Lagarith
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Si, praticamente le gomme erano ovalizzate da poco utilizzo e i due cerchi anteriore presentavano due bozzi da buche, per questo sono stati rettificati. Credo che nel segmento c la Giulietta sia molto valida, peccato che la linea non mi convince al 100% cosi come gli interni. Se mi dovessi limitare al solo piacere di guida, sarebbe di sicuro lei la macchina. Mi rimane la scimmia della giulia e della a5 che mi fanno venire più d'un dubbio su spendere 16k euro per quest'auto
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Doppio post
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Ciao yakamoz, grazie per il feedback. Purtroppo sul prezzo non ci sono molti margini, nel senso che l'ultimo punto a cui è arrivato è 16.000 (con cambio gomme e rettifica cerchi a sue spese) e non scende più. Ciao yakamoz, grazie per il feedback. Purtroppo sul prezzo non ci sono molti margini, nel senso che l'ultimo punto a cui è arrivato è 16.000 (con cambio gomme e rettifica cerchi a sue spese) e non scende più.
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Secondo te quale sarebbe il prezzo corretto per la giulietta? Pensi che questa giulietta si svaluti molto?
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Si, è stata usata molto poco perché il proprietario lavora nelle navi in giro per il mondo Confermo le tue impressioni positive sulle doti dinamiche. Dire che non mi piace sarebbe una bugia; fra tutte le giuliette viste finora è l'unica che mi ha colpito. Ma oggi al momento di firmare l'assegno dei 16.000 qualcosa mi ha bloccato, non so come spiegarvelo ma non avevo l'entusiasmo e la gioia di chi acquista con mille sacrifici un'auto... Avevo quella sensazione di "compromesso". Le uniche auto che mi suscitano qualche entusiasmo sono le spider o cabrio ma per motivi familiari non posso permettermela. Il budget era arrivato a 24.000 e avevo praticamente comprato una a5 spb quattro s-tronic prima scelta plus... Saltata per pura sfortuna. A parte Giulia, l'alternativa è proprio A5 spb ma quando ne trovi una buona va via in men che non si dica. Giulietta ha sempre rappresentato un piano B ma considerando un budget inferiore La macchina comunque è davvero ok, secondo te quale sarebbe il prezzo corretto?
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grazie per la risposta. non ho capito, il tuo amico vorrebbe la giulia e sta ripiegando su giulietta?
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Cari amici, mi servirebbe un parere urgente sulla possibilità di acquistare una giulietta usata. Entro venerdi' devo dare una risposta ed ho bisogno del vostro aiuto. Anno 2013, serie 0, 2.0 JTD 170 cv TCT, modello "Sportiva", una serie speciale pre-restyiling. L'auto è bianca, con cerchi da 18 a turbina neri, appena gommata, presenta interni in pelle, tetto apribile, sedili regolabili elettricamente e riscaldabili, luci e fari automatici, plancia in alluminio, sensori posteriori, blue and me. Praticamente full optional, per intenderci, è identica a questa: http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_giulietta_sportiva-672161044 ma con tct e senza navigatore. L'auto ha solo 35000 km, proviene da un privato e il prezzo verrebbe 16.000 a cui devo aggiungere altri 700 euro di passaggio, l'ho fatta gia controllare a meccanico e carrozziere ed è a posto. L'acquisto sarebbe orientato in ottica di cambiarla con una giulia tra uno o due anni, appena sarà possibile trovarne qualcuna a buon prezzo; come ho detto in altri contesti non sono un grande estimatore della giulietta però alla fine, per mancanza di alternative valide disponibili, sta diventando probabilmente la candidata più seria all'acquisto. Mi convince il fatto che l'auto è davvero ben tenuta e piacevole da guidare; il motore è potente il giusto e il tct può anche essere divertente, benchè non eccezionale. Non sono riuscito a capire come cavolo funziona il blue and me soprattutto come lettore multimediale; mi è sembrato troppo cervellotico: sapete dirmi se permette di navigare tra le varie cartelle e sotto cartelle di musica? (lo so è una minchiata ma io sono un appassionato di car audio). Il grosso dubbio comunque è il prezzo: non riesco a capire se il prezzo sia realmente conveniente (QR da 14.2 ma non sarebbe l'allestimento "sportiva") e mi chiedo quindi se alla luce del futuro acquisto giulia non sarebbe meglio puntare su qualcosa di più economico (se si deprezza di meno) oppure se questa alla luce della dotazione completa, può tenere il valore meglio. Quindi, al di là di ciò, l'empasse è legato a questi fattori: 1. costo di acquisto più elevato rispetto ad altre auto o altre giuliette che si trovano in giro (ad esempio ariel car o car next) 2. la macchina mi piace ma non mi fa impazzire e non è sicuramente la mia prima scelta 3. il sogno era giulia 4. in attesa di giulia, l'altro sogno era l'audi a5 SPB, che però viene fuori a oltre 10.000 euro se non di più per trovarla in condizioni identiche Che consigliate di fare? Sono in piena confusione e non so che fare, help, please!!!!
