept vuole essere un "Manifesto di stile" come lo è la Pu+Ra per Lancia, da vedere quindi come si trasporrà sui modelli di serie.
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