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Mahhh... Barocca e stracarica, non mi convince. C'è qualcosa che non quadra nei 3/4 all'anteriore: sembra lo sbalzo di una TA trasversale, come mai? anche la distanza tra ruota e porta anteriore da' questa sensazione
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- auto in arrivo
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grazie. ma usandolo in manuale supperisce alla carenze di cui sopra?
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Ciao a tutti, rispolvero il topic. Non ho potuto provare purtroppo la 1.4 ma 170 cv tct. Siccome forse ci potrebbe essere la possibilità di una buona offerta per una 2014 euro 6, cosa mi sapete dire di questa accoppiata motore/cambio? Cosa scegliereste tra questa e una 2.0 JTDm-2 175 tct in termini di guidabilita e piacere di guida?
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La dotazione dovrebbe essere quella della bussiness sport, a cui puoi ovviamente aggiungere quellonche vuoi variando però il prezzo che, purtroppo, è iva esclusa
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Sicuri che lybra sia di robinson? Mi pare fosse un progetto i.d.e.a. E comunque il problema li fu cantarella piuttosto che i designer, infatti quella di serie è un ibrido tra la proposta originale di fumia e le correzioni richieste da cantarella. Per quanto riguarda thesis mi pare fu rinnegata dallo stesso robinson, che disse che il passaggio da dialogos a thesis fu un disastro
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Che ve ne pare di questa offerta arval? https://www.arval.it/noleggio-auto-lungo-termine/alfa-romeo/giulia Sbaglio o è più conveniente di belease?
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Qualcuno ieri era al concerto dei Coldplay? Che impressioni avete avuto?
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Grazie per le risposte, più che altro mi interessa capire la mera praticità, ovvio che con la prova va bene, però mi chiedevo se qualche possessore lo avesse gia utilizzato e che difficoltà ha avuto nella vita quotidiana
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Scusate una domanda: c'entra agevolmente un passeggino nel bagagliaio? Per agevolmente intendo dire che non deve essere necessariamente messo obliquo e lascia spazio per altre cose
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Ma la distribuzione dei pesi in questi cassoni longitudinali a sbalzo com'è a livello di percentuali tra i due assi? Le varianti integrali sono piu bilanciate?
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Se non sbaglio la prima kuga, che riprendeva bene le fattezze del bel prototipo iosis, fu cassata solo dopo 5 anni perché si decise di virare verso il concetto di world car (la kuga attuale) mentre la precedente era destinata solo al mercato europeo ed era improponibile in usa
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La pista sarà una cagata, ma sd ieri la gara è stata cosi divertente il merito è proprio di questa pista sconclusionata. In alcuni frangenti ci sono state tre macchina appaiate per sorpassi, sembrava una gara su circuito cittadino della indycar di fine anni 90
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Paolino facci sognare. Vogliamo il sangueeeeee su Autopareri
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Per quel v6, attenzione alla pompa ad alta pressione del gasolio
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Mi dispiace! Purtroppo quando le cose sono troppo belle per essere vere... Spesso non sono vere. Ma non dovevano darti l'auto a fine giugno? Edit: rispetto a qualche settimana fa, le recensioni su google da poche e negative sono diventate numerose e pessime. Addirittura c'è um gruppo facebook di trombati da oscar rent In bocca al lupo per tutto- 67 risposte
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scusa cos'è il vanos? in genere ogni quando va fatta questa revisione del vanos, e che costi può avere? come va l'affidabilità della capote?
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la manutezione ha costi elevati perchè è un 6 cilindri?
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Ciao, grazie per la risposta Nel mio caso i fattori in gioco sono: 1. Non cerco cabrio o spider in questo periodo, ma rappresentano forse l'unica categoria di auto che ancora un po' riesce ad emozionarmi 2. Mi è stato segnalato questo (presunto) affare alla luce delle condizioni generali della vettura (che andrebbero comunque verificate) 3. La e46 cabrio mi è sempre piaciuta, a differenza delle successive serie 3 cabrio 4. La e46 forse è la serie 3 più riuscita negli anni 5. I costi di gestione/manutenzione appaiono ragionevoli, così come a livello meccanico sembrerebbe abbastanza affidabile nel complesso 6. Il 3.0 6 cilindri mi affascina non poco, se era una 318 col cacchio! 7. La si potrebbe tenere, usandola con parsimonia e piacere, facendola invecchiare con calma. Non è come una cabrio coupe che se ti si rompe qualcosa nel tetto puoi rottamare l'auto Fatte queste premesse, non cerco l'affare per guadagnarci ma qualcosa di VALORE che non perda troppo valore nel tempo.